TouaregClub
PRECZ Z RÓWNOŚCIĄ ;)

Elektronika i elektryka - DIAGNOZA VCDS

albercik_wm - 2012-11-01, 21:01
Temat postu: DIAGNOZA VCDS
Chciałbym zainicjowac akcje charytatywną :)

Zapozyczyłem fotki i objaśnienia z chomika

http://chomikuj.pl/BOMBA6...trukcje+naprawy

wiec pragne od razu to zaznaczyc ze chce tylko podniesc swiadomosc ludzi o mozliwosciach oprogramowania.

Proponuje wklejac ciekawostki i opisy dotyczace własnie oprogramowania na przykład kodowanie, bloki pomiarowe dla sterowników i inne

Ja tez czesto szukam info dla moich danych i wydaje mi sie ze jak bedzie to w jednym miejscu bedzie o wiele prosciej. Nawet dla celów porównania pewnych wielkosci, celem sprawdzenia czy jest oki

Co można diagnozować i ustawiać przez złącze OBDII

1. Elektronika Silnika
2. System ABS
3. Poduszki powietrzne SRS
4. Immobiliser - dopasowywanie nowych kluczyków
5. Centralny zamek, alarm - fabryczne
6. Skrzynia biegów automatyczna
7. Liczniki i wskaźniki - komputer ECU
8. Radio, system nawigacji, telewizja
9. System dodatkowego ogrzewania (typu webasto lub inne)
10. Klimatyzacja
11. System pomocy przy parkowaniu
12. Regulacja zasięgu świateł (ksenony)
13. Szyberdach itd.

Ponadto w przypadku wybrania już odpowiedniego sterownika np. komputera silnika możliwe jest:

- odczytywanie oczekujących kodów błędów (DTC)
- odczytywanie zarejestrowanych kodów błędów (DTC)
- kasowanie kodów oraz kontrolki "check engine" (MIL)
- możliwość zapisywania odczytywanych danych do pliku w celu późniejszej analizy
- diagnoza elementów wykonawczych typu przepustnice zawory, czujniki
- dynamiczne sprawdzenie zapłonu, dawki rozruchowej,
- prędkość obrotowa silnika (RPM)
- obciążenie (Calculated Load Value)
- temperatura płynu chłodzącego (Coolant Temperature)
- status układu paliwowego (Fuel System Status)
- prędkość pojazdu (Vehicle Speed)
- krótkoterminowa korekta czasu wtrysku (Short Term Fuel Trim)
- długoterminowa korekta czasu wtrysku (Long Term Fuel Trim)
- podciśnienie w kolektorze ssącym (Intake Manifold Pressure)
- kąt wyprzedzenia zapłonu (Timing Advance)
- temperatura pobieranego powietrza (Intake Air Temperature)
- przepływ powietrza - wskazanie przepływomierza (Air Flow Rate)
- położenie przepustnicy TPS (Absolute Throttle Position)
- wskazania sondy lambda (Oxygen sensor voltages/associated short term fuel trims)
- ciśnienie paliwa (Fuel Pressure)
- sprawdzenie kondycji silnika na podstawie zużycia poszczególnych cylindrów - czyli
różnicy w dawkach paliwa dozowanych przez komputer na poszczególne cylindry, aby
silnik równo pracował na biegu jałowym.
- pomiary parametrów pojazdu - mocy i przyspieszenia



PS Masakra z wstawianiem załaczników :(
NIestey nie wiem czemu sa pomieszane zdjecia.

albercik_wm - 2012-11-01, 21:08
Temat postu: Kodowanie
A tutaj podłacze sie pod forum audi, które jest z tej samej grupy wiec moze sie komus cos przyda

http://www.a3-club.net/fo...moc%B1-VAG-VCDS
w którym znajdzie sie m.in.:
1.Regulacja natężenia tylnych świateł pozycyjnych:
2.Światła awaryjne przy ostrym hamowaniu:
3.Automatyczne zamykanie centralnego zamka po przekroczeniu 15 km/h:
4.Otwieranie tylko drzwi kierowcy po wciśnięciu otwartej kłódki:
5.Oświetlenie przestrzeni nóg w czasie jazdy Ambiente:
6.Wzmacnianie siły hamowania:
7.Zmiana natężenia /siły/ układu wspomagania:
8.Dopasowanie pilotów zdalnego sterowania:
9.Adaptacja nastawnika przepustnicy:
10.Uruchomianie wstępne pompy paliwa (np. w celu odpowietrzenia układu) dla PD, PPD oraz CR TDI:
11.Kodowanie: ABS / EDS / ASR / ESP (MK60) (sumy kontrolne [kodowanie]):
12.Adaptacja czujnik kąta skrętu kierownicy (G85) (ustawienie podstawowe):
13.Adaptacja czujnika przyspieszenia bocznego (G200):
14.Adaptacja czujnika hamowania 1 (G201):
15.Adaptacja czujnika przyspieszenia wzdłużnego (G251):
16.Nawigacji (RNS-E) (wykaz sum kontrolnych [kodowanie]):
17.Nawigacja RNS-Low (sumy kontrolne [kodowanie]):
18.Asystent parkowania [76] (wykaz sum kontrolnych [kodowanie]):
19.Telefon, Bluetooth (wykaz sum kontrolnych dla adresu 77-telefon [kodowanie]):
20.Zestaw wskaźników [17] (wykaz sum kontrolnych [kodowanie]):
21.Radio anologowe [56] (Generation II)(wykaz sum kontrolnych [kodowanie]):
22.Radio anologowe [56] (Generation II+)(wykaz sum kontrolnych [kodowanie]):


Ponadto przydatne dla kodowania stronki z RossTecha
http://wiki.ross-tech.com...VW_Touareg_(7L)

http://wiki.ross-tech.com...N-Gateway_(7L6)

http://wiki.ross-tech.com...ral_Electronics

I wspominany adres "furmanki", który bardzo duzo wnosi do forum (z wyrazami szacunku)
http://furmanka.blogspot....-disabling.html

Vicyn - 2012-11-01, 21:17

Super pomysł. Ja mam niestety VCDS-a w wersji angielskiej, ale myślę, że da rady się połapać.
albercik_wm - 2012-11-01, 21:24
Temat postu: Dniagnoza OBD
Z materiałów szkoleniowych

"DIAGNOZA OBD
Kody błędów są znormalizowane wg wymagań SAE – wszyscy producenci samochodów
muszą używać tych samych kodów.
Kod błędu jest zawsze pięcioznakowy, np. P0112.

Na pierwszej pozycji jest litera, oznaczająca
podzespół samochodu:
Pxxxx dla układu napędowego
Bxxxx dla nadwozia
Cxxxx dla podwozia
Uxxxx dla przyszłych podzespołów

Do celów OBD II są wykorzystywane tylko kody P.
Na drugiej pozycji kodu jest cyfra, oznaczająca normę błędu.
P0xxx Błędy zdefiniowane przez SAE, z których może korzystać system diagnostyczny samochodu. Błędy te mają również zdefiniowane opisy. (od modelu 2000: P0xxx i P2xxx)
P1xxx Dodatkowe błędy związane ze składem spalin, wprowadzone przez producenta samochodu. Nie mają one zdefiniowanych opisów, jednak muszą być przez producenta zgłoszone ustawodawcy.
(od modelu 2000: P1xxx i P3xxx)

Trzecia pozycja kodu oznacza grupę konstrukcyjną, której dotyczy błąd:
Px1xx pomiar oraz dawkowanie paliwa i powietrza
Px2xx pomiar oraz dawkowanie paliwa i powietrza
Px3xx układ zapłonowy
Px4xx dodatkowe układy regulacji składu spalin
Px5xx regulacja prędkości jazdy oraz biegu jałowego
Px6xx sterownik i sygnały wyjściowe
Px7xx skrzynia biegów

Czwarta i piąta pozycja opisują element lub system, którego dotyczy błąd.
Prowadząc diagnozę można korzystać z różnych adresów. Są wtedy do dyspozycji różne funkcje diagnostyczne.

Wpisanie adresu „33“ uruchamia tryb OBD II (Generic Scan Tool). Zawiera on funkcje, wymagane przez przepisy dla uniwersalnych testerów OBD. Można tutaj odczytywać pojedyncze wielkości fizyczne, jak np. napięcie sondy lambda."

albercik_wm - 2012-11-01, 21:31
Temat postu: Reaktywacja kabla
A tu mamy również jak w temacie


http://www.touranklub.pl/...94f89716c83e1bc

albercik_wm - 2012-11-01, 21:46
Temat postu: Kody błedów
Tu mamy równiez przydatne kody błedów:

Kody błędów VW

B0100,"Poduszka powietrzna kierowcy - usterka"
B0101,"Poduszka powietrzna kierowcy - sygnał poza zakresem/wydajność"
B0102,"Poduszka powietrzna kierowcy - niski sygnał wejściowy"
B0103,"Poduszka powietrzna kierowcy - wysoki sygnał wejściowy"
B0105,"Poduszka powietrzna pasażera - usterka"
B0106,"Poduszka powietrzna pasażera - sygnał poza zakresem/wydajność"
B0107,"Poduszka powietrzna pasażera - niski sygnał wejściowy"
B0108,"Poduszka powietrzna pasażera - wysoki sygnał wejściowy"
B0110,"Boczna poduszka powietrzna kierowcy - usterka"
B0111,"Boczna poduszka powietrzna kierowcy - sygnał poza zakresem/wydajność"
B0112,"Boczna poduszka powietrzna kierowcy - niski sygnał wejściowy"
B0113,"Boczna poduszka powietrzna kierowcy - wysoki sygnał wejściowy"
B0115,"Boczna poduszka powietrzna pasażera - usterka"
B0116,"Boczna poduszka powietrzna pasażera - sygnał poza zakresem/wydajność"
B0117,"Boczna poduszka powietrzna pasażera - niski sygnał wejściowy"
B0118,"Boczna poduszka powietrzna pasażera - wysoki sygnał wejściowy"
B0120,"Obwód kontrolny przełącznika pasa bezpieczeństwa #1 - usterka"
B0121,"Obwód kontrolny przełącznika pasa bezpieczeństwa #1 - sygnał poza zakresem/wydajność"
B0122,"Obwód kontrolny przełącznika pasa bezpieczeństwa #1 - niski sygnał wejściowy"
B0123,"Obwód kontrolny przełącznika pasa bezpieczeństwa #1 - wysoki sygnał wejściowy"
B0125,"Obwód kontrolny przełącznika pasa bezpieczeństwa #2 - usterka"
B0126,"Obwód kontrolny przełącznika pasa bezpieczeństwa #2 - sygnał poza zakresem/wydajność"
B0127,"Obwód kontrolny przełącznika pasa bezpieczeństwa #2 - niski sygnał wejściowy"
B0128,"Obwód kontrolny przełącznika pasa bezpieczeństwa #2 - wysoki sygnał wejściowy"
B0130,"Obwód powrotu pasa bezpieczeństwa #1 - usterka"
B0131,"Obwód powrotu pasa bezpieczeństwa #1 - sygnał poza zakresem/wydajność"
B0132,"Obwód powrotu pasa bezpieczeństwa #1 - niski sygnał wejściowy"
B0133,"Obwód powrotu pasa bezpieczeństwa #1 - wysoki sygnał wejściowy"
B0135,"Obwód powrotu pasa bezpieczeństwa #2 - usterka"
B0136,"Obwód powrotu pasa bezpieczeństwa #2 - sygnał poza zakresem/wydajność"
B0137,"Obwód powrotu pasa bezpieczeństwa #2 - niski sygnał wejściowy"
B0138,"Obwód powrotu pasa bezpieczeństwa #2 - wysoki sygnał wejściowy"
B0300,"Obwód wentylatora chłodzącego #1 - usterka"
B0301,"Obwód wentylatora chłodzącego #1 - sygnał poza zakresem/wydajność"
B0302,"Obwód wentylatora chłodzącego #1 - niski sygnał wejściowy"
B0303,"Obwód wentylatora chłodzącego #1 - wysoki sygnał wejściowy"
B0305,"Obwód wentylatora chłodzącego #2 - usterka"
B0306,"Obwód wentylatora chłodzącego #2 - sygnał poza zakresem/wydajność"
B0307,"Obwód wentylatora chłodzącego #2 - niski sygnał wejściowy"
B0308,"Obwód wentylatora chłodzącego #2 - wysoki sygnał wejściowy"
B0310,"Obwód sprzęgła klimatyzacji (A/C) - usterka"
B0311,"Obwód sprzęgła klimatyzacji (A/C) - sygnał poza zakresem/wydajność"
B0312,"Obwód sprzęgła klimatyzacji (A/C) - niski sygnał wejściowy"
B0313,"Obwód sprzęgła klimatyzacji (A/C) - wysoki sygnał wejściowy"
B0315,"Obwód ciśnienia #1 klimatyzacji (A/C) - usterka"
B0316,"Obwód ciśnienia #1 klimatyzacji (A/C) - sygnał poza zakresem/wydajność"
B0317,"Obwód ciśnienia #1 klimatyzacji (A/C) - niski sygnał wejściowy"
B0318,"Obwód ciśnienia #1 klimatyzacji (A/C) - wysoki sygnał wejściowy"
B0320,"Obwód ciśnienia #2 klimatyzacji (A/C) - usterka"
B0321,"Obwód ciśnienia #2 klimatyzacji (A/C) - sygnał poza zakresem/wydajność"
B0322,"Obwód ciśnienia #2 klimatyzacji (A/C) - niski sygnał wejściowy"
B0323,"Obwód ciśnienia #2 klimatyzacji (A/C) - wysoki sygnał wejściowy"
B0325,"Sygnał wzorcowy ciśnienia klimatyzacji (A/C) - usterka"
B0326,"Sygnał wzorcowy ciśnienia klimatyzacji (A/C) - sygnał poza zakresem/wydajność"
B0327,"Sygnał wzorcowy ciśnienia klimatyzacji (A/C) - niski sygnał wejściowy"
B0328,"Sygnał wzorcowy ciśnienia klimatyzacji (A/C) - wysoki sygnał wejściowy"
B0330,"Czujnik temp. powietrza zewnętrznego - usterka"
B0331,"Czujnik temp. powietrza zewnętrznego - sygnał poza zakresem/wydajność"
B0332,"Czujnik temp. powietrza zewnętrznego - niski sygnał wejściowy"
B0333,"Czujnik temp. powietrza zewnętrznego - wysoki sygnał wejściowy"
B0335,"Czujnik #1 temp. powietrza wewnętrznego - usterka"
B0336,"Czujnik #1 temp. powietrza wewnętrznego - sygnał poza zakresem/wydajność"
B0337,"Czujnik #1 temp. powietrza wewnętrznego - niski sygnał wejściowy"
B0338,"Czujnik #1 temp. powietrza wewnętrznego - wysoki sygnał wejściowy"
B0340,"Czujnik #2 temp. powietrza wewnętrznego - usterka"
B0341,"Czujnik #2 temp. powietrza wewnętrznego - sygnał poza zakresem/wydajność"
B0342,"Czujnik #2 temp. powietrza wewnętrznego - niski sygnał wejściowy"
B0343,"Czujnik #2 temp. powietrza wewnętrznego - wysoki sygnał wejściowy"
B0345,"Czujnik #1 ładowania słonecznego - usterka"
B0346,"Czujnik #1 ładowania słonecznego - sygnał poza zakresem/wydajność"
B0347,"Czujnik #1 ładowania słonecznego - niski sygnał wejściowy"
B0348,"Czujnik #1 ładowania słonecznego - wysoki sygnał wejściowy"
B0350,"Czujnik #2 ładowania słonecznego - usterka"
B0351,"Czujnik #2 ładowania słonecznego - sygnał poza zakresem/wydajność"
B0352,"Czujnik #2 ładowania słonecznego - niski sygnał wejściowy"
B0353,"Czujnik #2 ładowania słonecznego - wysoki sygnał wejściowy"
B0355,"Silnik dmuchawy #1, obwód prędkości - usterka"
B0356,"Silnik dmuchawy #1, obwód prędkości - sygnał poza zakresem/wydajność"
B0357,"Silnik dmuchawy #1, obwód prędkości - niski sygnał wejściowy"
B0358,"Silnik dmuchawy #1, obwód prędkości - wysoki sygnał wejściowy"
B0360,"Silnik dmuchawy #1, obwód zasilania - usterka"
B0361,"Silnik dmuchawy #1, obwód zasilania - sygnał poza zakresem/wydajność"
B0362,"Silnik dmuchawy #1, obwód zasilania - niski sygnał wejściowy"
B0363,"Silnik dmuchawy #1, obwód zasilania - wysoki sygnał wejściowy"
B0365,"Silnik dmuchawy #1, obwód masy - usterka"
B0366,"Silnik dmuchawy #1, obwód masy - sygnał poza zakresem/wydajność"
B0367,"Silnik dmuchawy #1, obwód masy - niski sygnał wejściowy"
B0368,"Silnik dmuchawy #1, obwód masy - wysoki sygnał wejściowy"
B0370,"Czujnik temp. po wysokiej stronie klimatyzacji (A/C) - usterka"
B0371,"Czujnik temp. po wysokiej stronie klimatyzacji (A/C) - sygnał poza zakresem/wydajność"
B0372,"Czujnik temp. po wysokiej stronie klimatyzacji (A/C) - niski sygnał wejściowy"
B0373,"Czujnik temp. po wysokiej stronie klimatyzacji (A/C) - wysoki sygnał wejściowy"
B0375,"Czujnik temp. wlotu parownika klimatyzacji (A/C) - usterka"
B0376,"Czujnik temp. wlotu parownika klimatyzacji (A/C) - sygnał poza zakresem/wydajność"
B0377,"Czujnik temp. wlotu parownika klimatyzacji (A/C) - niski sygnał wejściowy"
B0378,"Czujnik temp. wlotu parownika klimatyzacji (A/C) - wysoki sygnał wejściowy"
B0380,"Klimatyzacja (A/C) - podciśnienie czynnika chłodzącego"
B0381,"Klimatyzacja (A/C) - nadciśnienie czynnika chłodzącego"
B0400,"Kontrola przepływu powietrza #1 - odszraniacz - usterka"
B0401,"Kontrola przepływu powietrza #1 - odszraniacz - sygnał poza zakresem/wydajność"
B0402,"Kontrola przepływu powietrza #1 - odszraniacz - niski sygnał wejściowy"
B0403,"Kontrola przepływu powietrza #1 - odszraniacz - wysoki sygnał wejściowy"
B0405,"Kontrola przepływu powietrza #2 - podgrzewacz - usterka"
B0406,"Kontrola przepływu powietrza #2 - podgrzewacz - sygnał poza zakresem/wydajność"
B0407,"Kontrola przepływu powietrza #2 - podgrzewacz - niski sygnał wejściowy"
B0408,"Kontrola przepływu powietrza #2 - podgrzewacz - wysoki sygnał wejściowy"
B0410,"Kontrola przepływu powietrza #3 - (blend) - usterka"
B0411,"Kontrola przepływu powietrza #3 - (blend) - sygnał poza zakresem/wydajność"
B0412,"Kontrola przepływu powietrza #3 - (blend) - niski sygnał wejściowy"
B0413,"Kontrola przepływu powietrza #3 - (blend) - wysoki sygnał wejściowy"
B0415,"Kontrola przepływu powietrza #4 - odpowietrznik - usterka"
B0416,"Kontrola przepływu powietrza #4 - odpowietrznik - sygnał poza zakresem/wydajność"
B0417,"Kontrola przepływu powietrza #4 - odpowietrznik - niskie wejście"
B0418,"Kontrola przepływu powietrza #4 - odpowietrznik - wysokie wejście"
B0420,"Kontrola przepływu powietrza #5 - A/C - usterka"
B0421,"Kontrola przepływu powietrza #5 - A/C - sygnał poza zakresem/wydajność"
B0422,"Kontrola przepływu powietrza #5 - A/C - niski sygnał wejściowy"
B0423,"Kontrola przepływu powietrza #5 - A/C - wysoki sygnał wejściowy"
B0425,"Kontrola przepływu powietrza #6 - recyrkulacja - usterka"
B0426,"Kontrola przepływu powietrza #6 - recyrkulacja - sygnał poza zakresem/wydajność"
B0427,"Kontrola przepływu powietrza #6 - recyrkulacja - niski sygnał wejściowy"
B0428,"Kontrola przepływu powietrza #6 - recyrkulacja - wysoki sygnał wejściowy"
B0430,"Obwód odszraniania tylnej szyby - usterka"
B0431,"Obwód odszraniania tylnej szyby - sygnał poza zakresem/wydajność"
B0432,"Obwód odszraniania tylnej szyby - niski sygnał wejściowy"
B0433,"Obwód odszraniania tylnej szyby - wysoki sygnał wejściowy"
B0435,"Obwód ustawienia klimatyzacji (A/C) - usterka"
B0436,"Obwód ustawienia klimatyzacji (A/C) - sygnał poza zakresem/wydajność"
B0437,"Obwód ustawienia klimatyzacji (A/C) - niski sygnał wejściowy"
B0438,"Obwód ustawienia klimatyzacji (A/C) - wysoki sygnał wejściowy"
B0440,"Obwód sprzężenia zwrotnego sterowania głowicy #1 - usterka"
B0441,"Obwód sprzężenia zwrotnego sterowania głowicy #1 - sygnał poza zakresem/wydajność"
B0442,"Obwód sprzężenia zwrotnego sterowania głowicy #1 - niski sygnał wejściowy"
B0443,"Obwód sprzężenia zwrotnego sterowania głowicy #1 - wysoki sygnał wejściowy"
B0445,"Obwód sprzężenia zwrotnego sterowania głowicy #2 - usterka"
B0446,"Obwód sprzężenia zwrotnego sterowania głowicy #2 - sygnał poza zakresem/wydajność"
B0447,"Obwód sprzężenia zwrotnego sterowania głowicy #2 - niski sygnał wejściowy"
B0448,"Obwód sprzężenia zwrotnego sterowania głowicy #2 - wysoki sygnał wejściowy"
B0500,"Kierunkowskaz prawy - usterka"
B0501,"Kierunkowskaz prawy - sygnał poza zakresem/wydajność"
B0502,"Kierunkowskaz prawy - niski sygnał wejściowy"
B0503,"Kierunkowskaz prawy - wysoki sygnał wejściowy"
B0505,"Kierunkowskaz lewy - usterka"
B0506,"Kierunkowskaz lewy - sygnał poza zakresem/wydajność"
B0507,"Kierunkowskaz lewy - niski sygnał wejściowy"
B0508,"Kierunkowskaz lewy - wysoki sygnał wejściowy"
B0510,"Wskaźniki świateł przednich - usterka"
B0511,"Wskaźniki świateł przednich - sygnał poza zakresem/wydajność"
B0512,"Wskaźniki świateł przednich - niski sygnał wejściowy"
B0513,"Wskaźniki świateł przednich - wysoki sygnał wejściowy"
B0515,"Obwód prędkościomierza - usterka"
B0516,"Obwód prędkościomierza - sygnał poza zakresem/wydajność"
B0517,"Obwód prędkościomierza - niski sygnał wejściowy"
B0518,"Obwód prędkościomierza - wysoki sygnał wejściowy"
B0520,"Obwód obrotomierza - usterka"
B0521,"Obwód obrotomierza - sygnał poza zakresem/wydajność"
B0522,"Obwód obrotomierza - niski sygnał wejściowy"
B0523,"Obwód obrotomierza - wysoki sygnał wejściowy"
B0525,"Obwód wskaźnika temperatury - usterka"
B0526,"Obwód wskaźnika temperatury - sygnał poza zakresem/wydajność"
B0527,"Obwód wskaźnika temperatury - niski sygnał wejściowy"
B0528,"Obwód wskaźnika temperatury - wysoki sygnał wejściowy"
B0530,"Wskaźnik poziomu paliwa - usterka"
B0531,"Wskaźnik poziomu paliwa - sygnał poza zakresem/wydajność"
B0532,"Wskaźnik poziomu paliwa - niski sygnał wejściowy"
B0533,"Wskaźnik poziomu paliwa - wysoki sygnał wejściowy"
B0535,"Obwód turbodoładowania - usterka"
B0536,"Obwód turbodoładowania - sygnał poza zakresem/wydajność"
B0537,"Obwód turbodoładowania - niski sygnał wejściowy"
B0538,"Obwód turbodoładowania - wysoki sygnał wejściowy"
B0540,"Wskaźnik mocowania pasa bezpieczeństwa - usterka"
B0541,"Wskaźnik mocowania pasa bezpieczeństwa - sygnał poza zakresem/wydajność"
B0542,"Wskaźnik mocowania pasa bezpieczeństwa - niski sygnał wejściowy"
B0543,"Wskaźnik mocowania pasa bezpieczeństwa - wysoki sygnał wejściowy"
B0545,"Wskaźnik drzwi niezamkniętych #1 - usterka"
B0546,"Wskaźnik drzwi niezamkniętych #1 - sygnał poza zakresem/wydajność"
B0547,"Wskaźnik drzwi niezamkniętych #1 - niski sygnał wejściowy"
B0548,"Wskaźnik drzwi niezamkniętych #1 - wysoki sygnał wejściowy"
B0550,"Wskaźnik drzwi niezamkniętych #2 - usterka"
B0551,"Wskaźnik drzwi niezamkniętych #2 - sygnał poza zakresem/wydajność"
B0552,"Wskaźnik drzwi niezamkniętych #2 - niski sygnał wejściowy"
B0553,"Wskaźnik drzwi niezamkniętych #2 - wysoki sygnał wejściowy"
B0555,"Wskaźnik hamulca - usterka"
B0556,"Wskaźnik hamulca - sygnał poza zakresem/wydajność"
B0557,"Wskaźnik hamulca - niski sygnał wejściowy"
B0558,"Wskaźnik hamulca - wysoki sygnał wejściowy"
B0560,"Lampka kontrolna poduszki powietrznej #1 - usterka"
B0561,"Lampka kontrolna poduszki powietrznej #1 - sygnał poza zakresem/wydajność"
B0562,"Lampka kontrolna poduszki powietrznej #1 - niski sygnał wejściowy"
B0563,"Lampka kontrolna poduszki powietrznej #1 - wysoki sygnał wejściowy"
B0565,"Obwód zabezpieczenia informacji - usterka"
B0566,"Obwód zabezpieczenia informacji - sygnał poza zakresem/wydajność"
B0567,"Obwód zabezpieczenia informacji - niski sygnał wejściowy"
B0568,"Obwód zabezpieczenia informacji - wysoki sygnał wejściowy"
B0600,"Błąd konfiguracji opcji"
B0601,"Zerowanie /reset/ KAM"
B0602,"Układ nadzorujący COP - usterka"
B0603,"Pamięć EEPROM - błąd zapisu"
B0604,"Pamięć EEPROM - błąd kalibracji"
B0605,"Pamięć EEPROM - błąd sumy kontrolnej"
B0606,"Uszkodzenie pamięci RAM"
B0607,"Błąd wewnętrzny"
B0608,"Błąd inicjalizacji"
B0800,"Obwód zasilania urządzenia #1 - usterka"
B0801,"Obwód zasilania urządzenia #1 - sygnał poza zakresem/wydajność"
B0802,"Obwód zasilania urządzenia #1 - niski sygnał wejściowy"
B0803,"Obwód zasilania urządzenia #1 - wysoki sygnał wejściowy"
B0805,"Obwód zasilania urządzenia #2 - usterka"
B0806,"Obwód zasilania urządzenia #2 - sygnał poza zakresem/wydajność"
B0807,"Obwód zasilania urządzenia #2 - niski sygnał wejściowy"
B0808,"Obwód zasilania urządzenia #2 - wysoki sygnał wejściowy"
B0810,"Obwód zasilania urządzenia #3 - usterka"
B0811,"Obwód zasilania urządzenia #3 - sygnał poza zakresem/wydajność"
B0812,"Obwód zasilania urządzenia #3 - niski sygnał wejściowy"
B0813,"Obwód zasilania urządzenia #3 - wysoki sygnał wejściowy"
B0815,"Obwód masy urządzenia #1 - usterka"
B0816,"Obwód masy urządzenia #1 - sygnał poza zakresem/wydajność"
B0817,"Obwód masy urządzenia #1 - niski sygnał wejściowy"
B0818,"Obwód masy urządzenia #1 - wysoki sygnał wejściowy"
B0820,"Obwód masy urządzenia #2 - usterka"
B0821,"Obwód masy urządzenia #2 - sygnał poza zakresem/wydajność"
B0822,"Obwód masy urządzenia #2 - niski sygnał wejściowy"
B0823,"Obwód masy urządzenia #2 - wysoki sygnał wejściowy"
B0825,"Obwód masy urządzenia #3 - usterka"
B0826,"Obwód masy urządzenia #3 - sygnał poza zakresem/wydajność"
B0827,"Obwód masy urządzenia #3 - niski sygnał wejściowy"
B0828,"Obwód masy urządzenia #3 - wysoki sygnał wejściowy"
B0830,"Obwód zapłonu #0 - usterka"
B0831,"Obwód zapłonu #0 - sygnał poza zakresem/wydajność"
B0832,"Obwód zapłonu #0 - niski sygnał wejściowy"
B0833,"Obwód zapłonu #0 - wysoki sygnał wejściowy"
B0835,"Obwód zapłonu #1 - usterka"
B0836,"Obwód zapłonu #1 - sygnał poza zakresem/wydajność"
B0837,"Obwód zapłonu #1 - niski sygnał wejściowy"
B0838,"Obwód zapłonu #1 - wysoki sygnał wejściowy"
B0840,"Obwód zapłonu #3 - usterka"
B0841,"Obwód zapłonu #3 - sygnał poza zakresem/wydajność"
B0842,"Obwód zapłonu #3 - niski sygnał wejściowy"
B0843,"Obwód zapłonu #3 - wysoki sygnał wyjściowy"
B0845,"Obwód napięcia odniesienia 5V - usterka"
B0846,"Obwód napięcia odniesienia 5V - sygnał poza zakresem/wydajność"
B0847,"Obwód napięcia odniesienia 5V - niski sygnał wejściowy"
B0848,"Obwód napięcia odniesienia 5V - wysoki sygnał wejściowy"
B0850,"Obwód akumulatora (czystego) - usterka"
B0851,"Obwód akumulatora (czystego) - sygnał poza zakresem/wydajność"
B0852,"Obwód akumulatora (czystego) - niski sygnał wejściowy"
B0853,"Obwód akumulatora (czystego) - wysoki sygnał wejściowy"
B0855,"Obwód akumulatora (zanieczyszczonego) - usterka"
B0856,"Obwód akumulatora (zanieczyszczonego) - sygnał poza zakresem/wydajność"
B0857,"Obwód akumulatora (zanieczyszczonego) - niski sygnał wejściowy"
B0858,"Obwód akumulatora (zanieczyszczonego) - wysoki sygnał wejściowy"
B0859,"Napięcie systemu - sygnał zbyt niski"
B0860,"Napięcie systemu - sygnał zbyt wysoki"
C0200,"Czujnik prędkości koła prawy przedni - usterka"
C0201,"Czujnik prędkości koła prawy przedni - sygnał poza zakresem/wydajność"
C0202,"Czujnik prędkości koła prawy przedni - niski sygnał wejściowy"
C0203,"Czujnik prędkości koła prawy przedni - wysoki sygnał wejściowy"
C0205,"Czujnik prędkości koła lewy przedni - usterka"
C0206,"Czujnik prędkości koła lewy przedni - sygnał poza zakresem/wydajność"
C0207,"Czujnik prędkości koła lewy przedni - niski sygnał wejściowy"
C0208,"Czujnik prędkości koła lewy przedni - wysoki sygnał wejściowy"
C0210,"Czujnik prędkości koła prawy tylny - usterka"
C0211,"Czujnik prędkości koła prawy tylny - sygnał poza zakresem/wydajność"
C0212,"Czujnik prędkości koła prawy tylny - niski sygnał wejściowy"
C0213,"Czujnik prędkości koła prawy tylny - wysoki sygnał wyjściowy"
C0215,"Czujnik prędkości koła lewy tylny - usterka"
C0216,"Czujnik prędkości koła lewy tylny - sygnał poza zakresem/wydajność"
C0217,"Czujnik prędkości koła lewy tylny - niski sygnał wejściowy"
C0218,"Czujnik prędkości koła lewy tylny - wysoki sygnał wejściowy"
C0220,"Czujnik prędkości tylnych kół - usterka"
C0221,"Czujnik prędkości tylnych kół - sygnał poza zakresem/wydajność"
C0222,"Czujnik prędkości tylnych kół - niski sygnał wejściowy"
C0223,"Czujnik prędkości tylnych kół - wysoki sygnał wejściowy"
C0225,"Czujnik prędkości kół - błąd częstotliwości"
C0226,"Elektromagnes/miernik #1 ABS prawy przedni - usterka"
C0227,"Elektromagnes/miernik #1 ABS prawy przedni - sygnał poza zakresem/wydajność"
C0228,"Elektromagnes/miernik #1 ABS prawy przedni - niski sygnał wejściowy"
C0229,"Elektromagnes/miernik #1 ABS prawy przedni - wysoki sygnał wejściowy"
C0231,"Elektromagnes/miernik #2 ABS prawy przedni - usterka"
C0232,"Elektromagnes/miernik #2 ABS prawy przedni - sygnał poza zakresem/wydajność"
C0233,"Elektromagnes/miernik #2 ABS prawy przedni - niski sygnał wejściowy"
C0234,"Elektromagnes/miernik #2 ABS prawy przedni - wysoki sygnał wejściowy"
C0236,"Elektromagnes/miernik #1 ABS lewy przedni - usterka"
C0237,"Elektromagnes/miernik #1 ABS lewy przedni - sygnał poza zakresem/wydajność"
C0238,"Elektromagnes/miernik #1 ABS lewy przedni - niski sygnał wejściowy"
C0239,"Elektromagnes/miernik #1 ABS lewy przedni - wysoki sygnał wejściowy"
C0241,"Elektromagnes/miernik #2 ABS lewy przedni - usterka"
C0242,"Elektromagnes/miernik #2 ABS lewy przedni - sygnał poza zakresem/wydajność"
C0243,"Elektromagnes/miernik #2 ABS lewy przedni - niski sygnał wejściowy"
C0244,"Elektromagnes/miernik #2 ABS lewy przedni - wysoki sygnał wejściowy"
C0246,"Elektromagnes/miernik #1 ABS prawy tylny - usterka"
C0247,"Elektromagnes/miernik #1 ABS prawy tylny - sygnał poza zakresem/wydajność"
C0248,"Elektromagnes/miernik #1 ABS prawy tylny - niski sygnał wejściowy"
C0249,"Elektromagnes/miernik #1 ABS prawy tylny - wysoki sygnał wejściowy"
C0251,"Elektromagnes/miernik #2 ABS prawy tylny - usterka"
C0252,"Elektromagnes/miernik #2 ABS prawy tylny - sygnał poza zakresem/wydajność"
C0253,"Elektromagnes/miernik #2 ABS prawy tylny - niski sygnał wejściowy"
C0254,"Elektromagnes/miernik #2 ABS prawy tylny - wysoki sygnał wejściowy"
C0256,"Elektromagnes/miernik #1 ABS lewy tylny - usterka"
C0257,"Elektromagnes/miernik #1 ABS lewy tylny - sygnał poza zakresem/wydajność"
C0258,"Elektromagnes/miernik #1 ABS lewy tylny - niski sygnał wejściowy"
C0259,"Elektromagnes/miernik #1 ABS lewy tylny - wysoki sygnał wejściowy"
C0261,"Elektromagnes/miernik #2 ABS lewy tylny - usterka"
C0262,"Elektromagnes/miernik #2 ABS lewy tylny - sygnał poza zakresem/wydajność"
C0263,"Elektromagnes/miernik #2 ABS lewy tylny - niski sygnał wejściowy"
C0264,"Elektromagnes/miernik #2 ABS lewy tylny - wysoki sygnał wejściowy"
C0266,"Obwód silnika pompy - usterka"
C0267,"Obwód silnika pompy - sygnał poza zakresem/wydajność"
C0268,"Obwód silnika pompy - niski sygnał wejściowy"
C0269,"Obwód silnika pompy - wysoki sygnał wejściowy"
C0271,"Obwód przekaźnika silnika pompy - usterka"
C0272,"Obwód przekaźnika silnika pompy - sygnał poza zakresem/wydajność"
C0273,"Obwód przekaźnika silnika pompy - niski sygnał wejściowy"
C0274,"Obwód przekaźnika silnika pompy - wysoki sygnał wejściowy"
C0276,"Obwód przekaźnika zaworu - usterka"
C0277,"Obwód przekaźnika zaworu - sygnał poza zakresem/wydajność"
C0278,"Obwód przekaźnika zaworu - niski sygnał wejściowy"
C0279,"Obwód przekaźnika zaworu - wysoki sygnał wejściowy"
C0300,"Elektromagnes/miernik TCS #1 prawy przedni - usterka"
C0301,"Elektromagnes/miernik TCS #1 prawy przedni - sygnał poza zakresem/wydajność"
C0302,"Elektromagnes/miernik TCS #1 prawy przedni - niski sygnał wejściowy"
C0303,"Elektromagnes/miernik TCS #1 prawy przedni - wysoki sygnał wejściowy"
C0305,"Elektromagnes/miernik TCS #2 prawy przedni - usterka"
C0306,"Elektromagnes/miernik TCS #2 prawy przedni - sygnał poza zakresem/wydajność"
C0307,"Elektromagnes/miernik TCS #2 prawy przedni - niski sygnał wejściowy"
C0308,"Elektromagnes/miernik TCS #2 prawy przedni - wysoki sygnał wejściowy"
C0310,"Elektromagnes/miernik TCS #1 lewy przedni - usterka"
C0311,"Elektromagnes/miernik TCS #1 lewy przedni - sygnał poza zakresem/wydajność"
C0312,"Elektromagnes/miernik TCS #1 lewy przedni - niski sygnał wejściowy"
C0313,"Elektromagnes/miernik TCS #1 lewy przedni - wysoki sygnał wejściowy"
C0315,"Elektromagnes/miernik TCS #2 lewy przedni - usterka"
C0316,"Elektromagnes/miernik TCS #2 lewy przedni - sygnał poza zakresem/wydajność"
C0317,"Elektromagnes/miernik TCS #2 lewy przedni - niski sygnał wejściowy"
C0318,"Elektromagnes/miernik TCS #2 lewy przedni - wysoki sygnał wejściowy"
C0320,"Elektromagnes/miernik TCS #1 prawy tylny - usterka"
C0321,"Elektromagnes/miernik TCS #1 prawy tylny - sygnał poza zakresem/wydajność"
C0322,"Elektromagnes/miernik TCS #1 prawy tylny - niski sygnał wejściowy"
C0323,"Elektromagnes/miernik TCS #1 prawy tylny - wysoki sygnał wejściowy"
C0325,"Elektromagnes/miernik TCS #2 prawy tylny - usterka"
C0326,"Elektromagnes/miernik TCS #2 prawy tylny - sygnał poza zakresem/wydajność"
C0327,"Elektromagnes/miernik TCS #2 prawy tylny - niski sygnał wejściowy"
C0328,"Elektromagnes/miernik TCS #2 prawy tylny - wysoki sygnał wejściowy"
C0330,"Elektromagnes/miernik TCS #1 lewy tylny - usterka"
C0331,"Elektromagnes/miernik TCS #1 lewy tylny - sygnał poza zakresem/wydajność"
C0332,"Elektromagnes/miernik TCS #1 lewy tylny - niski sygnał wejściowy"
C0333,"Elektromagnes/miernik TCS #1 lewy tylny - wysoki sygnał wejściowy"
C0335,"Elektromagnes/miernik TCS #2 lewy tylny - usterka"
C0336,"Elektromagnes/miernik TCS #2 lewy tylny - sygnał poza zakresem/wydajność"
C0337,"Elektromagnes/miernik TCS #2 lewy tylny - niski sygnał wejściowy"
C0338,"Elektromagnes/miernik TCS #2 lewy tylny - wysoki sygnał wejściowy"
C0340,"Przełącznik hamulca ABS/TCS - usterka"
C0341,"Przełącznik hamulca ABS/TCS - sygnał poza zakresem/wydajność"
C0342,"Przełącznik hamulca ABS/TCS - niski sygnał wejściowy"
C0343,"Przełącznik hamulca ABS/TCS - wysoki sygnał wejściowy"
C0345,"Obwód niskiego poziomu płynu hamulcowego - usterka"
C0346,"Obwód niskiego poziomu płynu hamulcowego - sygnał poza zakresem/wydajność"
C0347,"Obwód niskiego poziomu płynu hamulcowego - niski sygnał wejściowy"
C0348,"Obwód niskiego poziomu płynu hamulcowego - wysoki sygnał wejściowy"
C0350,"Elektromagnes/miernik #1 tylny - usterka"
C0351,"Elektromagnes/miernik #1 tylny - sygnał poza zakresem/wydajność"
C0352,"Elektromagnes/miernik #1 tylny - niski sygnał wejściowy"
C0353,"Elektromagnes/miernik #1 tylny - wysoki sygnał wejściowy"
C0355,"Obwód miernika przymykania przepustnicy - usterka"
C0356,"Obwód miernika przymykania przepustnicy - sygnał poza zakresem/wydajność"
C0357,"Obwód miernika przymykania przepustnicy - niski sygnał wejściowy"
C0358,"Obwód miernika przymykania przepustnicy - wysoki sygnał wejściowy"
C0360,"Obwód ciśnienia w systemie - usterka"
C0361,"Obwód ciśnienia w systemie - sygnał poza zakresem/wydajność"
C0362,"Obwód ciśnienia w systemie - niski sygnał wejściowy"
C0363,"Obwód ciśnienia w systemie - wysoki sygnał wejściowy"
C0365,"Przyspieszeniomierz boczny/poprzeczny/ - usterka"
C0366,"Przyspieszeniomierz boczny/poprzeczny/ - sygnał poza zakresem/wydajność"
C0367,"Przyspieszeniomierz boczny/poprzeczny/ - niski sygnał wejściowy"
C0368,"Przyspieszeniomierz boczny/poprzeczny/ - wysoki sygnał wejściowy"
C0370,"Obwód odchylenia kierunkowego - usterka"
C0371,"Obwód odchylenia kierunkowego - sygnał poza zakresem/wydajność"
C0372,"Obwód odchylenia kierunkowego - niski sygnał wejściowy"
C0373,"Obwód odchylenia kierunkowego - wysoki sygnał wejściowy"
C0500,"Układ wspomagania kierownicy, elektromagnes - usterka"
C0501,"Układ wspomagania kierownicy, elektromagnes - sygnał poza zakresem/wydajność"
C0502,"Układ wspomagania kierownicy, elektromagnes - niski sygnał wejściowy"
C0503,"Układ wspomagania kierownicy, elektromagnes - wysoki sygnał wejściowy"
C0505,"Układ wspomagania, czujnik położenia kierownicy - usterka"
C0506,"Układ wspomagania, czujnik położenia kierownicy - sygnał poza zakresem/wydajność"
C0507,"Układ wspomagania, czujnik położenia kierownicy - niski sygnał wejściowy"
C0508,"Układ wspomagania, czujnik położenia kierownicy - wysoki sygnał wejściowy"
C0510,"Czujnik zmiany wielkości położenia kierownicy - usterka"
C0511,"Czujnik zmiany wielkości położenia kierownicy - sygnał poza zakresem/wydajność"
C0512,"Czujnik zmiany wielkości położenia kierownicy - niski sygnał wejściowy"
C0513,"Czujnik zmiany wielkości położenia kierownicy - wysoki sygnał wejściowy"
C0700,"Elektromagnes lewy przedni - usterka"
C0701,"Elektromagnes lewy przedni - sygnał poza zakresem/wydajność"
C0702,"Elektromagnes lewy przedni - niski sygnał wejściowy"
C0703,"Elektromagnes lewy przedni - wysoki sygnał wejściowy"
C0705,"Elektromagnes prawy przedni - usterka"
C0706,"Elektromagnes prawy przedni - sygnał poza zakresem/wydajność"
C0707,"Elektromagnes prawy przedni - niski sygnał wejściowy"
C0708,"Elektromagnes prawy przedni - wysoki sygnał wejściowy"
C0710,"Elektromagnes lewy tylny - usterka"
C0711,"Elektromagnes lewy tylny - sygnał poza zakresem/wydajność"
C0712,"Elektromagnes lewy tylny - niski sygnał wejściowy"
C0713,"Elektromagnes lewy tylny - wysoki sygnał wejściowy"
C0715,"Elektromagnes prawy tylny - usterka"
C0716,"Elektromagnes prawy tylny - sygnał poza zakresem/wydajność"
C0717,"Elektromagnes prawy tylny - niski sygnał wejściowy"
C0718,"Elektromagnes prawy tylny - wysoki sygnał wejściowy"
C0720,"Przyspieszeniomierz lewy przedni - usterka"
C0721,"Przyspieszeniomierz lewy przedni - sygnał poza zakresem/wydajność"
C0722,"Przyspieszeniomierz lewy przedni - niski sygnał wejściowy"
C0723,"Przyspieszeniomierz lewy przedni - wysoki sygnał wejściowy"
C0725,"Przyspieszeniomierz prawy przedni - usterka"
C0726,"Przyspieszeniomierz prawy przedni - sygnał poza zakresem/wydajność"
C0727,"Przyspieszeniomierz prawy przedni - niski sygnał wejściowy"
C0728,"Przyspieszeniomierz prawy przedni - wysoki sygnał wejściowy"
C0730,"Przyspieszeniomierz lewy tylny - usterka"
C0731,"Przyspieszeniomierz lewy tylny - sygnał poza zakresem/wydajność"
C0732,"Przyspieszeniomierz lewy tylny - niski sygnał wejściowy"
C0733,"Przyspieszeniomierz lewy tylny - wysoki sygnał wejściowy"
C0735,"Przyspieszeniomierz prawy tylny - usterka"
C0736,"Przyspieszeniomierz prawy tylny - sygnał poza zakresem/wydajność"
C0737,"Przyspieszeniomierz prawy tylny - niski sygnał wejściowy"
C0738,"Przyspieszeniomierz prawy tylny - wysoki sygnał wejściowy"
C0740,"Czujnik położenia lewy przedni - usterka"
C0741,"Czujnik położenia lewy przedni - sygnał poza zakresem/wydajność"
C0742,"Czujnik położenia lewy przedni - niski sygnał wejściowy"
C0743,"Czujnik położenia lewy przedni - wysoki sygnał wejściowy"
C0745,"Czujnik położenia prawy przedni - usterka"
C0746,"Czujnik położenia prawy przedni - sygnał poza zakresem/wydajność"
C0747,"Czujnik położenia prawy przedni - niski sygnał wejściowy"
C0748,"Czujnik położenia prawy przedni - wysoki sygnał wejściowy"
C0750,"Czujnik położenia lewy tylny - usterka"
C0751,"Czujnik położenia lewy tylny - sygnał poza zakresem/wydajność"
C0752,"Czujnik położenia lewy tylny - niski sygnał wejściowy"
C0753,"Czujnik położenia lewy tylny - wysoki sygnał wejściowy"
C0755,"Czujnik położenia prawy tylny - usterka"
C0756,"Czujnik położenia prawy tylny - sygnał poza zakresem/wydajność"
C0757,"Czujnik położenia prawy tylny - niski sygnał wejściowy"
C0758,"Czujnik położenia prawy tylny - wysoki sygnał wejściowy"
P0100,"Czujnik masowego lub objętościowego przepływu powietrza - usterka"
P0101,"Czujnik masowego lub objętościowego przepływu powietrza - sygnał poza zakresem/wydajność"
P0102,"Czujnik masowego lub objętościowego przepływu powietrza - niski sygnał wejściowy"
P0103,"Czujnik masowego lub objętościowego przepływu powietrza - wysoki sygnał wejściowy"
P0104,"Czujnik masowego lub objętościowego przepływu powietrza - przerwa"
P0105,"Czujnik ciśnienia absol.kolektora/ciśnienia atmosferycznego - usterka"
P0106,"Czujnik ciśnienia absol.kolektora/ciśnienia atmosferycznego - sygnał poza zakresem/wydajność"
P0107,"Czujnik ciśnienia absol.kolektora/ciśnienia atmosferycznego - niski sygnał wejściowy"
P0108,"Czujnik ciśnienia absol.kolektora/ciśnienia atmosferycznego - wysoki sygnał wejściowy"
P0109,"Czujnik ciśnienia absol.kolektora/ciśnienia atmosferycznego - przerwa"
P0110,"Czujnik temp. powietrza wlotowego - usterka"
P0111,"Czujnik temp. powietrza wlotowego - sygnał poza zakresem/wydajność"
P0112,"Czujnik temp. powietrza wlotowego - niski sygnał wejściowy"
P0113,"Czujnik temp. powietrza wlotowego - wysoki sygnał wejściowy"
P0114,"Czujnik temp. powietrza wlotowego - przerwa"
P0115,"Czujnik temp. czynnika chłodzącego silnik - usterka"
P0116,"Czujnik temp. czynnika chłodzącego silnik - sygnał poza zakresem/wydajność"
P0117,"Czujnik temp. czynnika chłodzącego silnik - niski sygnał wejściowy"
P0118,"Czujnik temp. czynnika chłodzącego silnik - wysoki sygnał wejściowy"
P0119,"Czujnik temp. czynnika chłodzącego silnik - przerwa"
P0120,"Przepustnica /czujnik położenia pedału /przełącznik A - usterka"
P0121,"Przepustnica /czujnik położenia pedału /przełącznik A - sygnał poza zakresem/wydajność"
P0122,"Przepustnica /czujnik położenia pedału /przełącznik A - niski sygnał wejściowy"
P0123,"Przepustnica /czujnik położenia pedału /przełącznik A - wysoki sygnał wejściowy"
P0124,"Przepustnica /czujnik położenia pedału /przełącznik A - przerwa"
P0125,"Niewystarczająca temp. czynnika chłodzącego dla zamkniętej pętli regulacji paliwa"
P0126,"Niewystarczająca temp. czynnika chłodzącego dla stabilnej pracy"
P0130,"Czujnik O2 (Bank 1 Czujnik 1) - usterka"
P0131,"Czujnik O2 (Bank 1 Czujnik 1) - niskie napięcie"
P0132,"Czujnik O2 (Bank 1 Czujnik 1) - wysokie napięcie"
P0133,"Czujnik O2 (Bank 1 Czujnik 1) - powolna reakcja /odpowiedź/"
P0134,"Czujnik O2 (Bank 1 Czujnik 1) - brak aktywności"
P0135,"Podgrzewacz czujnika O2 (Bank 1 Czujnik 1) - usterka"
P0136,"Czujnik O2 (Bank 1 Czujnik 2) - usterka"
P0137,"Czujnik O2 (Bank 1 Czujnik 2) - niskie napięcie"
P0138,"Czujnik O2 (Bank 1 Czujnik 2) - wysokie napięcie"
P0139,"Czujnik O2 (Bank 1 Czujnik 2) - powolna reakcja"
P0140,"Czujnik O2 (Bank 1 Czujnik 2) - brak aktywności"
P0141,"Podgrzewacz czujnika O2 (Bank 1 Czujnik 2) - usterka"
P0142,"Czujnik O2 (Bank 1 Czujnik 3) - usterka"
P0143,"Czujnik O2 (Bank 1 Czujnik 3) - niskie napięcie"
P0144,"Czujnik O2 (Bank 1 Czujnik 3) - wysokie napięcie"
P0145,"Czujnik O2 (Bank 1 Czujnik 3) - powolna reakcja"
P0146,"Czujnik O2 (Bank 1 Czujnik 3) - brak aktywności"
P0147,"Podgrzewacz czujnika O2 (Bank 1 Czujnik 3) - usterka"
P0150,"Czujnik O2 (Bank 2 Czujnik 1) - usterka"
P0151,"Czujnik O2 (Bank 2 Czujnik 1) - niskie napięcie"
P0152,"Czujnik O2 (Bank 2 Czujnik 1) - wysokie napięcie"
P0153,"Czujnik O2 (Bank 2 Czujnik 1) - powolna reakcja"
P0154,"Czujnik O2 (Bank 2 Czujnik 1) - brak aktywności"
P0155,"Podgrzewacz czujnika O2 (Bank 2 Czujnik 1) - usterka"
P0156,"Czujnik O2 (Bank 2 Czujnik 2) - usterka"
P0157,"Czujnik O2 (Bank 2 Czujnik 2) - niskie napięcie"
P0158,"Czujnik O2 (Bank 2 Czujnik 2) - wysokie napięcie"
P0159,"Czujnik O2 (Bank 2 Czujnik 2) - powolna reakcja"
P0160,"Czujnik O2 (Bank 2 Czujnik 2) - brak aktywności"
P0161,"Podgrzewacz czujnika O2 (Bank 2 Czujnik 2) - usterka"
P0162,"Czujnik O2 (Bank 2 Czujnik 3) - usterka"
P0163,"Czujnik O2 (Bank 2 Czujnik 3) - niskie napięcie"
P0164,"Czujnik O2 (Bank 2 Czujnik 3) - wysokie napięcie"
P0165,"Czujnik O2 (Bank 2 Czujnik 3) - powolna reakcja"
P0166,"Czujnik O2 (Bank 2 Czujnik 3) - brak aktywności"
P0167,"Podgrzewacz czujnika O2 (Bank 2 Czujnik 3) - usterka"
P0170,"Czujnik O2 (Bank 1) - usterka dostrajania paliwa"
P0171,"Czujnik O2 (Bank 1) - mieszanka zbyt uboga"
P0172,"Czujnik O2 (Bank 1) - mieszanka zbyt bogata"
P0173,"Czujnik O2 (Bank 2) - usterka dostrajania paliwa"
P0174,"Czujnik O2 (Bank 2) - mieszanka zbyt uboga"
P0175,"Czujnik O2 (Bank 2) - mieszanka zbyt bogata"
P0176,"Czujnik składu paliwa - usterka"
P0177,"Czujnik składu paliwa - sygnał poza zakresem/wydajność"
P0178,"Czujnik składu paliwa - niski sygnał wejściowy"
P0179,"Czujnik składu paliwa - wysoki sygnał wejściowy"
P0180,"Czujnik A temp. paliwa - usterka"
P0181,"Czujnik A temp. paliwa - sygnał poza zakresem/wydajność"
P0182,"Czujnik A temp. paliwa - niski sygnał wejściowy"
P0183,"Czujnik A temp. paliwa - wysoki sygnał wejściowy"
P0184,"Czujnik A temp. paliwa - przerwa"
P0185,"Czujnik B temp. paliwa - usterka"
P0186,"Czujnik B temp. paliwa - sygnał poza zakresem/wydajność"
P0187,"Czujnik B temp. paliwa - niski sygnał wejściowy"
P0188,"Czujnik B temp. paliwa - wysoki sygnał wejściowy"
P0189,"Czujnik B temp. paliwa - przerwa"
P0190,"Czujnik ciśnienia zbiornika zasilania (listwy) paliwa - usterka"
P0191,"Czujnik ciśnienia zbiornika zasilania (listwy) paliwa - sygnał poza zakresem/wydajność"
P0192,"Czujnik ciśnienia zbiornika zasilania (listwy) paliwa - niski sygnał wejściowy"
P0193,"Czujnik ciśnienia zbiornika zasilania (listwy) paliwa - wysoki sygnał wejściowy"
P0194,"Czujnik ciśnienia listwy paliwowej - przerwa"
P0195,"Czujnik temp. oleju silnika - usterka"
P0196,"Czujnik temp. oleju silnika - sygnał poza zakresem/wydajność"
P0197,"Czujnik temp. oleju silnika - niski sygnał wejściowy"
P0198,"Czujnik temp. oleju silnika - wysoki sygnał wejściowy"
P0199,"Czujnik temp. oleju silnika - przerwa"
P0200,"Obwód wtryskiwacza - usterka"
P0201,"Obwód wtryskiwacza, cylinder 1 - usterka"
P0202,"Obwód wtryskiwacza, cylinder 2 - usterka"
P0203,"Obwód wtryskiwacza, cylinder 3 - usterka"
P0204,"Obwód wtryskiwacza, cylinder 4 - usterka"
P0205,"Obwód wtryskiwacza, cylinder 5 - usterka"
P0206,"Obwód wtryskiwacza, cylinder 6 - usterka"
P0207,"Obwód wtryskiwacza, cylinder 7 - usterka"
P0208,"Obwód wtryskiwacza, cylinder 8 - usterka"
P0209,"Obwód wtryskiwacza, cylinder 9 - usterka"
P0210,"Obwód wtryskiwacza, cylinder 10 - usterka"
P0211,"Obwód wtryskiwacza, cylinder 11 - usterka"
P0212,"Obwód wtryskiwacza, cylinder 12 - usterka"
P0213,"Zimny rozruch wtryskiwacza 1 - usterka"
P0214,"Zimny rozruch wtryskiwacza 2 - usterka"
P0215,"Elektromagnes/cewka odcięcia silnika - usterka"
P0216,"Układ kontroli czasu wtrysku - usterka"
P0217,"Stan nadmiernej temp. silnika"
P0218,"Stan nadmiernej temp. skrzyni biegów"
P0219,"Stan nadmiernej prędkości obrotowej silnika"
P0220,"Przepustnica /czujnik położenia pedału /przełącznik B - usterka"
P0221,"Przepustnica /czujnik położenia pedału /przełącznik B - sygnał poza zakresem/wydajność"
P0222,"Przepustnica /czujnik położenia pedału /przełącznik B - niski sygnał wejściowy"
P0223,"Przepustnica /czujnik położenia pedału /przełącznik B - wysoki sygnał wejściowy"
P0224,"Przepustnica /czujnik położenia pedalu /przełącznik B - przerwa"
P0225,"Przepustnica /czujnik położenia pedału /przełącznik C - usterka"
P0226,"Przepustnica /czujnik położenia pedału /przełącznik C - sygnał poza zakresem/wydajność"
P0227,"Przepustnica /czujnik położenia pedału /przełącznik C - niski sygnał wejściowy"
P0228,"Przepustnica /czujnik położenia pedału /przełącznik C - wysoki sygnał wejściowy"
P0229,"Przepustnica /czujnik położenia pedału /przełącznik C - przerwa"
P0230,"Pompa paliwowa, obwód pierwotny - usterka"
P0231,"Pompa paliwowa, obwód wtórny - niski sygnał"
P0232,"Pompa paliwowa, obwód wtórny - wysoki sygnał"
P0233,"Pompa paliwowa, obwód wtórny - przerwa"
P0234,"Stan przeładowania /nadmiernego ładowania/ silnika"
P0235,"Czujnik A wspomagania turbosprężarki - usterka"
P0236,"Czujnik A wspomagania turbosprężarki - sygnał poza zakresem/wydajność"
P0237,"Czujnik A wspomagania turbosprężarki - niski sygnał wejściowy"
P0238,"Czujnik A wspomagania turbosprężarki - wysoki sygnał wejściowy"
P0239,"Czujnik B wspomagania turbosprężarki - usterka"
P0240,"Czujnik B wspomagania turbosprężarki - sygnał poza zakresem/wydajność"
P0241,"Czujnik B wspomagania turbosprężarki - niski sygnał wejściowy"
P0242,"Czujnik B wspomagania turbosprężarki - wysoki sygnał wejściowy"
P0243,"Elektromagnes A przepustnicy spalin turbosprężarki - usterka"
P0244,"Elektromagnes A przepustnicy spalin turbosprężarki - sygnał poza zakresem/wydajność"
P0245,"Elektromagnes A przepustnicy spalin turbosprężarki - niski sygnał"
P0246,"Elektromagnes A przepustnicy spalin turbosprężarki - wysoki sygnał"
P0247,"Elektromagnes B przepustnicy spalin turbosprężarki - usterka"
P0248,"Elektromagnes B przepustnicy spalin turbosprężarki - sygnał poza zakresem/wydajność"
P0249,"Elektromagnes B przepustnicy spalin turbosprężarki - niski sygnał"
P0250,"Elektromagnes B przepustnicy spalin turbosprężarki - wysoki sygnał"
P0251,"Wirnik/krzywka pompy wtryskowej A - usterka"
P0252,"Wirnik/krzywka pompy wtryskowej A - sygnał poza zakresem/wydajność"
P0253,"Wirnik/krzywka pompy wtryskowej A - niski sygnał"
P0254,"Wirnik/krzywka pompy wtryskowej A - wysoki sygnał"
P0255,"Wirnik/krzywka pompy wtryskowej A - przerwa"
P0256,"Wirnik/krzywka pompy wtryskowej B - usterka"
P0257,"Wirnik/krzywka pompy wtryskowej B - sygnał poza zakresem/wydajność"
P0258,"Wirnik/krzywka pompy wtryskowej B - niski sygnał"
P0259,"Wirnik/krzywka pompy wtryskowej B - wysoki sygnał"
P0260,"Wirnik/krzywka pompy wtryskowej B - przerwa"
P0261,"Wtryskiwacz cylindra 1 - niski sygnał"
P0262,"Wtryskiwacz cylindra 1 - wysoki sygnał"
P0263,"Cylinder 1 - błąd udziału /zrównoważenia"
P0264,"Wtryskiwacz cylindra 2 - niski sygnał"
P0265,"Wtryskiwacz cylindra 2 - wysoki sygnał"
P0266,"Cylinder 2 - błąd udziału /zrównoważenia"
P0267,"Wtryskiwacz cylindra 3 - niski sygnał"
P0268,"Wtryskiwacz cylindra 3 - wysoki sygnał"
P0269,"Cylinder 3 - błąd udziału /zrównoważenia"
P0270,"Wtryskiwacz cylindra 4 - niski sygnał"
P0271,"Wtryskiwacz cylindra 4 - wysoki sygnał"
P0272,"Cylinder 4 - błąd udziału /zrównoważenia"
P0273,"Wtryskiwacz cylindra 5 - niski sygnał"
P0274,"Wtryskiwacz cylindra 5 - wysoki sygnał"
P0275,"Cylinder 5 - błąd udziału /zrównoważenia"
P0276,"Wtryskiwacz cylindra 6 - niski sygnał"
P0277,"Wtryskiwacz cylindra 6 - wysoki sygnał"
P0278,"Cylinder 6 - błąd udziału /zrównoważenia"
P0279,"Wtryskiwacz cylindra 7 - niski sygnał"
P0280,"Wtryskiwacz cylindra 7 - wysoki sygnał"
P0281,"Cylinder 7 - błąd udziału /zrównoważenia"
P0282,"Wtryskiwacz cylindra 8 - niski sygnał"
P0283,"Wtryskiwacz cylindra 8 - wysoki sygnał"
P0284,"Cylinder 8 - błąd udziału /zrównoważenia"
P0285,"Wtryskiwacz cylindra 9 - niski sygnał"
P0286,"Wtryskiwacz cylindra 9 - wysoki sygnał"
P0287,"Cylinder 9 - błąd udziału /zrównoważenia"
P0288,"Wtryskiwacz cylindra 10 - niski sygnał"
P0289,"Wtryskiwacz cylindra 10 - wysoki sygnał"
P0290,"Cylinder 10 - błąd udziału /zrównoważenia"
P0291,"Wtryskiwacz cylindra 11 - niski sygnał"
P0292,"Wtryskiwacz cylindra 11 - wysoki sygnał"
P0293,"Cylinder 11 - błąd udziału /zrównoważenia"
P0294,"Wtryskiwacz cylindra 12 - niski sygnał"
P0295,"Wtryskiwacz cylindra 12 - wysoki sygnał"
P0296,"Cylinder 12 - błąd udziału /zrównoważenia"
P0300,"Wykryte przypadkowe/wielokrotne wypadanie zapłonów w cylindrach"
P0301,"Cylinder 1 - wykryte wypadanie zapłonów"
P0302,"Cylinder 2 - wykryte wypadanie zapłonów"
P0303,"Cylinder 3 - wykryte wypadanie zapłonów"
P0304,"Cylinder 4 - wykryte wypadanie zapłonów"
P0305,"Cylinder 5 - wykryte wypadanie zapłonów"
P0306,"Cylinder 6 - wykryte wypadanie zapłonów"
P0307,"Cylinder 7 - wykryte wypadanie zapłonów"
P0308,"Cylinder 8 - wykryte wypadanie zapłonów"
P0309,"Cylinder 9 - wykryte wypadanie zapłonów"
P0310,"Cylinder 10 - wykryte wypadanie zapłonów"
P0311,"Cylinder 11 - wykryte wypadanie zapłonów"
P0312,"Cylinder 12 - wykryte wypadanie zapłonów"
P0320,"Obwód wejścia prędkości silnika dla rozdzielacza /zapłonu - usterka"
P0321,"Obwód wejścia prędkości silnika dla rozdzielacza /zapłonu - sygnał poza zakresem/wydajność"
P0322,"Obwód wejścia prędkości silnika dla rozdzielacza /zapłonu - brak sygnału"
P0323,"Obwód wejścia prędkości silnika dla rozdzielacza /zaplonu - przerwa"
P0325,"Czujnik spalania stukowego 1 (Bank 1 lub poj.czujnik) - usterka"
P0326,"Czujnik spalania stukowego 1 (Bank 1 lub poj.czujnik) - sygnał poza zakresem/wydajność"
P0327,"Czujnik spalania stukowego 1 (Bank 1 lub poj.czujnik) - niski sygnał wejściowy"
P0328,"Czujnik spalania stukowego 1 (Bank 1 lub poj.czujnik) - wysoki sygnał wejściowy"
P0329,"Czujnik spalania stukowego 1 (Bank 1 lub poj.czujnik) - przerwa"
P0330,"Czujnik spalania stukowego 2 (Bank 2) - usterka"
P0331,"Czujnik spalania stukowego 2 (Bank 2) - sygnał poza zakresem/wydajność"
P0332,"Czujnik spalania stukowego 2 (Bank 2) - niski sygnał wejściowy"
P0333,"Czujnik spalania stukowego 2 (Bank 2) - wysoki sygnał wejściowy"
P0334,"Czujnik spalania stukowego 2 (Bank 2) - przerwa"
P0335,"Czujnik A położenia wału korbowego - usterka"
P0336,"Czujnik A położenia wału korbowego - sygnał poza pawidłowym zakresem"
P0337,"Czujnik A położenia wału korbowego - niski sygnał wejściowy"
P0338,"Czujnik A położenia wału korbowego - wysoki sygnał wejściowy"
P0339,"Czujnik A położenia wału korbowego - przerwa"
P0340,"Czujnik polożenia wału rozrządu - usterka"
P0341,"Czujnik położenia wału rozrządu - sygnał poza zakresem/wydajność"
P0342,"Czujnik położenia wału rozrządu - niski sygnał wejściowy"
P0343,"Czujnik położenia wału rozrządu - wysoki sygnał wejściowy"
P0344,"Czujnik położenia wału rozrządu - przerwa"
P0350,"Obwód pierwotny/wtórny cewki zapłonowej - usterka"
P0351,"Obwód pierwotny/wtórny cewki zapłonowej A - usterka"
P0352,"Obwód pierwotny/wtórny cewki zapłonowej B - usterka"
P0353,"Obwód pierwotny/wtórny cewki zapłonowej C - usterka"
P0354,"Obwód pierwotny/wtórny cewki zapłonowej D - usterka"
P0355,"Obwód pierwotny/wtórny cewki zapłonowej E - usterka"
P0356,"Obwód pierwotny/wtórny cewki zapłonowej F - usterka"
P0357,"Obwód pierwotny/wtórny cewki zapłonowej G - usterka"
P0358,"Obwód pierwotny/wtórny cewki zapłonowej H - usterka"
P0359,"Obwód pierwotny/wtórny cewki zapłonowej I - usterka"
P0360,"Obwód pierwotny/wtórny cewki zapłonowej J - usterka"
P0361,"Obwód pierwotny/wtórny cewki zapłonowej K - usterka"
P0362,"Obwód pierwotny/wtórny cewki zapłonowej L - usterka"
P0370,"Czasowy sygnał referencyjny A o wysokiej rozdzielczości - usterka"
P0371,"Czasowy sygnał referencyjny A o wysokiej rozdzielczości - za dużo impulsów"
P0372,"Czasowy sygnał referencyjny A o wysokiej rozdzielczości - za mało impulsów"
P0373,"Czasowy sygnał referencyjny A o wysokiej rozdzielczości - impulsy błędne /przerwa"
P0374,"Czasowy sygnał referencyjny A o wysokiej rozdzielczości - brak impulsów"
P0375,"Czasowy sygnał referencyjny B o wysokiej rozdzielczości - usterka"
P0376,"Czasowy sygnał referencyjny B o wysokiej rozdzielczości - za dużo impulsów"
P0377,"Czasowy sygnał referencyjny B o wysokiej rozdzielczości - za mało impulsów"
P0378,"Czasowy sygnał referencyjny B o wysokiej rozdzielczości - impulsy błędne /przerwa"
P0379,"Czasowy sygnał referencyjny B o wysokiej rozdzielczości - brak impulsów"
P0380,"Obwód grzałki /świecy żarowej - usterka"
P0381,"Obwód wskaźnika grzałki /świecy żarowej - usterka"
P0382,"Obwód grzałki /świecy żarowej B - usterka"
P0385,"Czujnik B położenia wału korbowego - usterka"
P0386,"Czujnik B położenia wału korbowego - sygnał poza zakresem/wydajność"
P0387,"Czujnik B położenia wału korbowego - niski sygnał wejściowy"
P0388,"Czujnik B położenia wału korbowego - wysoki sygnał wejściowy"
P0389,"Czujnik B położenia wału korbowego - przerwa"
P0400,"Układ recyrkulacji spalin - błedny przepływ"
P0401,"Układ recyrkulacji spalin - wykryty niewystarczający przepływ"
P0402,"Układ recyrkulacji spalin - wykryty nadmierny przepływ"
P0403,"Układ recyrkulacji spalin - usterka"
P0404,"Układ recyrkulacji spalin - sygnał poza zakresem/wydajność"
P0405,"Czujnik A recyrkulacji spalin - niski sygnał wejściowy"
P0406,"Czujnik A recyrkulacji spalin - wysoki sygnał wejściowy"
P0407,"Czujnik B recyrkulacji spalin - niski sygnał wejściowy"
P0408,"Czujnik B recyrkulacji spalin - wysoki sygnał wejściowy"
P0410,"System wtrysku powietrza wtórnego - usterka"
P0411,"System wtrysku powietrza wtórnego - wykryty nieprawidłowy przepływ"
P0412,"System wtrysku powietrza wtórnego, zawór przełączający A - usterka"
P0413,"System wtrysku powietrza wtórnego, zawór przełączający A - przerwa"
P0414,"System wtrysku powietrza wtórnego, zawór przełączający A - zwarcie"
P0415,"System wtrysku powietrza wtórnego, zawór przełączający B - usterka"
P0416,"System wtrysku powietrza wtórnego, zawór przełączający B - przerwa"
P0417,"System wtrysku powietrza wtórnego, zawór przełączający B - zwarcie"
P0418,"System wtrysku powietrza wtórnego, przekaźnik A - usterka"
P0419,"System wtrysku powietrza wtórnego, przekaźnik B - usterka"
P0420,"System katalizatora (Bank 1) - wydajność poniżej progu "
P0421,"Nagrzany katalizator (Bank 1) - wydajność poniżej progu"
P0422,"Główny katalizator (Bank 1) - wydajność poniżej progu"
P0423,"Grzany katalizator (Bank 1) - wydajność poniżej progu "
P0424,"Grzany katalizator (Bank 1) - temperatura poniżej progu"
P0430,"System katalizatora (Bank 2) - wydajność poniżej progu "
P0431,"Nagrzany katalizator (Bank 2) - wydajność poniżej progu"
P0432,"Główny katalizator (Bank 2) - wydajność poniżej progu"
P0433,"Grzany katalizator (Bank 2) - wydajność poniżej progu"
P0434,"Grzany katalizator (Bank 2) - temperatura poniżej progu"
P0440,"Układ odprowadzania par paliwa - usterka"
P0441,"Układ odprowadzania par paliwa - błędny przepływ oczyszczania"
P0442,"Układ odprowadzania par paliwa - wykryta nieszczelność (mała)"
P0443,"Układ odprowadzania par paliwa, obwód ster.zaworu oczyszcz. - usterka"
P0444,"Układ odprowadzania par paliwa, obwód ster.zaworu oczyszcz. - przerwa"
P0445,"Układ odprowadzania par paliwa, obwód ster.zaworu oczyszcz. - zwarcie"
P0446,"Układ odprowadzania par paliwa, obwód ster.went. - usterka"
P0447,"Układ odprowadzania par paliwa, obwód ster.went. - przerwa"
P0448,"Układ odprowadzania par paliwa, obwód ster.went. - zwarcie"
P0449,"Układ odprowadzania par paliwa - usterka serwomotoru/uzwojenia zaworu odpowietrznika"
P0450,"Układ odprowadzania par paliwa, czujnik ciśnienia - usterka"
P0451,"Układ odprowadzania par paliwa, czujnik ciśnienia - sygnał poza zakresem/wydajność"
P0452,"Układ odprowadzania par paliwa, czujnik ciśnienia - niski sygnał wejściowy"
P0453,"Układ odprowadzania par paliwa, czujnik ciśnienia - wysoki sygnał wejściowy"
P0454,"Układ odprowadzania par paliwa, czujnik ciśnienia - przerwa"
P0455,"Układ odprowadzania par paliwa - wykryta nieszczelność (duża)"
P0456,"Układ odprowadzania par paliwa - wykryta nieszczelność (b.mała)"
P0460,"Czujnik poziomu paliwa - usterka"
P0461,"Czujnik poziomu paliwa - sygnał poza zakresem/wydajność"
P0462,"Czujnik poziomu paliwa - niski sygnał wejściowy"
P0463,"Czujnik poziomu paliwa - wysoki sygnał wejściowy"
P0464,"Czujnik poziomu paliwa - przerwa"
P0465,"Czujnik przepływu oczyszcz. - usterka"
P0466,"Czujnik przepływu oczyszcz. - sygnał poza zakresem/wydajność"
P0467,"Czujnik przepływu oczyszcz. - niski sygnał wejściowy"
P0468,"Czujnik przepływu oczyszcz. - wysoki sygnał wejściowy"
P0469,"Czujnik przepływu oczyszcz. - przerwa"
P0470,"Czujnik ciśnienia wylotowego - usterka"
P0471,"Czujnik ciśnienia wylotowego - sygnał poza zakresem/wydajność"
P0472,"Czujnik ciśnienia wylotowego - niski sygnał wejściowy"
P0473,"Czujnik ciśnienia wylotowego - wysoki sygnał wejściowy"
P0474,"Czujnik ciśnienia wylotowego - przerwa"
P0475,"Zawór kontrolny ciśnienia wylotowego - usterka"
P0476,"Zawór kontrolny ciśnienia wylotowego - sygnał poza zakresem/wydajność"
P0477,"Zawór kontrolny ciśnienia wylotowego - niski sygnał wejściowy"
P0478,"Zawór kontrolny ciśnienia wylotowego - wysoki sygnał wejściowy"
P0479,"Zawór kontrolny ciśnienia wylotowego - przerwa"
P0480,"Obwód kontroli wentylatora chłodzącego 1 - usterka"
P0481,"Obwód kontroli wentylatora chłodzącego 2 - usterka"
P0482,"Obwód kontroli wentylatora chłodzącego 3 - usterka"
P0483,"Obwód wentylatora chłodzącego - kontrola racjonalności"
P0484,"Obwód wentylatora chłodzącego - nadmierny prąd"
P0485,"Obwód zasilania/masy wentylatora chłodzącego - usterka"
P0500,"Czujnik prędkości pojazdu - usterka"
P0501,"Czujnik prędkości pojazdu - sygnał poza zakresem/wydajność"
P0502,"Czujnik prędkości pojazdu - niski sygnał wejściowy"
P0503,"Czujnik prędkości pojazdu - wysoki/błędny/przerywany sygnał"
P0505,"Układ regulacji biegu jałowego - usterka"
P0506,"Układ regulacji biegu jałowego - obroty niższe niż oczekiwane"
P0507,"Układ regulacji biegu jałowego - obroty wyższe niż oczekiwane"
P0510,"Przełącznik położenia zamkniętej przepustnicy - usterka"
P0520,"Przełącznik ciśnienia oleju silnika - usterka"
P0521,"Przełącznik ciśnienia oleju silnika - sygnał poza zakresem/wydajność"
P0522,"Przełącznik ciśnienia oleju silnika - niski sygnał wejściowy"
P0523,"Przełącznik ciśnienia oleju silnika - wysoki sygnał wejściowy"
P0530,"Czujnik ciśnienia czynnika chłodzącego A/C - usterka"
P0531,"Czujnik ciśnienia czynnika chłodzącego A/C - sygnał poza zakresem/wydajność"
P0532,"Czujnik ciśnienia czynnika chłodzącego A/C - niski sygnał wejściowy"
P0533,"Czujnik ciśnienia czynnika chłodzącego A/C - wysoki sygnał wejściowy"
P0534,"Ubytek ładunku czynnika chłodzącego A/C"
P0540,"Układ kontroli grzałki powietrza wlotowego - usterka"
P0541,"Układ kontroli grzałki powietrza wlotowego - niski sygnał"
P0542,"Układ kontroli grzałki powietrza wlotowego - wysoki sygnał"
P0550,"Czujnik ciśnienia układu wspomagania - usterka"
P0551,"Czujnik ciśnienia układu wspomagania - sygnał poza zakresem/wydajność"
P0552,"Czujnik ciśnienia układu wspomagania - niski sygnał wejściowy"
P0553,"Czujnik ciśnienia układu wspomagania - wysoki sygnał wejściowy"
P0554,"Czujnik ciśnienia układu wspomagania - przerwa"
P0560,"Napięcie zasilania systemu - usterka"
P0561,"Napięcie zasilania systemu - niestabilny sygnał"
P0562,"Napięcie zasilania systemu - niski sygnał"
P0563,"Napięcie zasilania systemu - wysoki sygnał"
P0565,"Układ ster. prędkością, sygnał ON - usterka"
P0566,"Układ ster. prędkością, sygnał OFF - usterka"
P0567,"Układ ster. prędkością, sygnał RESUME - usterka"
P0568,"Układ ster. prędkością, sygnał SET - usterka"
P0569,"Układ ster. prędkością, sygnał COAST - usterka"
P0570,"Układ ster. prędkością, sygnał ACCEL - usterka"
P0571,"Układ ster. prędkością /przełącznik A hamulca - usterka"
P0572,"Układ ster. prędkością /przełącznik A hamulca - niski sygnał wejściowy"
P0573,"Układ ster. prędkością /przełącznik A hamulca - wysoki sygnał wejściowy"
P0574,"Układ ster. prędkością (Cruise Control)" // reserved
P0575,"Układ ster. prędkością (Cruise Control)" // reserved
P0576,"Układ ster. prędkością (Cruise Control)" // reserved
P0577,"Układ ster. prędkością (Cruise Control)" // reserved
P0578,"Układ ster. prędkością (Cruise Control)" // reserved
P0579,"Układ ster. prędkością (Cruise Control)" // reserved
P0580,"Układ ster. prędkością (Cruise Control)" // reserved
P0600,"Szeregowe łącze komunikacyjne - usterka"
P0601,"Wewnętrzny moduł sterujący - błąd sumy kontrolnej pamięci"
P0602,"Wewnętrzny moduł sterujący - błąd programowania"
P0603,"Wewnętrzny moduł sterujący - błąd pamięci podtrzymywanej (KAM)"
P0604,"Wewnętrzny moduł sterujący - błąd pamięci o dostępie swobodnym (RAM)"
P0605,"Wewnętrzny moduł sterujący - błąd pamięci stałej (ROM)"
P0606,"Procesor mudułu sterującego ECM/PCM - usterka"
P0608,"Wyjście A sygnału predkości (VSS) modułu sterującego"
P0609,"Wyjście B sygnału prędkości (VSS) modułu sterującego"
P0620,"Obwód sterujący alternatora - usterka"
P0621,"Obwód sterujący L lampą alternatora - usterka"
P0622,"Obwód sterujący F polem alternatora - usterka"
P0650,"Obwód sterujący lampki uszkodzeń MIL - usterka"
P0654,"Obwód wyjściowy prędkości obrotowej silnika - usterka"
P0655,"Obwód wyjściowy lampki przegrzania silnika - usterka"
P0656,"Obwódu wyjściowy poziomu paliwa - usterka"
P0700,"System kontroli przełożenia /przenoszenia napędu/ - usterka"
P0701,"System kontroli przełożenia /przenoszenia napędu/ - sygnał poza zakresem/wydajność"
P0702,"System kontroli przełożenia /przenoszenia napędu/ - usterka elektryczna"
P0703,"Przetwornik momentu obr./przełącznik B hamulca - usterka"
P0704,"Obwód wejściowy przełącznika sprzęgła - usterka"
P0705,"Czujnik zakresu przełożenia - usterka"
P0706,"Czujnik zakresu przełożenia - sygnał poza zakresem/wydajność"
P0707,"Czujnik zakresu przełożenia - niskie wejście"
P0708,"Czujnik zakresu przełożenia - wysokie wejście"
P0709,"Czujnik zakresu przełożenia - przerwa"
P0710,"Czujnik temp. cieczy przekładniowej - usterka"
P0711,"Czujnik temp. cieczy przekładniowej - sygnał poza zakresem/wydajność"
P0712,"Czujnik temp. cieczy przekładniowej - niski sygnał wejściowy"
P0713,"Czujnik temp. cieczy przekładniowej - wysoki sygnał wejściowy"
P0714,"Czujnik temp. cieczy przekładniowej - przerwa"
P0715,"Czujnik prędkości wejściowej turbiny - usterka"
P0716,"Czujnik prędkości wejściowej turbiny - sygnał poza zakresem/wydajność"
P0717,"Czujnik prędkości wejściowej turbiny - brak sygnału"
P0718,"Czujnik prędkości wejściowej turbiny - przerwa"
P0719,"Przetwornik momentu obr./przełącznik B hamulca - niski sygnał"
P0720,"Obwód wyjściowy prędkości silnika - usterka"
P0721,"Obwód wyjściowy prędkości silnika - sygnał poza zakresem/wydajność"
P0722,"Obwód wyjściowy prędkości silnika - brak sygnału"
P0723,"Obwód wyjściowy prędkości silnika - przerwa"
P0724,"Przetwornik momentu obr./przełącznik B hamulca - wysoki sygnał"
P0725,"Obwód wejściowy prędkości silnika - usterka"
P0726,"Obwód wejściowy prędkości silnika - sygnał poza zakresem/wydajność"
P0727,"Obwód wejściowy prędkości silnika - brak sygnału"
P0728,"Obwód wejściowy prędkości silnika - przerwa"
P0730,"Błędne przełożenie biegu"
P0731,"Błędne przełożenie biegu 1"
P0732,"Błędne przełożenie biegu 2"
P0733,"Błędne przełożenie biegu 3"
P0734,"Błędne przełożenie biegu 4"
P0735,"Błędne przełożenie biegu 5"
P0736,"Błędne przełożenie biegu wstecznego"
P0740,"Sprzęgło przetwornika momentu - usterka"
P0741,"Sprzęgło przetwornika momentu - problemy z osiągami lub zatrzymanie"
P0742,"Sprzęgło przetwornika momentu - problemy z wciągnięciem"
P0743,"Sprzęgło przetwornika momentu - usterka elektryczna"
P0744,"Sprzęgło przetwornika momentu - przerwa"
P0745,"Elektromagnes/cewka kontroli ciśnienia - usterka"
P0746,"Elektromagnes/cewka kontroli ciśnienia - problemy z osiągami lub zatrzymanie"
P0747,"Elektromagnes/cewka kontroli ciśnienia - problemy z wciągnięciem"
P0748,"Elektromagnes/cewka kontroli ciśnienia - usterka elektryczna"
P0749,"Elektromagnes/cewka kontroli ciśnienia - przerwa"
P0750,"Elektromagnes/cewka przesuwu A - usterka"
P0751,"Elektromagnes/cewka przesuwu A - problemy z osiągami lub zatrzymanie"
P0752,"Elektromagnes/cewka przesuwu A - zatrzymanie"
P0753,"Elektromagnes/cewka przesuwu A - usterka elektryczna&qu

albercik_wm - 2012-11-01, 22:47
Temat postu: POmiar cisnienia i temperatury zawieszenia pneumatycznego
Załącze odnosnik do obrazka forumowicza KIARKA dla bloku pomiarowego do pomiaru ciśnienia i temperatury zestawu sprezarkowego zawieszzenia pneumatycznego
34-Level Control / Measuring Blocks / Grupa 006

http://www.touaregclub.pl...er=asc&start=15

senior - 2012-11-02, 02:30

O ja. Kawal dobrej roboty :lol:
albercik_wm - 2012-11-02, 10:00
Temat postu: DTC Opisy usterek
Równiez zapozyczone od kolegów z innego forum (abadur & ciku)

DTC (VAG) DTC (SAE) OPIS USTERKI (NUMER KOMPONENTU)
00000 Nie rozpoznano DTC
00257 Zawór wejściowy ABS – lewy przód (N101)
00258 P0753 Przełącznik Cewki 1 – otwarty obwód lub skrót do uziemienia lub B+ (N89)
00259 Zawór wejściowy ABS – prawy przód (N99)
00260 P0758 Przełącznik cewki 2 – otwarty obwód lub skrót do uziemienia lub B+ (N89)
00261 Zawór wejściowy ABS – tył (N103)
00262 P0763 Przełącznik cewki 3 – otwarty obwód lub skrót do uziemienia lub B+ (N90)
00263 Transmisja 0107 – usterka mechaniczna / hydrauliczna
00264 P0748 Przełącznik cewki 4 – otwarty obwód lub skrót do uziemienia lub B+ (N91)
00265 Zawór wyjściowy ABS – lewy przód (N102)
00266 P0773 Przełącznik cewki 5 – otwarty obwód lub skrót do uziemienia lub B+ (N92)
00267 Zawór wyjściowy ABS – prawy przód (N100)
00268 P0748 Przełącznik cewki 6 – otwarty obwód lub skrót do uziemienia lub B+ (N93)
00269 Zawór wyjściowy ABS – tył (N104)
00270 P1778 Przełącznik cewki 7 – otwarty obwód lub skrót do uziemienia lub B+ (N94)
00271 Zobacz książkę serwisową VW lub AUDI, grupa naprawcza 01 (w zależności od testowanego auta)
00273 Zawór wejściowy ABS – prawy tył (N133)
00274 Zawór wyjściowy ABS – lewy tył (N134)
00275 Zawór wyjściowy ABS – prawy tył (N135)
00276 Zawór wyjściowy ABS – prawy tył (N136)
00277 Zawór wyjściowy lub wejściowy ABS – lewy przód (N137)
00278 Zawór główny ABS – (N105)
00279 Zawór zamka różnicowego 1 (N125)
00280 Zawór zamka różnicowego 2 (N126)
00281 Sensor prędkości pojazdu – brak sygnału (G68)
00282 Serwomotor pozycji przepustnicy – V60
00283 P1711 Sygnał prędkości kół ABS #1 (lewy przód) zakres / działanie – G47
00284 Zawór wejściowy lub wyjściowy ABS – prawy przód – N138
00285 P1716 Sygnał prędkości kół ABS #2 (prawy przód) zakres / działanie – G45
00286 Zawór wejściowy lub wyjściowy ABS – lewy przód – N139
00287 P1721 Sygnał prędkości kół ABS #3 (prawy tył) zakres / działanie – G44
00289 Zawór wejściowy lub wyjściowy ABS – prawy tył – N140
00290 P1726 Sygnał prędkości kół ABS #4 (lewy tył) zakres / działanie – G46
00291 Przełącznik alarmowy ciśnienia / poziomu płynu (F116 / F117)
00292 Poziom ciśnienia hydraulicznego zasilania energetycznego
00293 P0705 Wielofunkcyjny przełącznik zakresu transmisji – usterka (wyjście PRNDL) (F125)
00294 Przełącznik transmisji ciśnienia L (F174)
00295 Przełącznik transmisji ciśnienia 2 (F175)
00296 P1704 Przełącznik redukcji biegu – skrót do uziemienia (F8)
00297 P0715 Obwód sensora wejścia / prędkości turbiny – usterka
00297 P0721 Obwód czujnika prędkości pojazdu – zakres / działanie – głośny sygnał (G38)
00297 P0722 Obwód czujnika prędkości pojazdu – zakres / działanie – brak sygnału
00297 Transmisja czujnika prędkości pojazdu (G38)
00298 Przełącznik tylnego mechanizmu różnicowego – E121
00299 Przełącznik transmisji – Przełącznik zakresu programu – krótkie spięcie – E122
00300 P0712 Czujnik obwodu niskiego poziomu wejścia temperatury transmisji płynów (G93)
00300 P0713 Czujnik obwodu wysokiego poziomu wejścia temperatury transmisji płynów (G93)
00301 Pompa strumienia powrotnego ABS (V39)
00302 Zwolnienie zaworu cewki ABS (J106)
00303 Przełącznik selekcji funkcji komputera pokładowego (E91)
00305 Sygnał wskaźnika zużycia paliwa
00306 Wtórny wlot powietrza – bank cylindra 1
00307 Wtórny wlot powietrza – bank cylindra 2
00309 Pompa miernicza płynu czyszczącego (V135)
00310 Czujniki temperatury konwertera katalitycznego (G20)
00312 Temperaturowe czujniki kontrolne konwertera katalitycznego (G132)
00313 Trzyfazowy konwerter katalityczny – sygnał usterki
00314 EGR dwufazowego zaworu (N161)
00447 Silnik ABS-ASR – połączenia elektryczne 2
00501 Czujnik pozycji głównej klapy silnika – G92
00512 P0341 Czujnik krzywki – sygnał błędu
00512 Czujnik pozycji krzywki – nie istnieje na liście referencyjnej
00513 P0506 Czujnik prędkości silnika – G28 – jałowy RPM za niski
00513 P0507 Czujnik prędkości silnika – G28 – jałowy RPM za wysoki
00513 Czujnik prędkości silnika – G28 – sygnał usterki
00514 P0336 Czujnik pozycji wału korbowego – sygnał usterkowy – G4
00514 Czujnik pozycji wału korbowego – G4
00515 P0340 Czujnik pozycji wału krzywkowego (czujnik efektu hali) – brak sygnału (G40) : sprawdź CPM, jeśli OK., wymień dystrybutor
00515 Czujnik pozycji wału krzywkowego (czujnik efektu hali) – skrót do B+ (G40) : sprawdź CPM, jeśli OK., wymień dystrybutor
00516 Czujnik pozycji przepustnicy – zamknięty przełącznik – F60
00517 Czujnik pozycji przepustnicy – otwarty przełącznik – F81
00518 P0121 Czujnik pozycji przepustnicy – sygnał poza zasięgiem (G69). Zobacz też straty zasilania ECM
00519 P0106 Czujnik MAP – poza zasięgiem – G71
00519 P0107 Czujnik MAP – niskie napięcie – G71
00519 P0108 Czujnik MAP – wysokie napięcie – G71
00520 Czujnik przepływu poziomu masy – G19ig70
00521 Potencjometr wyrównania paliwa – G74
00522 Czujnik temperatury chłodziwa silnika – G62
00523 P0112 Czujnik IAT – temperatura wysoka – obwód niski – G42
00523 P0113 Czujnik IAT – temperatura niska – obwód wysoki – G42
00524 Czujnik stuku 1 – G61
00525 P0131 O2 czujnik – niskie napięcie – G39
00526 Przełącznik świateł hamulców – niewłaściwy sygnał (f)
00527 Czujnik temperatury powietrza wejściowego – G72
00528 Czujnik ciśnienia barometrycznego – F96
00529 P0725 Obwód wejściowy prędkości silnika (czujnik RPM) – usterka. Zobacz też straty zasilania ECM
00529 P0727 Obwód wejściowy prędkości silnika (czujnik RPM) – brak sygnału
00530 Czujnik pozycji przepustnicy – G88
00531 Napięcie od czujnika masy przepływu powietrza
00532 P1746 Moduł kontroli transmisji – napięcie zasilania (B+) usterka słabej baterii lub złe uziemienie
00532 P1750 Napięcie (B+)
00533 Regulacja kontroli jałowego powietrza
00534 Czujnik temperatury oleju
00535 Czujnik pierwszego uderzenia
00536 Czujnik drugiego uderzenia
00537 Kontrola czujnika tlenu
00538 Napięcie referencyjne
00539 Czujnik temperatury paliwa – G81
00540 Czujnik uderzenia 2 – G66
00541 Czujnik zakresu suwaka – G99
00542 Czujnik uniesienia igły – G80
00543 P0726 Obwód wejściowy prędkości silnika – górny limit RPM przekroczony
00544 Maksymalny ładunek ciśnienia powietrza przekroczony
00545 P1780 Nieczytelna interwencja w silnik. Zobacz też straty zasilania ECM
00545 P1781 Interwencja w silnik .... Zobacz też straty zasilania ECM
00545 P1782 Interwencja w silnik .... Zobacz też straty zasilania ECM
00546 Usterka na linii przesyłu danych
00547 Przełącznik kontroli ciśnienia ABS – F137
00548 P0560 Usterka napięcia systemu
00549 Sygnał zużycia paliwa
00549 P1771 Sygnał ładunku .... (brak sygnału RPM)
00549 P1772 Sygnał ładunku .... (brak sygnału RPM)
00550 Kontrola startu wtrysku
00551 Nadmierna temperatura konwertera katalitycznego
00552 Czujnik poziomu przepływu powietrza (czujnik pozycji) – G19
00553 Czujnik masy przepływu powietrza – G70
00554 Czujnik tlenu 2 – kontrola
00555 Obwód grzewczy – czujnik tlenu 2 – G108
00558 Kontrola limitu dodawania mieszanki – niska pozycja
00559 Kontrola limitu dodawania mieszanki – wysoka pozycja
00560 Przełącznik czujnika temperatury EGR – niska lub ... wartość
00561 Kontrola dodawania mieszanki
00575 Czujnik ciśnienia w rurze rozgałęźnej
00577 Kontrola czujnika uderzenia – cylinder 1
00578 Kontrola czujnika uderzenia – cylinder 2
00579 Kontrola czujnika uderzenia – cylinder 3
00580 Kontrola czujnika uderzenia – cylinder 4
00581 Kontrola czujnika uderzenia – cylinder 5
00582 Kontrola czujnika uderzenia – cylinder 6
00583 Kontrola czujnika uderzenia – cylinder 7
00584 Kontrola czujnika uderzenia – cylinder 8
00585 Czujnik temperatury EGR – G98
00586 Kontrola systemu EGR
00587 Kontrola dodawania mieszanki – złe uziemienie ECU, przeciek powietrza, przeciekający wtryskiwacz
00588 Obwód uruchamiania poduszki powietrznej 1 – strona kierowcy – N95
00589 Obwód 1 uruchamiania poduszki powietrznej – strona pasażera – N131
00590 Obwód 1 uruchamiania poduszki powietrznej – strona pasażera – N132
00591 Przełącznik napięcia pasów bezpieczeństwa – E24
00592 Przełącznik napięcia wytapiania siedzeń – E25
00593 Przełącznik wykrywania siedzenia – strona pasażera – F151
00594 Obwód uruchamiania poduszki powietrznej
00595 Dane z wypadku zachowane
00596 Wtryskiwacz lub kable cewki trans. – skrót
00597 P1728 Ruchome sygnały prędkości kół ABS – zakres / działanie
00598 Usterka hydrauliczna / mechaniczna
00599 Możliwość – przełącznik ciśnienia światła hamulca
00600 Czujnik pozycji regulatora temperatury klapy motoru – G92
00602 Nożno – ścienny / odmrażacz. Czujnik pozycji klapy motoru _ G114
00603 Klapa motoru nożno – ściennego odmrażacza – V85
00604 Czujnik pozycji klapy motoru tylnego ciśnienia – G113
00605 Zawór klapy dwufazowej recyrkulacji świeżego powietrza – N63
00606 Zawór dwufazowy chłodziwa silnika – N147
00607 Wyświetlacz temperatury powietrza na zewnątrz – G106
00608 Czujnik ładunku – G119
00609 Wyjście zapłonu 1
00610 Wyjście zapłonu 2
00611 Wyjście zapłonu 3
00612 Wyjście zapłonu 4
00613 Wyjście zapłonu 5
00614 Wyjście zapłonu 6
00615 Wyjście zapłonu 7
00616 Wyjście zapłonu 8
00617 Czujnik opóźnienia poduszki powietrznej – lewy – G104
00618 Czujnik opóźnienia poduszki powietrznej – prawy – G105
00619 Linia czujnika zasilania – lewa
00620 Linia czujnika zasilania – prawa
00621 Zawór redukcji ciśnienia – N155
00622 Odciąganie wody z filtra paliwa
00623 Połączenie elektrycznie transmisji / ABS
00624 Włączenie kompresora A/C
00625 Sygnał prędkości pojazdu
00626 Światło indykatora świecy żarowej – 29
00627 Czujnik poziomu wody – G120
00628 Kontrola różna bieżąca
00629 Zawór otworu wentylacyjnego próżni – hamulec – F47
00630 A/C włączone
00633 Okablowanie do zapłonu / czujnik opóźnienia
00634 Opór – N159
00635 Obwód ogrzewania czujnika tlenu – przed konwerterem katalitycznym
00636 Czujnik przyspieszenia – prawy przód – G121
00637 Czujnik przyspieszenia – lewy przód – G122
00638 P1766 Sygnał kąta przepustnicy - .... Zobacz też straty zasilania ECM
00638 P1767 Sygnał kąta przepustnicy - .... Zobacz też straty zasilania ECM
00638 Połączenie elektryczne silnik / transmisja 2. Zobacz też straty zasilania ECM
00639 Czujnik opóźnienia – G123
00640 Obwód grzewczy czujnika tlenu – J278
00641 ATF – temperatura za wysoka
00642 Zawór przełączania EDL – prawy przód – N166
00643 Zawór wyjściowy EDL – prawy przód – N167
00644 Zawór wyłączenia EDL – lewy przód – N168
00645 Zawór wyjściowy EDL – lewy przód – N169
00646 Motor ABS-ASR – połączenia elektryczne 1
00648 Obwód grzewczy czujnika tlenu – za konwerterem katalitycznym
00649 Zawór wejściowy / wyjściowy ABS – tył – N160
00650 Przełącznik zaworu otworu wentylacyjnego próżni sprzęgła – F36
00651 Okablowanie zapłonu
00652 P0730 Kontrola zakresu transmisji – niewłaściwy poziom biegu
00652 P0731 Kontrola zakresu transmisji – bieg #1 – niewłaściwy poziom
00652 P0732 Kontrola zakresu transmisji – bieg #2 – niewłaściwy poziom
00652 P0733 Kontrola zakresu transmisji – bieg #3 – niewłaściwy poziom
00652 P0734 Kontrola zakresu transmisji – bieg #4 – niewłaściwy poziom
00653 Dźwignia selektora automatycznej transmisji
00654 Zapłon 1 napinacza pasów bezpieczeństwa – N153
00655 Zapłon 1 napinacza pasów bezpieczeństwa – N154
00656 Zapłon wykrycia poduszki powietrznej siedzenia – G128
00657 Motor dostosowawczy głównego zaworu wentylacyjnego – V102
00658 Moduł operacyjny
00659 Autotest
00660 Przełącznik uderzenia / Czujnik pozycji przepustnicy
00661 Wyświetlacz temperatury
00662 Tachometr – G5
00663 Prędkościomierz – G21
00664 Pomiar paliwa
00665 Lampka ostrzegająca o zapięciu pasów bezp. – K19
00666 Sygnał
00667 Sygnał temperatury otoczenia
00668 Napięcie baterii (terminal 30)
00669 MIL zaistniały drugi raz – K97
00670 Czujnik pozycji przepustnicy – G127
00671 Przełącznik Cruise Control – E45 – niezdefiniowana pozycja przełącznika
00672 Pompa hydrauliczna ABS z seryjnym oporem
00673 Wciśnięty pedał hamulca
00674 Hamulec zwolniony
00675 IV-lewy przód: OV OV – lewy przód; OV – lewy przód – koło zablokowane
00676 IV-lewy przód: B+ OV – lewy przód; OV – lewy przód – koło zablokowane
00677 IV-lewy przód: B+ OV – lewy przód; B+ – lewy przód – koło wolne
00678 IV-lewy przód: B+ OV – lewy przód; OV – lewy przód – koło wolne
00679 Obwód ogrzewania czujnika tlenu przed konwerterem katalitycznym
00680 IV-prawy przód: OV OV – prawy przód; OV – prawy przód – koło zablokowane
00681 IV-prawy przód: B+ OV – prawy przód; OV – prawy przód – koło zablokowane
00682 IV-prawy przód: B+ OV – prawy przód; B+ – prawy przód – koło wolne
00683 IV-prawy przód: B+ OV – prawy przód; OV – prawy przód – koło wolne
00684 Obwód ogrzewania czujnika tlenu za konwerterem katalitycznym
00685 IV-lewy tył: OV OV – lewy tył; OV – lewy tył – koło zablokowane
00686 IV-lewy tył: B+ OV – lewy tył; OV – lewy tył – koło zablokowane
00687 IV-lewy tył: B+ OV – lewy tył; B+ – lewy tył – koło wolne
00688 IV-lewy tył: B+ OV – lewy tył; OV – lewy tył – koło wolne
00689 Powietrze zewnętrzne w systemie poboru powietrza
00690 IV-prawy tył: OV OV – prawy tył; OV – prawy tył – koło zablokowane
00691 IV-prawy tył: B+ OV – prawy tył; OV – prawy tył – koło zablokowane
00692 IV-prawy tył: B+ OV – prawy tył; B+ – prawy tył – koło wolne
00693 IV-prawy tył: B+ OV – prawy tył; OV – prawy tył – koło wolne
00694 Przełącznik oświetlenia instrumentów
00695 Pompa hydrauliczna (B+) – lewy przód / prawy przód koło zablokowane
00696 Zawór redukcji ciśnienia ABS – N170
00697 Zawór redukcji ciśnienia ABS – N171
00698 Moduł kontrolny zwiększył obecną konsumpcję
00699 Czujnik tlenu 1 – za konwerterem katalitycznym – G130
00700 Czujnik tlenu 2 – za konwerterem katalitycznym – G131
00701 Test przegrzania ECT
00702 Elastyczny czujnik paliwa – G133
00703 TPS/CTP przełącznik rozpoznania CTP
00705 Wirnik chłodziwa włączony
00709 Czujnik światła słonecznego 2 – g134
00710 Motor klapy odmrażacza – V107
00711 Motor klapy gniazda lewej stopy – V108
00712 Motor klapy gniazda prawej stopy – V109
00713 Motor lewo-środkowego otworu wentylacyjnego - 110
00714 Motor prawo-środkowego otworu wentylacyjnego – 111
00715 Motor klapy gniazda tylnej stopy – V112
00716 Motor klapy recyrkulacji – V113
00717 Motor klapy EVAP – V114
00718 Przełącznik górnego lewego otworu wentyl. – F179
00719 Przełącznik górnego prawego otworu wentyl. – F180
00720 Przełącznik dolnego lewego otworu wentyl. – F181
00721 Przełącznik lewego prawego otworu wentyl. – F182
00722 Przełącznik lewego środkowego otworu wentyl. – F183
00723 Przełącznik prawego środkowego otworu wentyl. – F184
00724 Przełącznik otworu went. lewo centralnej stopy – F185
00725 Przełącznik otworu went. prawo centralnej stopy – F186
00726 Przełącznik otworu went. lewo centralnej stopy – F187
00727 Motor klapy odmrażacza – czujnik pozycji – G135
00728 Lewo centralny motor otworu went. – czujnik pozycji – G136
00729 Lewo centralny motor otworu went. – czujnik pozycji – G137
00730 Centralny motor otworu went. – czujnik pozycji – G138
00731 Motor klapy gniazda lewej stopy – czujnik pozycji – G139
00732 Motor klapy gniazda prawej stopy – czujnik pozycji – G140
00733 Motor lewego otworu went. gniazda tylnej stopy – czujnik pozycji – G141
00734 Czujnik pozycji centralnego otworu went. – G142
00735 Czujnik pozycji klapy recyrkulacji – G143. *Jeśli ten kod pojawia się w starym modelu VR6 (AAA) wróć do kodu #01247
00736 Motor klapy EVAP. Czujnik pozycji – G144
00737 Zawór regulujący ogrzewanie – lewy – N175
00738 Zawór regulujący ogrzewanie – prawy – N176
00739 Pompa chłodziwa – V50
00740 Czujnik CKP cylindra 1 – G145
00741 Monitoring statusu pozycji pedału hamulca
00742 System wentylacji baterii
00743 Czujnik wentylacji baterii _ G146
00744 Regulacja temperatury baterii
00745 Monitoring statusu izolacji
00746 Usterka baterii
00747 Czujnik temperatury baterii – przedni – G52
00748 Czujnik temperatury baterii – tylny – G53
00749 Klapa wentylacyjna
00750 Obwód lampek kontrolnych
00751 Indykator pojemności baterii
00752 Ogrzewanie baterii i nawiewu
00753 Elektryczne połączenie – czujnik prędkości kół
00754 Lampka ostrzegawcza ECT
00755 Lampka ostrzegawcza ciśnienia oleju w silniku – K3
00756 Czujnik temperatury lewego otworu went. – G150
00757 Cenzor temperatury lewego otworu went. – G151
00758 System poboru wtórnego powietrza (powietrze)
00759 Regulator temperatury lewego otworu went. – G155
00760 Regulator temperatury prawego otworu went. – G156
00761 DTC zachowany w jednostce kontrolnej
00762 Wtrysk(i) paliwa – N181
00763 Czujnik ciśnienia gazu na stronie kierowcy – G147
00764 Czujnik ciśnienia gazu na stronie pasażera – G148
00765 Czujnik kontroli poślizgu (zmiana pozycji tłoka) – G149
00766 Czujnik temperatury przedniego otwory went. – G12
00767 Czujnik temperatury tylnego aparatu wyparnego R – g153
00768 Czujnik temperatury rdzenia tylnego ogrzewania – G154
00769 Czujnik temperatury chłodziwa silnika – G82
00770 Czujnik temperatury chłodziwa silnika – G83
00771 Czujnik poziomu paliwa – G
00772 Przełącznik ciśnienia oleju – F22
00773 Czujnik ciśnienia oleju – G10
00774 Czujnik poziomu kontroli systemu – lewy tył – G76
00775 Czujnik poziomu kontroli systemu – prawy tył – G77
00776 Czujnik poziomu kontroli systemu – lewy przód – G78
00777 Czujnik pozycji przepustnicy – G79
00778 Czujnik kąta sterowania – G85
00779 Czujnik temperatury zewnętrznej – G17
00780 Czujnik ruchu w pionie – G90
00781 Motor pozycjonujący – lewy przód – V76
00782 Motor pozycjonujący – prawy przód – V77
00783 Motor pozycjonujący – lewy przód – V78
00784 Motor pozycjonujący – prawy tył – V79
00785 Czujnik temperatury – panel instrumentacyjny – G56
00786 Czujnik temperatury – w nagłówkach – G86
00787 Czujnik temperatury poboru świeżego powietrza – G89
00788
00789 Przełącznik zapasowy – F41
00790 Klapa recyrkulowanego / świeżego powietrza
00791 Przełącznik temperatury aparatu wyparnego klimatyzatora – G33
00792 Przełącznik ciśnienia klimatyzatora – F29
00793 Czujnik pozycji pedału hamulca – G100
00794 Czujnik pompy hydraulicznej – G101
00795 Czujnik przyspieszenia pionowego tylnej osi – G102
00796 Nawiew do czujnika temperatury – V42
00797 Czujnik światła słonecznego - G107
00798 Test segmentowy
00799 Czujnik temperatury chłodziwa silnika – G110
00800 Czujnik temperatury powietrza otaczającego Nawiew świeżego powietrza – G109
00801 Przełącznik wysokiego ciśnienia chłodzącego A/C - F11b
00802 Przełącznik niskiego ciśnienia chłodzącego A/C - F73
00803 Czujnik ruchu sprężyny śrubowej – prawy przód – G118
00804 Czujnik ruchu sprężyny śrubowej – lewy przód – G115
00805 Zawór rozpórki zawieszenia – lewy przód – N148
00806 Zawór rozpórki zawieszenia – prawy przód – N149
00807 Zawór rozpórki zawieszenia – lewy przód – N150
00808 Zawór rozpórki zawieszenia – prawy tył – N151
00811 System nie gotowy do aktywacji
00824 Lampka indykatora kontroli trakcji – K86
01016 Zawór spustowy gazu z zawieszenia – N106
01017 Kompresor systemowy gazu z zawieszenia – V65
01018 Wiatrak chłodzący – V7
01019 zwolnienie
01020 Pompa wodna – V36
01021 Lampka indykatora zamka mechanizmu różnicowego – K81
01022 Światło wewnętrzne – aktywowana kombinacja
01023 Dźwięk ostrzegawczy – H3
01025 Lampka indykatora usterki
01027 Wiatrak ciepłego powietrza z tyłu – V47
01028 Obwód wiatraka – J323
01028 Wiatrak tylnego aparatu wyparnego – V20
01029 Obwód A/C – J32
01039 Czujnik ECT – G2
01040 Połączenie elektryczne ABS / transmisja 2
01041 System kontroli trakcji – funkcja nieczytelna
01044 P1749 Moduł kontroli transmisji – niewłaściwie zakodowany
01045 Przełącznik Tiptronic – F189
01046
01047 Lampka ostrzegawcza hamulca i parkowania – Kt
01048 Lampka ostrzegawcza Diesel electronic – K104
01049 Napięcie zasilania (terminal 50)
01050 Monitoring statusu świecy żarowej
01051 Motor pozycjonujący MC paliwa – V117
01052 Czujnik pozycji przepustnicy – G157
01053 Zawór startu wtrysku – N182
01054 Obwód zasilania (terminal 30) – J317
01055 Czujnik startu wtrysku – G158
01057 Funkcja – stałe ładowanie – napięcie
01058 Funkcja – stałe ładowanie – bieżące
01059 Czujnik pozycji rotora – G159
01060 Czujnik niskiej temperatury zapłonu – G160
01061 Czujnik wysokiej temperatury zapłonu – G161
01070 Obwód startera – J53
01071 Czujnik pozycji pedału sprzęgła – G162
01072 Pozycja sprzęgła zawór próżniowy – N183
01073 System ciśnienia sprzęgła
01074 Pozycja sprzęgła – zawór wentylacyjny
01075 Obwód pompy próżniowej – J320
01076 Obwód pompy hydraulicznej sprzęgła – J319
01077 Przełącznik próżniowy bustera hamulca – F190
01078 Przełącznik selektora biegów TR – F191
01079 Obwód sterujący mocy – J320
01080 Przełącznik ciśnienia mocy – F192
01081 Zawór przełącznika pierwszorzędności – N185
01082 Lampka ostrzegawcza niskiego poziomu paliwa – K105
01083 Niski poziom płynu do spryskiwaczy – indykator płynu do spryskiwaczy lampka lub czujnik – K106
01084 32oF (0o) lampka ostrzegawcza temperatury mrożenia – K107
01085 30oF (4o) lampka ostrzegawcza temperatury – K108
01086 Prędkościomierz – czujnik prędkości pojazdu – G22
01087 Podstawowe ustawienia nie zaistniały
01088 Kontrola dodawania mieszanki 2
01089 Przełącznik pozycji podniesionego łuku napinającego – P204
01090 Przełącznik pozycji obniżonego łuku napinającego – P203
01091 Przełącznik pozycji zamkniętego dachu – F202
01092 Przełącznik pozycji otwartego dachu – F171
01093 Przełącznik pozycji otwarcia pokrywy kabiny – F201
01094 Lewy przełącznik pokrywy kabiny 3 – F195
01095 Odblokowany lewy przełącznik pokrywy kabiny 2 – F197
01096 Zablokowany lewy przełącznik pokrywy kabiny 1 – F199
01097 Przełącznik zamka przedniego dla dachu – F172
01098 Przełącznik zamkniętej pozycji ... – F206
01099 Przełącznik bagażnika (zamknięty)
01100 Przełącznik bagażnika (otwarty – odblokowany)
01101 Przełącznik pozycji otwartej zapadki dachu – F025
01102 Przełącznik prawy pokrywy kabiny 3 – F196
01103 Przełącznik prawy odblokowany pokrywy kabiny 2 – F198
01104 Przełącznik prawy pokrywy kabiny 1 – F200
01105 Zawór cewki 8 – N186
01106 Obwód zasilania otwierania okna – J291
01107 Lampka indykatora zablokowania dachu – K98
01108 Obwód zasilania zamykania okna – J292
01109 Obwód pompy hydraulicznej dachu – J321
01110 Cewka odblokowania dachu – N187
01111 Motor 1 zamka bagażnika
01112 Zasilanie motoru 1 i 2
01113 Motor 2 zamka bagażnika
01114 Przełącznik światła ostrzegawczego hamulca parkingowego – F9
01115 Wyłącznie 3 bity miejsca
01116 Motor odblokowania dachu
01117 Sygnał ładowania generatora terminala DF
01118 Obwód grzania pierwotnego silnika
01119 Sygnał pozycji transmisji – zasięgu biegów
01120 Dostosowanie wału rozrządczego 1
01121 Dostosowanie wału rozrządczego 2
01122 Czujnik pozycji wału rozrządczego 2 – G163
01123 Usterka spustowania
01124 Monitoring statusu czasu ładowania
01125 Zmiana poboru ładowania
01126 Sygnał prędkości silnika
01127 Lampa indykatora rezerwy paliwa
01128 System antykradzieżowy – czujnik immobilizera – D2
01129 Terminal S – H15
01130 ABS – sygnał z poza zakresu tolerancji
01131 Aktywacja migania świateł
01132 Czujnik przedni podczerwony – G166
01133 Czujnik tylny podczerwony – G167
01134 Dźwięk alarmu – 12
01135 Czujnik ruchu wewnątrz pojazdu
01136 Przerywnik startu silnika
01137 Przełącznik kontaktowy centralnego zamka
01138 Zamek centralny – odblokowanie drzwi kierowcy
01139 Zamek centralny – odblokowanie drzwi pasażera
01140 Zamek centralny – odblokowanie pokrywy
01141 Motor przełącznika zwolnienia pokrywy
01142 Zamek centralny –motor odblokowujący
01143 Zamek centralny – motor otwierający
01144 Zamek centralny – motor otwierający
01145 Zamek centralny – motor otwierający
01146 Zamek centralny – motoru zamykający
01147 Zamek centralny –motor zwolnienie pokrywy – V120
01148 Drzwi bezpieczeństwa – aktywacja
01149 Drzwi bezpieczeństwa – dezaktywacja
01150 Wyświetlacz analogowy
01151 Przełącznik bezpieczeństwa silnika Diesla – F207
01152 Przełącznik monitoringu biegów TR – F209
01153 Przełącznik E (Economy) – E163
01154 Przełącznik ciśnienia systemu sprzęgła – F210
01155 Mechanika sprzęgła
01156 Przełącznik rozpoznania biegów TR – F208
01157 Zasilanie dźwięku alarmu
01158 Zasilanie sygnału obrotu
01159 Okablowanie bezpieczeństwa
01160 Obwód wtyku gniazda chłodziwa – J325
01165 Moduł kontroli stanu przepustnicy – J338
01166 Sygnał momentu obrotowego silnika
01167 Zatrzymanie otwarcia przepustnicy – zawór zatrzymania przepustnicy – N194
01168 Zawór zwiększenia jałowego Rpm – N177
01169 Przełącznik kontaktu drzwi – strona kierowcy – F2
01170 Czujnik stałości wtrysku paliwa – G175
01172 Czujnik temperatury ogrzewania siedzeń – strona kierowcy – G59
01173 Motor dostosowania podłużnicy – strona kierowcy – V28
01174 Dostosowanie wysokości siedzenia – strona kierowcy – V38
01175 Dostosowanie podgrzewanego siedzenia – strona kierowcy – E94
01176 Usterka kluczowa
01177 Jednostka kontrolna silnika
01179 Niewłaściwe wprowadzenie klucza
01180 Silnik / A/C – połączenie elektryczne
01181 Inicjowanie – tylko dwa klucze naciśnięte
01182 Adaptacja wysokości
01183 Lampka ostrzegawcza konwertera katalitycznego – K72
01184 Czujnik temperatury na zewnątrz – G174
01185 Nadmuch świeżego powietrza – tył – V80
01186 Serwomotor dystrybucji powietrza z tyłu – V36
01187 Serwomotor klapy temperatury – tył – V137
01188 Cewka modułu kontrolnego – połączenie elektryczne
01190 Motor modułu kontrolnego – połączenie elektryczne
01192 Sprzęgło konwertera świec
01193 Niskie wyjście ogrzewania – J359
01194 Wysokie wyjście ogrzewania – J360
01196 Szyna transmisji / silnika
01197 Szyna transmisji / silnika – przewód A
01198 Szyna transmisji / silnika – przewód B
01199 Połączenie elektryczne ABS / silnik
01200 Zasilanie zaworów ABS
01201 Zasilanie pompy ABS
01202 Kabel diagnostyczny
01208 Zmiany w zapisywaniu danych – VIN
01235 Wlot powietrza wtórnego – zawór cewki – N12
01236 Cewka zamka – N110
01237 Zawór odcięcia paliwa – N109
01238 Kontrola czasu zapłonu
01239 Zawór wentylacyjny pozycji przepustnicy – N97
01240 Zawór oddychający pozycji przepustnicy – N117
01241 Zawór kanistra cewki odpowietrzającej EVAP – N115
01242 Ostatni etap w jednostce kontrolnej
01243 Cewka zmiany przewodu rurowego
01244 Moduł kontroli czujnika ogrzewania tlenu – J208
01245 Regulator ciśnienia mech. różnicowego – N73
01246 Obwód przyjmowania paliwa (wczesnego) – J81
01247 Zawór kanistra regulatora odpowietrzającego EVAP – N115
01248 Dwufazowa cewka – uzupełnienie otwartej przepustnicy – N54
01249 P0201 Cylinder 1 – usterka wtrysku – N30
01250 P0202 Cylinder 2 – usterka wtrysku – N31
01251 P0203 Cylinder 3 – usterka wtrysku – N32
01252 P0204 Cylinder 4 – usterka wtrysku – N33
01253 P0205 Cylinder 5 – usterka wtrysku – N83
01254 P0206 Cylinder 6 – usterka wtrysku – N84
01255 P0207 Cylinder 7 – usterka wtrysku – N85
01256 P0208 Cylinder 8 – usterka wtrysku – N86
01257 Zawór kontroli jałowego powietrza – N71
01258 Pozycjoner klapy powietrza – V63
01259 Obwód pompy paliwa – J17
01260 Zawór odcięcia spowolnienie paliwa – N55
01261 Zawór częstotliwości czujnika tlenu – N7
01262 Zawór regulacji bypassa przepustnicy do spalin – N75
01263 Wtryskiwacz zimnego startu – N17
01264 Obwód pompy wtrysku powietrza wtórnego – J299
01265 Zawór cewki regulatora próżniowego EGR – N18
01266
01267 Jednostka kontrolna czasu automatycznego żarzenia – J179
01268 Dostosowanie ilości – N146
01269 Zawór startu wtrysku – N108
01270 Sprzęgło kompresora A/C – N25
01271 Motor klapy regulatora temperatury – V68
01272 Motor klapy głównej powietrza – V70
01273 Nawiew świeżego powietrza – V2
01274 Motor klapy nawiewy powietrza – V71
01275 Obwód cewki
01276 Pompa hydrauliczna ABS – V64
01277 Obwód pompy hydraulicznej ABS – J185
01278 Obwód elektronicznego zamka mechanizmu różnicowego
01280 Poduszka powietrzna pasażera wyłączona
01296 Czujnik temperatury w kanale powietrza, środek-G191
01297 Czujnik temperatury w kanale powietrza, podłoga-G192
01298 Test lampek kontrolnych w desce wskaźników
01312 Magistrala danych sterowników napędu pojazdu
01313 Magistrala danych sterowników napędu pojazdu w trybie awaryjnym
01314 Sterowniki silnika
01315 Sterowniki skrzyni automatycznej
01316 Sterownik układu hamulcowego
01317 Sterowniki deski wskaźników-J285
01318 Sterownik w pompie wtryskowej-J399
01328 Magistrala danych układu komfortu
01329 Magistrala danych układu komfortu w trybie awaryjnym
01330 Sterownik główny układu komfortu
01331 Sterownik drzwi kierowcy-J386
01332 Sterownik drzwi pasażera-J387
01333 Sterownik drzwi tylnych lewych-J388
01334 Sterownik drzwi tylnych prawych-J389
01335 Sterownik przestawiania siedzenia i lusterka kierowcy
01354 Sygnał wyłączenia immobilizera
01355 Sygnał otwarcia wszystkich okien
01356 Sygnał zamknięcia wszystkich okien
01357 Silnik blokowania klapy wlewu paliwa-V155
01358 Włącznik wewnętrznej blokady otwarcia drzwi kierowcy-E155
01359 Włącznik wewnętrznej blokady otwarcia drzwi pasażera-E198
01360 Włącznik układu przeciwkradzieżowego DWA otworzyć
01361 Włącznik układu przeciwkradzieżowego DWA zamknąć
01362 Włącznik klapy bagażnika zamknąć-F124
01363 Włącznik zamka centralnego, drzwi kierowcy-F59
01364 Włącznik zamka centralnego, drzwi pasażera-F114
01365 Przełącznik Lock/Unlock
01366 Otwarcie po sygnale zderzenia
01367 Wyłączenie przez pompę zamka centralnego
01368 Załączenie alarmu przez czujnik otwarcia bagażnika
01369 Załączenie alarmu przez czujnik otwarcia klapy silnika
01370 Załączenie alarmu przez czujnik ruchu wewnątrz pojazdu
01371 Załączenie alarmu przez czujnik otwarcia drzwi kierowcy
01372 Załączenie alarmu przez czujnik otwarcia drzwi pasażera
01373 Załączenie alarmu przez połączenie z masą radia
01374 Załączenie alarmu przez włączenie zapłonu
01375 Zawór regulacji twardości zawieszenia silnik, stopień 1
01376 Sygnał obrotów pompy wtryskowej
01377 Czujnik ultradźwiękowy alarmu, strona lewa-G170
01378 Czujnik ultradźwiękowy alarmu, strona prawa-G171
01379 Włącznik nadzoru wnętrza pojazdu-E183
01380 Załączenie alarmu przez czujnik alarmu DWA, lewy tylny
01381 Załączenie alarmu przez czujnik DWA, tylny prawy
01382 Załączenie alarmu czujnik alarmu DWA, przedni lewy
01383 Załączenie alarmu przez czujnik alarmu DWA, przedni prawy
01384 Załączenie alarmu przez czujnik zbicia szyby
01385 Lampka kontrolna systemu alarmu-K95
01386 Nastąpiło załączenie alarmu
01387 Połączenie z napięciem zasilającym
01388 Połączenie z sygnałem taktującym
01389 Włącznik otwarcia klapy bagażnika-K124
01390 Załączony system nadzoru wnętrza pojazdu
01391 Stymulowany sygnał zderzenia
01392 Następny nastawnik
01393 Czujnik poziomu pojazdu-G84
01394 Lampka kontrolna systemu poziomowania pojazdu
01395 Sprężarka systemu poziomowania pojazdu
01396 Zawory amortyzatorów tylnych-N150/151
01397 Zawór powietrza wtłaczającego systemu poziomowania pojazdu
01398 Połączenie sygnałowe z zamka centralnego- zamknięcie drzwi
01399 Przekaźnik sprężarki systemu poziomowania pojazdu
01400 System poziomowania pojazdu
01401 System poziomowania pojazdu w położeniu transportowym
01402 Magisteria danych systemu nawigacji
01403 Czujnik zbicia szyby, tylny
01404 Zawór regulacji twardości zawieszenia silnika, stopień 2
01405 Zawór 2 recyrkulacji spalin-N213
01406 Brak wytwarzania płomienia
01407 Przerwy w wytwarzaniu płomienia
01408 Odłączenie po zaniku napięcia zasilania
01409 Powtarzające się przerwy w wytwarzaniu płomienia 1410
Nagrzewnica przegrzana
01411 Czujnik temperatury-G18
01412 Świece płomieniowe ze sterowaniem płomienia-Q8
01413 Pompa dozująca-V54
01414 Wentylator powietrza spalania-V6
01415 Pompa wymuszania obiegu-V55
01416 Sygnał sterowania dmuchawa świeżego powietrza
01417 Sygnał sterowania dodatkową nagrzewnicą

16486 P0102 Masa lub poziom obwodu przepływu powietrza – niskie wejście
16487 P0103 Masa lub poziom obwodu przepływu powietrza – wysokie wejście. Może to być wina niskiego poziomu baterii jeśli występuje wspólnie z 17988 (P1580)
16496 P0112 Czujnik IAT – Temp. wysoka – obwód niski – G42
16497 P0113 Czujnik IAT – Temp. niska – obwód wysoki – G42
16500 P0116 Obwód temperatury chłodziwa silnika - problem zakresu / działania
16501 P0117 Obwód temperatury chłodziwa silnika - niski wejście (wysoka temp.)
16502 P0118 Obwód temperatury chłodziwa silnika - wysokie wejście (niska temp.)
16504 P0120 Czujnik A pozycji przepustnicy – usterka obwodu
16505 P0121 Czujnik A pozycji przepustnicy – obwód – problem w działaniu – poza zasięgiem
16506 P0122 Obwód czujnika A pozycji przepustnicy – niskie napięcie wejściowe
16507 P0123 Obwód czujnika A pozycji przepustnicy – wysokie napięcie wejściowe
16509 P0125 System chłodzenia – temp. za niska do rozpoczęcia procesu – G62
16514 P0130 Obwód czujnika O2 – usterka (bank1 czujnik 1)
16515 P0131 Obwód czujnika O2 – niskie napięcie (bank 1 czujnik 1)
16516 P0132 Obwód czujnika O2 – wysokie napięcie (bank 1 czujnik 1)
16517 P0133 Obwód czujnika O2 – powolna odpowiedź (bank 1 czujnik 1)
16518 P0134 Obwód czujnika O2 – nie wykryto aktywności (bank 1 czujnik 1)
16519 P0135 Obwód ogrzewania czujnika O2 – usterka (bank 1 czujnik 1)
16520 P0136 O2 obwód czujnika - usterka (bank 1 sensor 2)
16521 P0137 O2 obwód czujnika - niskie napięcie (bank 1 sensor 2)
16522 P0138 O2 obwód czujnika - wysokie napięcie (bank 1 sensor 2)
16524 P0140 O2 obwód czujnika - powolna odpowiedź (bank 1 sensor 2)
16525 P0141 O2 obwód ogrzewania czujnika - usterka (bank 1 sensor 2)
16534 P0150 O2 obwód czujnika – usterka (bank 2 czujnik 1)
16536 P0152 O2 obwód czujnika – wysokie napięcie (bank 2 czujnik 1)
16537 P0153 O2 obwód czujnika – powolna odpowiedź (bank 2 czujnik 1)
16538 P0154 O2 obwód czujnika – nie wykryto aktywności (bank 2 czujnik 1)v
16539 P0155 O2 obwód ogrzewania czujnika – usterka (bank 2 czujnik 1)
16540 P0156 O2 obwód czujnika – usterka (bank 2 czujnik 2)
16542 P0158 O2 obwód czujnika – wysokie napięcie (bank 2 czujnik 2)
16543 P0159 O2 obwód czujnika – powolna odpowiedź (bank 2 czujnik 2)
16544 P0160 O2 obwód czujnika – nie wykryto aktywności (bank 2 czujnik 2)
16545 P0161 O2 obwód ogrzewania czujnika – usterka (bank 2 czujnik 2)
16554 P0170 Wyważenie paliwa – usterka (bank 1)
16555 P0171 Wyważenie paliwa – system osłabiony (bank 1)
16556 P0172 Wyważenie paliwa – system wzmocniony (bank 1)
16557 P0173 Wyważenie paliwa – usterka (bank 2)
16558 P0174 Wyważenie paliwa – system osłabiony (bank 2)
16559 P0175 Wyważenie paliwa – system wzmocniony (bank 2)
16684 P0300 Wykryto przerwę zapłonu – jakikolwiek cylinder
16685 P0301 Cylinder #1 – wykryto przerwę zapłonu
16686 P0302 Cylinder #2 – wykryto przerwę zapłonu
16687 P0303 Cylinder #3 – wykryto przerwę zapłonu
16688 P0304 Cylinder #4 – wykryto przerwę zapłonu
16889 P0305 Cylinder #5 – wykryto przerwę zapłonu
16890 P0306 Cylinder #6 – wykryto przerwę zapłonu
16891 P0307 Cylinder #7 – wykryto przerwę zapłonu
16892 P0308 Cylinder #8 – wykryto przerwę zapłonu
16706 P0322 Obwód wejścia silnika prędkości zapłonu / dystrybucji – brak sygnału
16711 P0327 Czujnik uderzeniowy #1 – niskie wejście (bank 1 lub pojedynczy sensor)
16716 P0332 Obwód czujnika uderzeniowego #2 – niskie wejście (bank 2)
16721 P0337 Obwód czujnika pozycji wału korbowego – niskie wejście
16725 P0341 Obwód czujnika pozycji wału rozrządczego – poza zakresem/ działanie
16784 P0400 Recyrkulacja gazu wydechowego (EGR) – usterka przepływu
16785 P0401 Recyrkulacja gazu wydechowego (EGR) – niewystarczający przepływ
16786 P0402 Recyrkulacja gazu wydechowego (EGR) – nadmierny przepływ
16795 P0411 System wprowadzania wtórnego powietrza (B2) – niewłaściwy przepływ
16806 P0422 Wydajność głównego katalizatora – poniżej progu (bank 1)
16816 P0432 Wydajność głównego katalizatora – poniżej progu (bank 2)
16824 P0440 System kontroli emisji wydechu (EVAP) usterka odpowietrzania
16825 P0441 System kontroli emisji wydechu (EVAP) – niewłaściwy przepływ odpowietrzania
16826 P0442 System kontroli emisji wydechu (EVAP) – wykryto przeciek (mały)
16836 P0452 System kontroli emisji wydechu (EVAP) – czujnik ciśnienia – niskie wejście
16837 P0453 System kontroli emisji wydechu (EVAP) – czujnik ciśnienia – wysokie wejście
16839 P0455 System kontroli emisji wydechu (EVAP) – wykryto przeciek (duży)
16845 P0461 Obwód czujnika poziomu paliwa – zakres / działanie
16885 P0501 Czujnik prędkości pojazdu – zakres / działanie
16890 P0506 Moduł kontroli jałowej – RPM niższe niż spodziewane
16891 P0507 Moduł kontroli jałowej – RPM wyższe niż spodziewane
16894 P0510 Czujnik pozycji przepustnicy – zamknięty przełącznik
16989 P0605 Moduł kontroli wewnętrznej – pamięć odczytowa (EPROM) – błąd
17090 P0706 Obwód czujnika zasięgu transmisji – zakres / działanie
17091 P0707 Obwód czujnika zakresu transmisji – niskie wejście
17509 P1101 Obwód czujnika O2 (B1-S1) – napięcie za niskie / przeciek powietrza
17510 P1102 Obwód ogrzewania czujnika O2 (B1-S1) – skrót do B+
17511 P1103 Obwód ogrzewania czujnika O2 (B1-S1) – wyjście za niskie
17512 P1104 Obwód czujnika O2 (B1-S2) – napięcie za niskie / przeciek powietrza
17513 P1105 Obwód ogrzewania czujnika O2 (B1-S2) – skrót do B+
17514 P1106 Obwód ogrzewania czujnika O2 (B1-S2) – napięcie za niskie – przeciek powietrza
17515 P1107 Obwód ogrzewania czujnika O2 (B2-S1) – skrót do B+
17516 P1108 Obwód ogrzewania czujnika O2 (B2-S1) – wyjście za niskie
17517 P1109 Obwód ogrzewania czujnika O2 (B2-S2) – napięcie za niskie – przeciek powietrza
17518 P1110 Obwód ogrzewania czujnika O2 (B2-S2) – skrót do B+
17535 P1127 Długoterminowy pomiar paliwa – system przeładowany (bank 1)
17536 P1128 Długoterminowy pomiar paliwa – system za słaby (bank 1)
17609 P1201 Obwód wtrysku paliwa do cylindra #1 – usterka elektryczna
17610 P1202 Obwód wtrysku paliwa do cylindra #2 – usterka elektryczna
17611 P1203 Obwód wtrysku paliwa do cylindra #3 – usterka elektryczna
17612 P1204 Obwód wtrysku paliwa do cylindra #4 – usterka elektryczna
17613 P1205 Obwód wtrysku paliwa do cylindra #5 – usterka elektryczna
17614 P1206 Obwód wtrysku paliwa do cylindra #6 – usterka elektryczna
17615 P1207 Obwód wtrysku paliwa do cylindra #7 – usterka elektryczna
17616 P1208 Obwód wtrysku paliwa do cylindra #8 – usterka elektryczna
17621 P1213 Obwód wtrysku paliwa do cylindra #1 – skrót do B+
17622 P1214 Obwód wtrysku paliwa do cylindra #2 – skrót do B+
17623 P1215 Obwód wtrysku paliwa do cylindra #3 – skrót do B+
17624 P1216 Obwód wtrysku paliwa do cylindra #4 – skrót do B+
17625 P1217 Obwód wtrysku paliwa do cylindra #5 – skrót do B+
17626 P1218 Obwód wtrysku paliwa do cylindra #6 – skrót do B+
17627 P1219 Obwód wtrysku paliwa do cylindra #7 – skrót do B+
17628 P1220 Obwód wtrysku paliwa do cylindra #8 – skrót do B+
17633 P1225 Obwód wtrysku paliwa do cylindra #1 – skrót do uziemienia
17634 P1226 Obwód wtrysku paliwa do cylindra #2 – skrót do uziemienia
17635 P1227 Obwód wtrysku paliwa do cylindra #3 – skrót do uziemienia
17636 P1228 Obwód wtrysku paliwa do cylindra #4 – skrót do uziemienia
17637 P1229 Obwód wtrysku paliwa do cylindra #5 – skrót do uziemienia
17638 P1230 Obwód wtrysku paliwa do cylindra #6 – skrót do uziemienia
17639 P1231 Obwód wtrysku paliwa do cylindra #7 – skrót do uziemienia
17640 P1232 Obwód wtrysku paliwa do cylindra #8 – skrót do uziemienia
17645 P1237 Obwód wtrysku paliwa do cylindra #1 – obwód otwarty
17646 P1238 Obwód wtrysku paliwa do cylindra #2 – obwód otwarty
17647 P1239 Obwód wtrysku paliwa do cylindra #3 – obwód otwarty
17648 P1240 Obwód wtrysku paliwa do cylindra #4 – obwód otwarty
17649 P1241 Obwód wtrysku paliwa do cylindra #5 – obwód otwarty
17650 P1242 Obwód wtrysku paliwa do cylindra #6 – obwód otwarty
17651 P1243 Obwód wtrysku paliwa do cylindra #7 – obwód otwarty
17652 P1244 Obwód wtrysku paliwa do cylindra #8 – obwód otwarty
17656 P1250 Poziom paliwa za niski
17733 P1325 Cylinder #1 – limit kontroli uderzeniowej osiągnięty
17734 P1326 Cylinder #2 – limit kontroli uderzeniowej osiągnięty
17735 P1327 Cylinder #3 – limit kontroli uderzeniowej osiągnięty
17736 P1328 Cylinder #4 – limit kontroli uderzeniowej osiągnięty
17737 P1329 Cylinder #5 – limit kontroli uderzeniowej osiągnięty
17738 P1330 Cylinder #6 – limit kontroli uderzeniowej osiągnięty
17739 P1331 Cylinder #7 – limit kontroli uderzeniowej osiągnięty
17740 P1332 Cylinder #8 – limit kontroli uderzeniowej osiągnięty
17747 P1339 Na przemian połączone czujniki pozycji wału korbowego / prędkości silnika
17748 P1340 Czujniki pozycji wału rozrządczego / korbowego (B2) – poza sekwencją
17749 P1341 Poziom #1 wyjścia zapłonu – skrót do uziemienia
17751 P1343 Poziom #2 wyjścia zapłonu – skrót do uziemienia
17753 P1345 Poziom #3 wyjścia zapłonu – skrót do uziemienia
17799 P1391 Czujnik pozycji wału rozrządczego (B2) – skrót do uziemienia
17800 P1392 Czujnik pozycji wału rozrządczego w pozycji – otwarte (B2) – skrót do B+
17801 P1393 Poziom #1wyjscia cewki zapłonowej – usterka elektryczna
17802 P1394 Poziom #2wyjscia cewki zapłonowej – usterka elektryczna
17803 P1395 Poziom #3wyjscia cewki zapłonowej – usterka elektryczna
17804 P1396 Czujnik prędkości silnika – brakujący ząb
17808 P1400 Obwód zaworu EGR – usterka elektryczna
17809 P1401 Obwód zaworu EGR – poziom mocy skrót do uziemienia
17810 P1402 Obwód zaworu EGR – skrót do B+
17815 P1407 Czujnik temperatury EGR – sygnał za słaby
17816 P1408 Czujnik temperatury EGR – sygnał za mocny
17817 P1409 Zawór wentylacji zbiornika – usterka elektryczna
17818 P1410 Zawór wentylacji zbiornika – skrót do B+
17819 P1411 System wtrysku wtórnego powietrza (B2) – przepływ ograniczony
17822 P1414 System wtrysku wtórnego powietrza (B2) – wykryto przeciek
17826 P1418 Czujnik poziomu paliwa – sygnał za mocny
17828 P1420 Moduł kontroli systemu wtrysku wtórnego powietrza (B2) – usterka elektryczna
17829 Pp1421 Zawór kontroli systemu wtrysku wtórnego powietrza (B2) – skrót do uziemienia
17830 P1422 Zawór kontroli systemu wtrysku wtórnego powietrza (B2) – skrót do B+
17831 P1423 System wtrysku wtórnego powietrza (B1) – przepływ za słaby
17832 P1424 System wtrysku wtórnego powietrza (B1) – wykryto przeciek
17833 P1425 Zawór wentylacji zbiornika – skrót do uziemienia
17834 P1426 Zawór wentylacji zbiornika – obwód otwarty
17842 P1434 Obwód zwolnienia pompy systemu wtrysku wtórnego powietrza – skrót do B+
17844 P1436 Obwód zwolnienia pompy systemu wtrysku wtórnego powietrza – usterka elektryczna
17848 P1440 Obwód zaworu EGR – stan mocy otwarty
17858 P1450 Obwód zwolnienia pompy systemu wtrysku wtórnego powietrza – skrót do B+
17859 P1451 Obwód zwolnienia pompy systemu wtrysku wtórnego powietrza - skrót do uziemienia
17860 P1452 Obwód zwolnienia pompy systemu wtrysku wtórnego powietrza – obwód otwarty
17878 P1470 Obwód L.D.P. systemu kontroli emisji EVAP – usterka
17879 P1471 Obwód L.D.P. systemu kontroli emisji EVAP – skrót do B+
17883 P1475 L.D.P. systemu kontroli emisji EVAP – usterka sygnału obwód otwarty
17884 P1476 L.D.P. systemu kontroli emisji EVAP – usterka – niewystarczająca próżnia
17908 P1500 Obwód zwolnienia pompy paliwa – usterka elektryczna
17910 P1502 Obwód zwolnienia pompy paliwa – skrót do B+
17912 1504 System poboru powietrza – określone powietrze w bypasie
17913 P1505 CPT przełącznik nie zamyka – otwarty obwód
17914 P1506 CPT przełącznik nie otwiera – skrót do uziemienia
17917 P1509 Obwód IAT – usterka elektryczna
17918 P1510 Obwód IAT – skrót do B+
17919 P1511 Obwód zaworu wymiany przewodu poboru – usterka elektryczna
17920 P1512 Obwód zaworu wymiany przewodu poboru – skrót do B+
17951 P1543 Potencjometr aktualizacji przepustnicy – sygnał za niski
17952 P1544 Potencjometr aktualizacji przepustnicy – sygnał za wysoki
17953 P1545 Układ kontroli położenia przepustnicy - błąd, uszkodzenie
17954 P1546 Zawór regulacji Turbo (TC) - zwarcie do plusa
17955 P1547 Zawór regulacji Turbo (TC) - zwarcie do masy
17956 P1548 Zawór regulacji Turbo (TC) - otwarty obwód
17957 P1549 Zawór regulacji Turbo (TC) - otwarty obwód, zwarcie do masy
17958 P1550 Ciśnienie turbosprężarki (TC) - słaby przepływ dolotu/wydechu, MAP, regulator
17959 P1551 Czujnik wysokości F96 - zwarcie do plusa
17960 P1552 Czujnik wysokości F96 otwarty obwód/ zwarcie do masy
17961 P1553 Czujnik MAP, BARO - zła wartość > słaby przepływ dolotu, wydechu, zawór EVAP, przewody,
17962 P1554 Zespół przepustnicy - nastawy podstawowe > wykonaj adaptację
17963 P1555 Ciśnienie turbosprężarki (TC) - przekroczony górny limit > regulator
17964 P1556 Ciśnienie turbosprężarki (TC) - granica nie osiągnięta > zawór, słaby przepływ dolotu, TC uszkodzenie
17965 P1557 Ciśnienie turbosprężarki (TC) - przekroczona granica > podłączenie węża
17966 P1558 Nastawnik przepustnicy (silnik krokowy) ISC lub obwód > przewody, ISC, silniczek krokowy
17967 P1559 Błąd podstawowego ustawienia przepustnicy, uszkodzona
17968 P1560 Przekroczone obroty maksymalne > przewany obwód, czujniki CKP, CMP
17969 P1561 Nastawnik ilości paliwa - różnica wartości kontrolnej > przewody, pompa paliwa
17970 P1562 nastawnik ilości paliwa - wyższa wartość odcięcia > regulator
17971 P1563 nastawnik ilości paliwa - niska wartość odcięcia > regulator
17972 P1564 Sterowanie przepustnicą - niskie napięcie podstawowego ustawienia > akumulator, przewody
17973 P1565 Sterowanie przepustnicą - dolne ustawienie nieosiągnięte > ISC, stycznik,
17974 P1566 Sprężarka klimatyzacji - sygnał wejściowy nieprawidłowy
17975 P1557 Sygnał ładowania z kompresora A/C – brak sygnału
17976 P1568 Nastawnik przepustnicy (silnik krokowy) ISC - stycznik, silniczek krokowy
17977 P1569 Główny włącznik - przewody, włącznik
17978 P1570 Uszkodzony sterownik immobilizera - zły kod, ECM, przewody
17979 P1571 Cewka monitora kontrolnego silnika.Bank 2 - zwarcie do plusa - cewka, zwarcie
17980 P1572 Cewka monitora kontrolnego silnika.Bank 2 - zwarcie do masy - cewka, zwarcie
17981 P1573 Cewka monitora kontrolnego silnika.Bank 2 - otwarty obwód - przewody
17982 P1574 Cewka lewa dla zawieszenia silnika N144 - usterka elektryczna
17983 P1575 Cewka monitora kontrolnego silnika.Bank 1 - zwarcie do plusa - cewka, zwarcie
17984 P1576 Cewka monitora kontrolnego silnika.Bank 1 - zwarcie do masy - cewka, zwarcie
17985 P1577 Cewka monitora kontrolnego silnika.Bank 1 - otwarty obwód - przewody
17986 P1578 Cewka lewa dla zawieszenia silnika N144 - usterka elektryczna
17987 P1579 Zespół przepustnicy - ustawienia podstawowe - wykonać adaptację
17988 P1580 Usterka aktuatora przepustnicy (b1) – może być spowodowania słabą baterią jeżeli występuje razem z 16487 (P0103)
17990 P1582 Jałowa adaptacja zakończona
18008 P1600 Terminal 15 źródła zasilania (B+) – niskie napięcie
18010 P1602 Terminal 30 źródła zasilania (B+) – niskie napięcie
18014 P1606 Specjalny moment obrotowy silnika ABS-SG dla trudnych odcinków
18019 P1611 Obwód informowania MIL / moduł transmisji kontroli – skrót do uziemienia
18020 P1612 ECM – niewłaściwie zakodowane
18021 P1613 Obwód informowania MIL – obwód otwarty lub skrót do B+
65535 P0603 Błąd jednostki kontrolnej lub modułu wewnętrznej kontroli. Błąd pamięci podtrzymującej (KAM) lub brak zasilania jednostki kontrolnej lub zły kontakt z uziemieniem lub nie zapisano żadnych usterek (jeśli MIL nie jest podświetlony)
65535 Nie zapisano żadnych usterek (jeśli MIL nie jest podświetlony)
65535 Błąd jednostki kontrolnej – w którymś systemie
P0217 Lampka temperatury – silnik gorący
P0218 Lampka temperatury - ... gorące
P0326 Czujnik uderzenia – stałe uderzenia
P0351 Zapłon – usterka
P0352 Zapłon – usterka
P0420 Konwerter – niska wydajność
P0443 Odpowietrzenie EVAP – usterka obwodu
P0500 Czujnik VSS – brak sygnału
P0560 Napięcie baterii – poza zasięgiem
P0561 Napięcie baterii – niestabilne
P0562 Napięcie baterii – niskie
P0563 Napięcie baterii – wysokie
P0565 Cruise control – usterka obwodu
P0571 Przełącznik hamulca – usterka obwodu
P0572 Przełącznik hamulca – niskie napięcie
P0573 Przełącznik hamulca – wysokie napięcie
P0600 PCM – brak seryjnych danych
P0601 EPROM – usterka
P0602 Program PCM – usterka
P0604 Pamięć RAM PCM – usterka
P0606 Procesor PCM – usterka
P1782 Interwencja zapłonu w połączenie elektryczne silnik / transmisja danych. Zobacz też straty zasilania ECM

albercik_wm - 2012-11-02, 10:38

Nie znalazłem na naszym forum, ale gdzies w interku ze mozna korzystać z usługi technicznego wsparcia vw.
Ja na razie nie uzyskałem wyczerpujących informacji przy moich zapytaniach, ale to ze względu na bezpłatną pomoc :lol:

Jezeli sie ponoc wniesie opłate twoim problemem zajma sie "specjalisci"

NIe jest to zadna reklama !!!, ale jezeli problem nie zniknie warto chyba spróbować.
Moze sa koledzy którzy juz korzystali ???

vwonline.pl

albercik_wm - 2012-11-02, 10:44

Bloki pomiarowe
ponoc to "biblia diagnostyki samochodowej":

http://www.ross-tech.com/vag-com/m_blocks/

i oprogramowanie:
http://www.ross-tech.com/...ain_screen.html

albercik_wm - 2012-11-02, 10:54

Ze strony vag-com.pl

» Lokalizacja czujników tlenu wg standardu OBD-II

W systemach sterujących silnikiem zgodnych z OBD-II obowiązują specyficzne zasady identyfikacji czujników tlenu. Pojawienie się w pojazdach dwóch i większej ilości czujników O2 wymagało wprowadzenia jasnego sposobu ustalania ich lokalizacji.

Wdg. "nowych" reguł OBD-II obowiązuje zapis: BxSx.
B to skrót od angielskiego "Bank" (czyli "zespół"). S to skrót od "Sensor".

W polskim oprogramowaniu VAG-COM obowiązują niemal identyczne zasady identyfikowania czujników tlenu. Jedyną różnicę stanowi zapis BxSx. Polski VAG-COM posługuje się zapisem: ZxSx
( Z = Zespół ; S = Sensor ). W dalszej części opisu będziemy posługiwać się zapisem ZxSx.


Do Zespołu 1 należą te czujniki, które "obsługują" ten rząd cylindrów, do którego należy cylinder nr 1.
Do Zespołu 2 należą te czujniki, które "obsługują" rząd cylindrów znajdujący się naprzeciw rzędu z cyl. nr 1.

Oto przykłady, które mogą pomóc w zrozumieniu zagadnienia:

albercik_wm - 2012-11-02, 12:23
Temat postu: Kody bledow i ich usuwanie
Zchomikowane

dla benzynowej wersji

albercik_wm - 2012-11-02, 12:26
Temat postu: cd kody usuwanie
cd

Wszystko spakowane powyzej (niestety musiałem zmniejszyc ilość załaczników)

albercik_wm - 2012-11-02, 12:46
Temat postu: dla wersji diesel
Zchomikowane

dla wersji diesel

albercik_wm - 2012-11-04, 14:38
Temat postu: O KODOWANIU URZADZEŃ STERUJACYCH
Znalezione, zapożyczone z interku i wstawione dla potomnych. Piekne kompendium wiedzy ;-)

VW Touareg (7L)

W diagnostyce Touareg stwierdzono, że istnieje pewne oprogramowanie lub sprzęt może również powodować problemy. Touareg nie obsługuje KWP-1281 więcej, ale tylko KWP-2000.
Dotyczy to do tej pory znane tylko VAG 1551/52, jak również różnych "ogólnych" urządzenia diagnostyczne.
Następujące urządzenia sterujące znajdują się tutaj:
- Poduszki powietrzne
- wykrywanie Trailer
- wyświetlacz / (dach)
- Hamulce ABS
- Przekazanie Electronics
- Okablowanie
- Parking pomoc
- Klima-/Heizungselektronik
- instrument klastra
- Comfort System
- Wykrywania lokalizacji
- Kierownica
- zakres regulacji
- Elektronika silnika
- system nawigacji (RN-S2) (patrz RNS-MFD2)
- pomocnicze
- System radiowy (RN-S2)
- System radiowy (RN-S2 DVD)
- Telematyka
- Wiper Electronics

{Poduszki powietrzne }
Moduł kontroli Coding
STG 15 (poduszki powietrznej) wybierz
Kodowanie -> Function 07
Uwaga: Ze względu na dużą liczbę możliwych kodów prosimy o przesłanie szczegółowego zapytania z numerem części i analogiczny indeks za pośrednictwem poczty e-mail .
Regulacja urządzenia sterującego
STG 15 (poduszki powietrznej) wybierz
dostosowanie STG -> Funkcja 10
Na dostosowanie powietrza jednostek worku włączona lub wyłączona w zależności od typu pojazdu lub modelu, nie wszystkie kanały są dostępne.
0 - aktywne
1 - niepełnosprawnych
-> Kanał 01 (poduszka powietrzna po stronie pasażera)
-> Kanał 02 (poduszka powietrzna kierowcy, boczne)
-> Kanał 03 (worek po stronie powietrza po stronie pasażera)
-> Kanał 04 (worek po stronie kierowcy lotniczego stronie)
-> Kanał 05 (pas pasażera napinacza)
-> Kanał 06 (kierowca napinacza pasa po stronie)
Domyślnie Controller
STG 15 (poduszki powietrznej) wybierz
Zaloguj STG -> Funkcja 11
Przed ustawienie domyślne można przeprowadzić musi być odpowiedni login. Logincode 30 475
STG pomiaru wartości bloków -> Function 08
Zmierzone wartości 001 (siedziba obłożenie-J706)
Idź do ustawienia podstawowego

{} Uznanie Trailer
Moduł kontroli Coding
STG 69 (identyfikacja przyczepy) wybierz
Kodowanie -> Function 07
? Xx: Przyciski sterujące
0 - brak przycisków (ze zdejmowaną haka)
1 - z przycisków (z obrotnicą AHK)
? X x: Hak
0 - zdejmowany
1 - regulowany (z automatycznym)
2 - regulowany (bez automatycznego obracania)
xx: Kraj
1 - Reszta Świata (RŚ)
2 - USA

Wyświetl / {(dach) }
Regulacja urządzenia sterującego
STG 6E (wyświetlanie / (dach)) wybierz
dostosowanie STG -> Funkcja 10
-> Kanał 01 (Kompaßbeleuchtung)
Domyślna wartość 6 lub 30 sekund, czyli 5-pomnożyć wartość żądany czas. Wartość 0 utrzymuje światła stały. Zakres 0-20 minut

{Okablowanie }
Moduł kontroli Coding
STG 09 (elektryczna), wybierz
Kodowanie -> Function 07
Numer kodu (podstawy): 000000
+000001 - DRL aktywnych
+000002 - Lights do USA / Kanada aktywnie
+000004 - Oświetlenie wnętrza Komfort aktywnie
+000008 - Deszczu i czujnik do wykrywania zainstalowanych
+000016 - Powrót do domu oświetlenie aktywnie
+000032 - Tylne światło przeciwmgielne zainstalowane
+000064 - Zainstalowane światła przeciwmgielne
+000128 - Reflektor z lekkiego gazu (Xenon) zainstalowany
+000256 - Marker do USA / Kanada zbudowany
+000512 - Nie używane / nieznane
+001024 - System czyszczenia reflektorów zainstalowanych
+002048 - Przekaźnik EKP zainstalowany (tylko benzynowy)
+004096 - Funkcja Wake-up na aktywne zawieszenie pneumatyczne (jeżeli odrębne StG zainstalowane dla zawieszenia pneumatycznego.)
+008192 - Druga bateria dla V10 TDI wyposażone
+016384 - Dodatkowe zainstalowanej baterii
+032768 - Podgrzewany Low zainstalowanych opcji (tylko wtedy, gdy bez pamięci)
+065536 - Elektryczne zarządzania obciążeniem aktywnie
+131072 - Halogeny wyłączenie wysokiego poziomu aktywnych na (tylko Japonia)
Regulacja urządzenia sterującego
STG 09 (elektryczna), wybierz
dostosowanie STG -> Funkcja 10
-> Kanał 02 (Autostrada miga)
Dzięki tej regulacji, masz możliwość cykli flash Info ustawić flash.
-> Kanał 04 (SRA-delay)
Ta wartość to czas opóźnienia do napędu pompy z powrotem do góry. Jeżeli wartość jest pomnożona przez 12,5, ma się czas opóźnienia w ms.
-> Kanał 05 (SRA-kontrolnych)
Wartość ta jest jeszcze czas uruchomienia pompy. Jeżeli wartość jest pomnożona przez 12,5, ma się czas aktywacji w ms.

{ABS Hamulce }
Moduł kontroli Coding
STG 03 (ABS Brakes) wybierz
Kodowanie -> Function 07
Standard: z przodu hamulce tarczowe 16 "(PR-1LB) Zawieszenie Standard (PR-1BA/1BE)
+00001 - Touareg
+00128 - 4-kącie zawieszenie pneumatyczne (PR-1BS/2BK)
00256 - róg pneumatyczne-4, drogą elektroniczną. ger. Straty (PR 1BK)
+04096 - Manual
+06144 - Automatyczna skrzynia biegów (lub bez rozróżnienia)
+08192 - Hamulec tarczowy przód 17 "(PR-1LC/1LD)
+16384 - Hamulec tarczowy przód 18 "(PR-1LF)
Domyślnie Controller
STG 03 (ABS Brakes) wybierz
Zaloguj STG -> Funkcja 11
Kodeks Login: 40168
STG pomiaru wartości bloków -> Function 08
Zmierzone wartości 060 (dla czujnika kąta skrętu-G85)
Po 1, zero pozycję czujnika pomiaru bloku wartość 4, aby sprawdzić wartość będzie od -1,5 do +1.5.
Zmierzone wartości 063 (dla czujnika przyspieszenia poprzecznego-G200)
Po 2 jest w pozycji zerowej z czujnika pomiaru bloku wartość 4, aby sprawdzić wartość będzie od -1,5 do +1.5.
Zmierzone wartości 066 (czujnika ciśnienia hamowania G201)
Po 1, zero pozycję czujnika pomiaru wartości 5 blok, aby sprawdzić wartość będzie między -7.0 a +7.0.
Zmierzone wartości 069 (dla czujnika przyspieszenia wzdłużnego-G251)
Po 1, zero pozycję czujnika pomiaru wartości blok 6 wartości, aby sprawdzić wartość będzie od -1,5 do +1.5.
Idź do ustawienia podstawowego

{Pomocy Parking }
Regulacja urządzenia sterującego
STG 76 (parkowania) wybierz
dostosowanie STG -> Funkcja 10
-> Kanał 01 (buzzer głośności z przodu)
Poziom głośności można ustawić 0-10, wartość mogą być sprawdzone bezpośrednio podczas wejścia tego jest bieg wsteczny.
-> Kanał 02 (z tyłu buzzer objętości)
Poziom głośności można ustawić 0-10, wartość może zostać sprawdzona w wejście bezpośrednio podczas gdy włączony jest bieg wsteczny. Jedynie jeśli jest zainstalowany.
-> Kanał 03 (wyłączenie)
Shutdown może być 1 km / h do 15 kilometrów na godzinę wyznaczonym przez.
-> Kanał 04 (offset haka wartości)
Przesunięcie wartości dla sprzęgła może być ustawiony od 1 cm do 30 cm.

{Klima-/Heizungselektronik }
Moduł kontroli Coding
STG 08 (Klima-/Heizungselektronik) wybierz
Kodowanie -> Function 07
20 - szkło Standard (przyciemniane szyby z tyłu)
30 - szyb żaroodpornych (mocno przyciemnione szyby z tyłu)
Domyślnie Controller
STG 08 (Klima-/Heizungselektronik) wybierz
STG pomiaru wartości bloków -> Function 08
Czytanie grupy 001
Idź do ustawienia podstawowego
Domyślnym ustawieniem zajmie około 25-30 sekund.

{Tablica przyrządów }
Moduł kontroli Coding
STG 17 (zegarów), wybierz
Kodowanie -> Function 07
? Xxx: Extra-Options / Special Equipment
+00 - Bez dodatkowych urządzeń
+01 - Wskaźnik zużycia klocków hamulcowych aktywnych
+02 - Pasów ostrzeżenie aktywnych
+04 - Poziom płynu do spryskiwacza ostrzeżenie aktywnych
xx: xx Kraj
1 - Europa (UE)
2 - Stany Zjednoczone (USA)
3 - Kanada (CDN)
4 - Wielka Brytania (GB)
5 - Japonia (JP)
6 - Arabia Saudyjska (SA)
7 - Australia (AUS)
xxx: x odstępach usługi
1 - elastyczne Przedziały Service (QG1)
2 - stałych usług odstępach czasu (QG2)
3 - bez przerwy usługi (USA, Kanada)
xxxx: Silnik / Transmisja
1 - Standard
Regulacja urządzenia sterującego
STG 17 (zegarów), wybierz
dostosowanie STG -> Funkcja 10
-> Kanał 04 (języka)
Liście w związku z systemem nawigacji ustawiony zostanie język w następujący sposób:
00000 - nie ma mowy
00001 - Deutsch (niemiecki)
00002 - Angielski (angielski)
00003 - Francuski (Francja)
00004 - Włoski (Włochy)
00005 - Hiszpański (Hiszpania)
00006 - Portugalski (Portugalia)
00007 - bez tekstu (tylko symbole)
00 008 - Czech (Czechy)
-> Kanał 09 (licznik kilometrów)
Dane wskazują na drodze do później wyświetlane w liczniku) jest (np. 11 356-KM Podstawka 113,560 km.
Przed tablicy przyrządów, nowe wartości musi być zaakceptowana login "13861 zrobić.
-> Kanał 30 (charakterystyka czujnika zasobnika)
Wartość bazowa wynosi 128 teraz można w krokach co 1 ohm to, maksymalne wartości 120 i 136. S
-> Kanał 35 (próg prędkości)
Wartość ustawienia 0 odpowiada zestaw kontrolka ciśnienia oleju fabryki, gdy ciśnienie oleju przy prędkości 1500 1/min spadnie poniżej 1,2 bara. Dostosowanie może być 250 stopni (0 - 1000) wydał.
0000 - 1000 obr. / min
0250 - 1750 obr. / min
0500 - 2000 obr. / min
0750 - 2250 obr. / min
1000 - 2500 obr. / min
-> Kanał 60 (autobus dostosowanie dysku danych)
Wartości ustawień są nieznane.
-> Kanał 61 (Dostosowanie Grupa szyna danych)
Wartości ustawień są nieznane.
-> Kanał 62 (autobus korekty Danych)
Wartości ustawień są nieznane.

{System Comfort }
Moduł kontroli Coding
STG 46 (system komfortu) wybierz
Kodowanie -> Function 07
65 - bez dach i bez cinching
+04 - Cinching bagażnika
+16 - Dach Nadwozie
Regulacja urządzenia sterującego
STG 46 (system komfortu) wybierz
dostosowanie STG -> Funkcja 10
-> Kanał 01 (otwarcie drzwi)
0 = wyłączone, 1 = sprawdzone
-> Kanał 02 (Auto-Lock)
Pojazd z prędkością 15 kilometrów na godzinę wyłączyć z (0 = off, 1 = on).
-> Kanał 03 (Auto-Unlock)
Samochód zostanie potrącona przez kluczyka zapłonu odblokowany (0 = off, 1 = on).
-> Kanał 04 (wydanie przez Kessy)
Kierunkowskazy, klakson alarm, kierunkowskazy i klakson działa alarm lub uwolnienie (uwaga wytyczne prawna).
(0 = off, 1 = wskaźnik, 2 Horn = Alarm, 3 = Wskaźnik & Horn Alarm)
-> Kanał 05 (wydanie FFB)
Kierunkowskazy, klakson alarm, kierunkowskazy i klakson działa alarm lub uwolnienie (uwaga wytyczne prawna).
(0 = off, 1 = wskaźnik, 2 Horn = Alarm, 3 = Wskaźnik & Horn Alarm)
-> Kanał 06 (odblokowanie przez przełącznika)
Kierunkowskazy, klakson alarm, kierunkowskazy i klakson działa alarm lub uwolnienie (uwaga wytyczne prawna).
(0 = off, 1 = wskaźnik, 2 Horn = Alarm, 3 = Wskaźnik & Horn Alarm)
-> Kanał 07 (zamek na Kessy)
Kierunkowskazy, klakson alarm, kierunkowskazy lub zamek róg i wywołało alarm, gdy (Statutory wytyczne notatkę).
(0 = off, 1 = wskaźnik, 2 Horn = Alarm, 3 = Wskaźnik & Horn Alarm)
-> Kanał 08 (zamek z FFB)
Kierunkowskazy, klakson alarm, kierunkowskazy lub zamek róg i wywołało alarm, gdy (Statutory wytyczne notatkę).
(0 = off, 1 = wskaźnik, 2 Horn = Alarm, 3 = Wskaźnik & Horn Alarm)
-> Kanał 09 (dotyczące blokowania przełącznika)
Kierunkowskazy, klakson alarm, kierunkowskazy lub zamek róg i wywołało alarm, gdy (Statutory wytyczne notatkę).
(0 = off, 1 = wskaźnik, 2 Horn = Alarm, 3 = Wskaźnik & Horn Alarm)
-> Kanał 10 (DWA Response)
Wynik na podnoszenie uwaga) z (DWA polityki prawa.
(0 = off, 1 = wskaźnik, 2 Horn = Alarm, 3 = Wskaźnik & Horn Alarm)
-> Kanał 11 (róg alarm)
Kraj-tuning rogu alarm (1 = reszta świata, 2 = Niemcy, 3 = UK, 4 = nie używany).
Wpływy natury, długość i głośność dźwięku alarmu (stosunek uwagę wytycznych).
-> Kanał 25 (wyłączenie kontroli komfortu)
Wyłączenie kontroli komfort (0 = off, 1 = on).
-> Kanał 26 (DWA-alarm opóźnienia)
DWA-alarm opóźnienie otwarcia drzwi dla pasażerów.
(0 = off, 1 = on)

{Elektroniki Kolumna}
Moduł kontroli Coding
STG 16 (kierownicy) Wybierz
Kodowanie -> Function 07
? 00 xx: podgrzewana kierownica
0 - podgrzewana kierownica nie jest zainstalowany
1 - podgrzewana kierownica zainstalowane
2 - podgrzewana kierownica wyposażona (sterowanie koło przycisków sterowania)
00x: x Multifunktonsenkrad
0 - funkcja kierownicy multi bez
1 - funkcja Multi kierownicy (wysokie) z 6 przyciskami i GRA
3 - Funkcja Multi kierownicy (Low) z 4 przyciskami i GRA
00xx: regulacja kolumny kierownicy
1 - bez elektryczną regulację kolumny kierownicy
2 - z elektryczną regulacją kolumny kierownicy

{Zakres kontroli }
Domyślnie Controller
STG 29 (kontrola zakresu po lewej stronie) wybierz
lub
STG 39 regulacja zasięgu po prawej stronie) wybierz (
STG pomiaru wartości bloków -> Function 08
Czytanie grupy 001
Idź do ustawienia podstawowego
Teraz ustaw reflektory ręcznie.
Zmierzone wartości 002
Idź do ustawienia podstawowego
Normalnej pozycji reflektorów z jednostki sterującej jest teraz "nauczył się".

{Elektronika silnika }
Moduł kontroli Coding
STG 01 (Engine Electronics) wybierz
Kodowanie -> Function 07
Identyfikacja silnika AXQ
? Xxx: normy emisji
05 - EU2 (od MY 2001)
07 - LEV (Stany Zjednoczone)
08 - EU2 (Chiny / CIS)
11 - EU4 (Europa)
26 - EU2 (ciśnienie pary Krytyczny)
27 - EU2 (Brazylia)
xx: xx jazdy
8 - napęd na cztery koła z systemem ESP
xxx: x Gear
7 - z automatyczną skrzynią 6
xxxx: Styl nadwozia
5 - VW Touareg
Kod silnika AAZ / BAA
? Xxxx: nie używane
? X xxx: pomocnicze
0 - bez wyrównania
1 - z regulacją poziomu
xx: xx jazdy
0 - napęd na przednie koła
1 - napęd na cztery koła
xxx: x-bus sieci CAN
+1 - System zapobiegający blokowaniu hamulców
+2 - Poduszka powietrzna
xxxx: wersja skrzyni biegów
2 - do 6-biegową manualną skrzynią biegów
3 - z automatyczną skrzynią biegów

{Pomocniczy }
Moduł kontroli Coding
STG 34 (pomocnicze) wybierz
Kodowanie -> Function 07
? Zakres regulacji: Xxxx
1 - Standard
Nieoficjalna wartości:
1 - na poziomie czujników na StG. Kontrola poziomu zapewnia
2 - czujnik poziomu jest częściowo dostarczone przez LWR
x: xxx nominalnej przodu rozmiar
5 - Standard
xx: xx nominalnej tyłu rozmiar
5 - Standard
xxx: x typu pojazdu
0 - Standard
Nieoficjalna wartości:
0 - nie są szyfrowane i od pojazdu, niezależnie
1 - Porsche
2 - Touareg
xxxx: Kraj
0 - Reszta Świata
1 - USA
Domyślnie Controller
Jeśli system kontroli poziomu nie może zrekompensować, silnik zacznie się powrót do wypełnienia akumulatora. Wartość nominalna wynosi 497mm (przód) i 502mm (tylne).
STG 34 (pomocnicze) wybierz
Bezpieczeństwo dostępu STG -> Funkcja 16
Code Access Security: 31 564
dostosowanie STG -> Funkcja 10
W kanałów wprowadź do wysokości każdego koła, odległość. Różnica wysokości jest wartość między tarczą koła i skrzydła dole.
Po adaptacji pierwszego kanału jest uruchomiona, administrator zapomniał stare zasady oceny (błąd wejścia pamięci), korekcyjne na jednym końcu ma do zrobienia.
-> Kanał 01 (z przodu po lewej)
Uwaga: Czekaj, system automatycznie 2 różnych wysokościach została podniesiona w celu (występuje tylko na kanał dostępu 01).
-> Kanał 02 (prawa strona z przodu)
-> Kanał 03 (z tyłu po lewej)
-> Kanał 04 (z tyłu po prawej)
ustawienia dla każdego kanału należy dokonać po potwierdzeniu.
-> Kanał 05 (potwierdzenie)
Potwierdzenie wartości 00 001 wszedł do końcowego.
Sytuacja jest obecnie powszechnie nauczane.

{Telematyczne }
Moduł kontroli Coding
STG 75 (telematyka) wybierz
Kodowanie -> Function 07
76 300 - Radio Premium USA bez Monsoon
76 310 - USA Radio Monsoon Premium
76 500 - Radio Nawigacja bez Monsoon
76 510 - Radio Nawigacja z Monsoon

{Electronics Wiper }
Moduł kontroli Coding
STG 68 (elektronika wycieraczek) wybierz
Kodowanie -> Function 07
00002 - bez czujnika
00003 - z czujnikiem deszczu (G213)
00004 - z opadami deszczu i czujnik światła do detekcji (G397)


maniek1981 - 2012-11-05, 08:37

bardzo fajnie ;-)
pozdro

albercik_wm - 2012-11-11, 18:42
Temat postu: Pliki lbl dl aTouarega
W załaczeniu sa pliki które mozna "odswieżyc" w swoim VCDS (jest to zaktualizowana lista dla VCDS 11.11 - wersja angielska
Dla mniej wtajemniczonych posiadaczy starszej wersji VCDS ponizej wersji 11.11.

W pliku programu VCDS znajduje sie folder "Labels"
Sa to pliki które po otwarciu programu i wejsciu w bloki pomiarowe, pokazuje dokładnie opis danego okienka (opis danej wartosci)
Nalezy podmienic pliki - ja polecam dla bezpieczenstwa skopiować zamieniając wszystkie pliczki tego folderu (jezeli byłyby jakies dodatkowe, to nie skasuje sie ich). Spowoduje to ze bedzie program posiadał nowe opisy wartośći zmiennych.
Oczywiście jezeli ktoś posiada wyzszą wersje oprogramowania, to nie polecam podmiany.

Jezeli kogoś interesuje, moze w prosty sposób odnaleźć i otworzyc swoje pliki zaimplementowane w sterownikach. Otwiera sie jako "notatnik"

albercik_wm - 2012-11-11, 19:47
Temat postu: Kalibracja zawieszenia pneumatycznego
Link do kalibracji zawieszenia pneumatycznego (poziomowanie sterownika zawieszenia)

34-Level Control Modul

VW Touareg (7L) standard: 497 mm (front) and 502 mm (rear)
VW Touareg (7L) offroad: 488 mm (front) and 498 mm (rear)

I tutaj piekny opis:

http://www.ross-tech.com/...velcontrol.html

kadzislaw - 2012-11-12, 23:01

Posiadam TAKIE złącze diagnostyczne - BT.
Pytanie pierwsze, czy połączę się tym z VCDSem, bądź polskim VAGiem?
Pytanie drugie, czy ktoś się bawił programem Tourque Pro na smartfony? Nadaje się to do czegoś?

Pytanie pierwsze - ELM 327 nie współpracuje z w/w programami.
Pytanie drugie - tak - do czegoś się nadaje - można odczytać i usunąć błędy, fajna zabawka - wyświetla wiele parametrów silnika w postaci fajnych zegarów. Według tego programiku 9,0s do 100km/h na S - książkowo jest chyba 8,5 na automacie.

albercik_wm - 2013-01-29, 21:38
Temat postu: OD POCZATKU
DLA ZUPEŁNIE POCZĄTKUJĄCYCH

Zakupiełem kabel i co dalej
Powinienem miec kabel z wejsciem USB (do kompa) i z drugiej strony wtyk DLC wraz z płyta instalacyjna oprogramowania (program np. VCDS i sterowniki)
Jezeli sprzedawca przekazał instrukcje, postepuj zgodnie z jego instrukcja, jezeli nie to postepuj zgodnie z tymi wskazówkami

Zainstalowac oprogramowanie - ja polecam VCDS wraz ze sterownikami zgodnie i zasadami przekazanymi przez sprzedawce TO POWINIEN POWIEDZIEC.
Wazne ze nie wszystkie kable moga miec dostep do internetu (zapytaj sprzedawce jezeli nie jestes pewien).
Mozna uszkodzic bezpowrotnie kabel!!!

Gdy instalacja powiodła sie mozna z kabelkiem działac właczając sie w zabawe "ale z rozumem" ze swoim autem

Lokalizacja tego wtyku jest pokazana na stronce
http://wiki.ross-tech.com...VW_Touareg_(7L)
jako fioletowa wtyczka przy pedałach, schowana pod kierownica.
Wazne jest aby zwrocic uwage na sposób włozenia wtyczki.

Podłacz kabel do auta (gniazda diagnostycznego) włacz do kompa do USB. Uruchom kompa.
Przekreć klucz w pozycje zapłonu (nie wymagana jest pracy silnika, ale zwracaj uwage na stan aku - jezeli nie jestes pewien zawsze mozesz właczyc auto w pozycji postoju na P lub luzie)

Uruchom programik np VCDS, powinny pokazac sie okienko głowne
scan/autoscan/control modul/OBDII/Aplication/Options



W tym podnieceniu i euforii ze wszystko działa!!!



PIERWSZY KROK przed jakimikolwiek zabawami, które proponuje zrobić

Wejdz w okno AUTOSCAN wybrać samochod [vw], model [touareg], np.7L0 lub 7L6 lub 7P0 (według modelu) i uruchomić scan
mozna podpatrzec zgodnie z filmikiem:
http://www.youtube.com/watch?v=RCBt6d42-Fc

Wybrac samochod, nacisnac start (czas jest uzalezniony od ilosci modułów - na starszych kompach to nawet 10-15min)

nastapi teraz łaczenie sie z autem i odczytywaniem bledów z modułów - NIE RUSZAC poczekaj do zakonczenia

na czerwono wyswietlac bedzie alarmy i nieprawidlowosci (nie musza byc aktywne - moga byc tylko w pamieci, ale to potem)

zakonczenie zasygnalizowane bedzie podswietleniem przycisków "Clear all DTC" oraz COPY/PRINT/SAVE/CLEAR

Nalezy zapisac SAVE plik. Program sam wprowadzi VIN i kilometry, do ciebie nalezy uzupełnic pola (ale nie koniecznie) License Plate - mozna zapisywac date lub jakis inny sposob oznaczania sobie plikow zwanych logami LOG

Plik ze wszystki odczytami zostanie zapisany, w folderze programu VCDS / LOG - tam odnajdziesz swoje logi
i tutaj podpowiedz, ze jezeli koledzy prosza o LOGi (odczyty, bledy itd, itd..) to chodzi im własnie o ten plik odczytany z błedami auta (rozpoznawac mozna rowniez po dacie pliku)

Mozna zmienic sobie lokalizacje tego folderu i plików, ale to wasza juz kwestia przyzwyczajeń

Majc Plik mozesz sobie popatrzec z jakimi moduałmi sie łaczył i porównac jakie sa, jakie moga byc.
Nie musisz miec wszystkich modułow, zalezy to od opcji posiadanego auta (jesgo wyposazenia)
Poszczególne moduły sa dostepne w zakładce pierszej w oknie SCAN

CDN

Co oznacza odczyt, jak go interpretowac?

Chassis Type: 7L - VW Touareg --to nasze auto
Scan: 01 02 03 05 06 08 09 11 13 15 16 17 18 19 1C 22 29 32 34 36
37 39 3C 46 47 55 56 57 64 65 68 69 6C 6D 6E 75 76 77
powyzej sa adresy dostepne w naszym VCDS, te elementy przeskanowane


VIN: WVGMM77L05D0..... Mileage: 101310km/62951miles - tego nie ma co tłumaczyć :)
-------------------------------------------------------------------------------
Address 01: Engine
Adres modułu który jest skanowany, mozna do niego sie dostac bezposrednio, nie trzeba za kazdym razem wchodzic w autoscan
Jest on zawsze opisany jako element i numer
np.
Address 01: Engine
Address 37: Navigation
itd (zawsze pamietajac o scanowanych elementach i dostepnych w twoim aucie), jezeli brak jest
np.
Address 6E: Ctrl Head Roof
nie został zapisany w pliku, tzn ze go nie masz (lub nie mógł sie z nim połaczyc - uszkodzony moduł)
Dlatego warto przeskanowac auto na poczatek i posprawdzac co jest oki, a czego nie ma. Przy późniejszej eksploatacji zawsze mozna porównac czy był ten element, czy nam zdechł :(

Labels: 077-907-560-AXQ.lbl -

Labels jest to plik lbl w którym zapisane sa nasze ustawienia dla danego numeru modułu - tutaj mozna sprawdzic dostepne opcje nie podłączajac sie bezposrednio do auta
Bardzo przydatna rzecz, mozemy sobie posprawdzac w jakich rzeczach bedziemy grzebac :)
Pliki sa zapisane w folderze programu i otwierac sie beda jako zwykły notes (notatnik)
Wrzucałem na tym forum i temacie , najnowsze sciagniete z rossa pliki. Jezeli ktos kupił nowy kabel nie musi tego robic, ale dla osób ze starszymi modelami VCDSa mozna sobie podmienic plik i bedzdie podpowiedzią dla niektórych opcji kodowania
Poogladajcie sobie te elementy, bo one pokazuja w których blokach pomiarowych co jest dostepne dla konkretnego modułu.
Sa naprawde pomocne.
WAZNE musicie miec taki sam numer np 077-907-560-AXQ , i pod tym plikiem oglądacie


Part No SW: 4D0 907 560 DB HW: 8E0 907 560

Numery dotyczace modułu, czesto przydatne przy wymianie, jaki mielismy moduł.

Component: 4.2L V8/5V G 0010
rzeczy uwarunkowane dana opcja auta, gdzie Component moze pokazywac np numer softu navi lub radia
np. Component: Navigation 0628
oznacza numer softu 628 , czyli stary pobierajacy prad !!!

Revision: 00000000 Serial number: VWZ3Z0D7258529

Revision odczytywac nalezy jako poprawki producenta moze byc np rev 1 - rewizja pierwsza


Coding: 0007875
To jest wasz zakodowany moduł. TE CYFRY OZNACZAJA WASZE USTAWIENIA W DANYM module.
Nalezy go pamietac, aby ewentualnie przy zle działajacym układzie, wpisać i przywrócic ustawienia poczatkowe.
Zauwazcie ze wchodzac w kodowania , to własnie te cyfry beda sie zmianiac.
Konfiguracja tych cyfr pozwala na odczytanie waszego np. wyposazenia, ustawień itp.

tutaj dla przykładu pokaze moje wstawione pomocne materiały (jak to czytac??)

dla modułu kontroli to zrobię

Moduł kontroli Coding MOduł kontroli
STG 09 (elektryczna), wybierz jak do niego sie dostac
Kodowanie -> Function 07 numer modułu (np przy szybkim wybiraniu GO)
Numer kodu (podstawy): 000000 numer podstawowy 00000 - tzn nic nie ma zaprogramowane

Tutaj sie musze troche rozpisac. Najlepiej stworzyc sobie np. w exelu taki schemat liczb w kolumnach
1,2,4,8,16,32....131072
sa to cyfry wymienione i dostepne w tym module (np. +000001 ; +000002 ; +000004.....+065536 ; +131072)
zauwazcie ze w innych modułach sa inne rzeczy dostepne i opisane takze numerkami.

Wszystko zalezy od modułu komfortu i jego Kontrolera sa dostepne rózne np. w wersji np 7 bitów (mało dostepnych funkcji),....30 bitów (bardzo duzo dostepnych funkcji)

UWAGA tutaj opisuje tylko dla modelu 7LA, ale dla innych jest to dostepne na stronce ross-techa
http://wiki.ross-tech.com...VW_Touareg_(7L)

+0000001 = DRLs always ON, not optional in MFI
+0000002 = Driving Light for USA/Canada (Xenon Low Beams Off when High Beams are On)
+0000004 = Interior Comfort Lighting Enabled
+0000008 = Rain & Light Sensors Enabled
+0000016 = Coming Home Lights Enabled
+0000032 = Rear Fog Lamps Enabled
+0000064 = Front Fog Lamps Enabled
+0000128 = Xenon Lighting Installed/Enabled
+0000256 = Marker Lights for USA/Canada Enabled
+0001024 = Headlight Washers Enabled
+0002048 = Electric Fuel Pump Relay Block (Gasoline Engines Only!)
+0004096 = Wake-up Function (for Air Suspension)
+0008192 = Second Battery Enabled
+0016384 = Auxilliary Battery Enabled (V10 TDI only)
+0032768 = Low-line Seat Heating Enabled (No Memory Seats Only)
+0065536 = Electric Load Management Enabled
+0131072 = Rear Fog Disabled when Off-Roads Suspension Set (Japan Only)

Kombinacja tych cyfr, dodawanie ich do siebie, pozwala WŁĄCZAĆ lub WYŁĄCZAĆ daną funkcje (opcje)
Suma liczb zapisanych w waszym module komfortu np

Coding: 000003
oznacza ze dodano
000001 - czyli DRL aktywne
oraz
000002 - czyli aktywne swiatła w USA/Kanadzie

wasz Coding jest suma tych cyfr, rozpracowanie ich pozwala na okreslenie waszych ustawień. Dlatego polecam zabawe w exelku i proby opracowania i rozbicia waszego kodu
Po zdiagnozowaniu co jest, mozna bawic sie z tym co chce miec (jakie cyfry dodawac)
a z czego chce zrezygnowac (jakie cyfry odejmowac)
Sprawdzie dwa razy czy dodawanie/odejmowanie jest poprawną !!!! cyferką

I tutaj teraaz krótki opis znaczenia cyferek dostepnych w module komfortu

+000001 - DRL aktywnych

dodajac do numeru poczatkowego (lub juz wpisanego) +000001, ustawiam sobie swiatła ciagle właczone (aktywne). To oznacza ze sie beda zapalały po włozeniu kluczyka i przekreceniu go.
jezeli nie przekrecicie pokretła swiatel, na wyswietlaczu zapala sie lampka DRL i swieci cały czas. NIe przeszkadza to, swiatła swiecą niezaleznie czy zapomnieliscie ,czy te nie.

+000002 - Lights do USA / Kanada aktywnie
dodajac do numeru pocztkowego +000002,

+000004 - Oświetlenie wnętrza Komfort aktywnie
Bardzo fajna rzecz, która pozwala na uaktywnienie (a jezeli cie to drazni mozna wyłaczyc) oswietlenia wnetrza nog (z przodu i pod siedzeniami)
w stopniu procentowego swiecenia - Zmiany juz dokonujesz na komputerze auta w pozycji LIght .
Sa to procenty i tak OFF wyłaczone (czyli zawsze mozna miec mozliwosc właczania lub wyłaczania)
10% - swiatełka ledwo co siweca, ale oswietlaja nam przestrzeń nóg podczas jazdy
20% - troche bardziej jarzą..30% jeszcze wiecej.....100% swieca maksymalnie.
zauwazcie ze moze sie okazac przydatna sprawą przy monatazu LEDów kolorowych. Dla niektórych niezastąpione :)


+000008 - Deszczu i czujnik do wykrywania zainstalowanych

dodanie tego pozwala na aktywacje czujnika deszczu i zmierzchu. Tutaj znalazłem jeszcze problem ze po montazu samego czujnika,
trzeba miec jeszcze odpowiedni silniczek do wycieraczek (ale nie jestem pewien i nie gwarantuje sukcesu)

+000016 - Powrót do domu oświetlenie aktywnie
uaktywnia sie swiatełko do domu :) w kierunkowskazach jest zarówka oswietlenia. dla tych co jej nie maja nieprzydatne, ale zawsze moga sobie doinstalowac:)

+000032 - Tylne światło przeciwmgielne zainstalowane
dla tych co ori maja swiatła przeciwmgielne

+000064 - Zainstalowane przednie światła przeciwmgielne
dla tych co maja przeciwmgielne przednie

+000128 - Reflektor z lekkiego gazu (Xenon) zainstalowany
dla tych co maja xenonki

+000256 - Marker do USA / Kanada zbudowany
tutaj jest swiatełko obrysujace -podswietlajace

+000512 - Nie używane / nieznane
jak sama nazwa mówi

+001024 - System czyszczenia reflektorów zainstalowanych
równiez czytelne (spryskiwacze reflektorów - wymóg dla xenonów!!)

+002048 - Przekaźnik EKP zainstalowany (tylko benzynowy)

+004096 - Funkcja Wake-up na aktywne zawieszenie pneumatyczne (jeżeli odrębne StG zainstalowane dla zawieszenia pneumatycznego.)

+008192 - Druga bateria dla V10 TDI wyposażone

+016384 - Dodatkowe zainstalowanej baterii

+032768 - Podgrzewany Low zainstalowanych opcji (tylko wtedy, gdy bez pamięci)

+065536 - Elektryczne zarządzania obciążeniem aktywnie

+131072 - Halogeny wyłączenie wysokiego poziomu aktywnych na (tylko Japonia)



A tutaj jest zestawienie dla modelu 7L6
http://wiki.ross-tech.com...ctronics#Coding

Co to oznacza: przy zastosowanych róznych modelach modułów, nie wszystkie rzeczy sa dostepne w starszych autach

Wszystko zalezy od modułu komfortu i jego Kontrolera sa dostepne rózne np. w wersji np 7 bitów (mało dostepnych funkcji),....30 bitów (bardzo duzo dostepnych funkcji)
Zestawienie przedstawione ponizej korzysta z pomocnika kodowania, tzn ze wchodze do okna kodowania i zaznaczam "ptaszki" przy opcjach które mnie interesuja i odfajkowuje tam gdzie ich nie chce

W lini oznaczonej 3) sa BYTE - po dwie cyfry i litery (moga byc same cyferki lub cyferka i litera)
pod linia sa Bity z okienkami dostepnych funkcji

Byte 00 Bit 0 Daytime Running Lights
Byte 00 Bit 1 Country/Area North America
Byte 00 Bit 2
Byte 00 Bit 3 Rear Fog Disabled in Off-Road Mode
Byte 00 Bit 4
Byte 00 Bit 5 Front Fog Lights
Byte 00 Bit 6 Rear Fog Lights
Byte 00 Bit 7 High Beam with Assistance Driving Light

Chcac przejsc do Byte01 zaznacz "myszka" drugie okienko w linii 3 (wierszu3), powinno podswietlic sie nastepne okienko i pod spodem zmienią się Bity z opisem lub bez

Byte 01
Byte 02 Bit 0 Halogen Headlights (Rest of World)
Byte 02 Bit 1 Halogen Headlights (North America)
Byte 02 Bit 2 Xenon Headlights (Rest of World)
Byte 02 Bit 3 Xenon Headlights (North America)
Byte 02 Bit 4
Byte 02 Bit 5
Byte 02 Bit 6
Byte 02 Bit 7
Byte 03
Byte 04 Bit 0 Assistance Driving Light
Byte 04 Bit 1 Coming-Home
Byte 04 Bit 2 Garage/Cinema Light
Byte 04 Bit 3 Comfort/Tip Blinking
Byte 04 Bit 4 Emergency Brake Blinking
Byte 04 Bit 5 Comfort Interior Lightning
Byte 04 Bit 6
Byte 04 Bit 7
Byte 05 Bit 0
Byte 05 Bit 1 Hydraulic Nozzles for Headlight Washers
Byte 05 Bit 2 Electric Fuel Pump for FSI Engines
Byte 05 Bit 3 Electric Fuel Pump for Gasoline Engines (NOT FSI)
Byte 05 Bit 4 Electric Fuel Pump for Auxiliary Heating
Byte 05 Bit 5 Wake-Up Function (for Air Suspension)
Byte 05 Bit 6 Anti-Theft Protected Headlights
Byte 05 Bit 7
Byte 06 Bit 0 Second Battery Network
Byte 06 Bit 1 Second Battery
Byte 06 Bit 2 Generator Port
Byte 06 Bit 3 Seat Heating
Byte 06 Bit 4 Load Management
Byte 06 Bit 5 Load Consumer
Byte 06 Bit 6 Generator Port Idle
Byte 06 Bit 7
Byte 07
Byte 08
Byte 09
Byte 10
Byte 11
Byte 12
Byte 13
Byte 14
Byte 15





Pamietajcie wszystkie rzeczy mozna cofnac, wpisujac odpowiedni ciag liczb w oknie coding do stanu przed zmianami (dlatego zapiszcie i nie wyrzucajcie)

Skromny - 2013-02-04, 00:30

Kawał świetnej roboty. ;-)
albercik_wm - 2013-02-22, 09:19
Temat postu: SECURITY ACCESS (DOSTEP UPOWAZ) - DLA POSZCZEGÓLNYCH MODUŁÓW
SECURITY ACCESS (DOSTEP UPOWAZ) - DLA POSZCZEGÓLNYCH MODUŁÓW
przydatna rzecz dla chcących pogrzebać głębiej

Module [09 – Cent. Elect.] - [Security Access - 16] enter code 20113 - moduł centralnego zespołu elektr.


Module [34 – Level Control.] - [Security Access - 16] enter code 31564 - moduł poziomowania

Module [01 – Engine] - [Security Access - 16] enter code dla typu sterownika EDC15 wchodzi 12233

Module 6C - Back-Up Camera - [Security Access - 16] enter code 22351,

albercik_wm - 2013-02-22, 09:30

Podpatrzone na forum eng

As for other tricks - they are not so cool as free bluetooth for example, you may disable or change parameters of headlamp washer.

Module [09 – Cent. Elect.]
[Security Access - 16] enter code 20113
[Adaptation - 10] - Channel 6 is time of wash (supppose in milliseconds, default 1250). set it to 0 if you want to disable it

Module [09 – Cent. Elect.]
[Security Access - 16], code 20113
[Adaptation - 10] -> Channel 26 is number of times to wash windscreen before headlamp washer starts. default is 5. in other words - every N times you pull windscreen washer, it washes headlamp

Module [09 – Cent. Elect.]
[Security Access - 16], code 20113
[Adaptation - 10] -> Channel 3 is brightness (suppose, percent of maximum value) of LED in headlamp. default is 9, you may increase it, but be careful not to burn it

Module [17]
[07-Coding] - Long Coding - Byte 1
Bit 0 is for gauge test when your turn on ignition. 1 is for enabled (default)

albercik_wm - 2013-02-22, 09:42
Temat postu: Kalibracja kamery
Dla tych co musza sobie skalibrowac kamerę, aby nie wjechac komus w tyłeczek :lol:

http://wiki.ross-tech.com..._Back-Up_Camera

albercik_wm - 2013-03-04, 17:48
Temat postu: Rozszerzenia w kodach błedu
Lista rozszerzenia wystepujaca w kodach błędu
np.
1 Fault Found:
00857 - CD Changer Unit (R41)
003 - Mechanical Failure

XXXXX-001 Upper Limit exceeded / Górna granica przekroczona
XXXXX-002 Lower Limit exceeded / Dolna granica przekroczona
XXXXX-003 Mechanical Fault-Failure / Usterka mechaniczna
XXXXX-004 No signal/communication / Brak sygnału lub komunikacji
XXXXX-005 no or wrong basic settings/adaptation / Brak lub błędne ustawienia podstawowe / adaptacja
XXXXX-006 short to B+ (loss of ground) / zwarcie do B + (utrata masy)
XXXXX-007 Short to Ground / Zwarcie do masy
XXXXX-008 Implausible signal / Nieoczekiwane sygnał
XXXXX-009 open/short to ground / otwarty / zwarcie do masy
XXXXX-010 open/short to B+ / otwarty/zwarty do B +
XXXXX-011 Open circuit / obwód otwarty
XXXXX-012 electrical fault in circuit / usterka elektryczna w obwodzie
XXXXX-013 check fault memory / sprawdzić pamięć błędów
XXXXX-014 Defective (faulty) / Wadliwy (uszkodzony)
XXXXX-015 Cannot be checked at the moment / Nie może być sprawdzona w tym momencie

albercik_wm - 2013-03-06, 09:57
Temat postu: VCDS - ćwiczenia dotyczace poruszania sie po oknach
Dla chcacych pocwiczyc "reke" na sucho polecam strone ross-tech.

http://www.ross-tech.com/...ain_screen.html

Mozna podglądać poszczególne okna "na sucho", co w sobie zawierają poprzez wciskanie "przycisków" w danym oknie lub schodzac na dół bezpośrednio pod nazwą

Manual Index
Main Screen (you are here)
Select Control Module
Open Controller Screen
Fault Codes (DTCs)
Measuring Blocks
Data Logging
Single Reading
Supported Codes
Readiness
Advanced ID
Advanced Measuring Values
Acceleration Measurement
Login
7-digit PIN/SKC Dialog
Basic Settings
Output Tests
Coding
Installation List
Adaptation
Security Access
Crafter/LT3 functions
Auto Scan
SRI Reset
OBD-II
Applications
Transport Mode
Controller Channels Map
EDC-15 Mileage
Control Module Finder
Optical Bus Diagnostics
Options
About
Register/Activate/Transfer
Appendix A: Revision History & Issues
Appendix B: FAQ

nagdob - 2013-03-06, 11:42

Pozwolę sobie też zamieścić jakiś wkład własny, a mianowicie zebrałem zamieszczone tutaj kody błędów w jednym pliku MS Excel w trzech arkuszach. Może komuś się przyda, a na pewno będzie łatwiej czegoś poszukać.
Pozdrawiam i dziękuję za wszelką pomoc zwłaszcza Vicynowi i Albercikowi.

albercik_wm - 2013-03-06, 12:08

O i bardzo dobrze ;-) , ze tez nie wpadłem na to wczesniej.
Pozwolisz ze powprowadzam wersje ENG i później moze bysmy stworzyli procedury naprawcze (ale trzeba bedzie wprowadzic Hasło dostepu!!!) dla kazdego błędu

nagdob - 2013-03-06, 12:51

Myślę, że pomysł dobry, chociaż tego jest dużo.
Zrobiłem ten plik, ale nie do końca rozumiem dlaczego w Arkuszu3 są kody jakby podwójne (dwie pierwsze kolumny). Możesz mi to wyjaśnić? Oczywiście wszystko jest z tego forum.

albercik_wm - 2013-03-06, 13:18

Jest to opisane w instrukcji oprogramowania. Piszac bardzo ogolnikowo naswietlona jest normalizacja zapisów kodów (i to nawet nie tylko w grupie VW). Sa to róznego rodzaje komponenty w standardach DIN. Kombinacja literowa pozwala juz odpowiedziec w jakiej grupie jest usterka (pisałem o tym wczesniej - to sa P, B, C..i dotyczy np silnika itp)
ale moze sie tez zdarzyc ogólny kod błedu które sa odpowiednikami innych producentów. Ponadto jest kwestia jeszcze obsługiwanych protokołow, które moga byc rózne od rocznika, producenta itp.
Tym sie nie przejmuj. Zauwaz ze jezeli wyswietla ci sie błąd z oznaczeniem literowym, to zawsze mozesz odnaleźć przypisany bład cyfrowy (który mu odpowiada)
I dlatego ten sam kabel, ten sam program VCDS mozesz stosowac u innych producentów z zachowaniem tylko odpowiednich przejsciówek

I teraz porównuje w arkuszu 2 zdublowane oznaczenia i inne opisy. Sprawdze sobie, moze dojdziem co powinno byc

nagdob - 2013-03-08, 09:05

Witam.
Pytam, czy można np. podłączyć VAGa, uruchomic program i po prostu jechać autem. Zdaję sobie sprawę, że błędy zapisują się w pamięci kompa bez względu na to czy VAG jest podłączony czy nie, ale chodzi mi o ewentualne późniejsze sprawdzenie np. przyspieszenia i innych dynamicznych parametrów. Ciekawy też jestem, czy tym kablem można też odczytywać parametry skrzyni biegów.

albercik_wm - 2013-03-08, 09:20

Wszystko co sobie życzysz.
MOzesz jechac z podłaczonym kabelkiem.
Wchodzisz w konkretny moduł, którego chcesz obmierzyc (silnik, skrzynia itp) i wchodzac w bloki pomiarowe mozzesz sczytywac poszczególne dane.
Teraz zapytasz skad wiem jakie dane sa , gdzie sa?
Było to własnie opisane w moich zestawieniach
Wchodzac do programu/modułu dostajesz info z jakiego pliku lbl korzysta vcds (konkretny numer np. Labels: 077-907-560-AXQ.lbl )
Ten numer znajdziesz w folderze programu. Otworzysz go jako notatnik i sprawdzisz sobie na spokojnie jakie parametry sa zapisywane pod daną grupą.
Zwróc uwage ze pisałem o tym wczesniej teraz zagłebiaj sie :lol:

nagdob - 2013-03-08, 09:48

Albercik.
A powiedz w jakim module mogę sprawdzić, czy moja navi ma tuner tv? I tak zapytam, czy może być możliwość, że np. funkcja tunera tv jest nieaktywna i można ją uaktywnić?

albercik_wm - 2013-03-08, 10:17

A jaka masz wersje cd czy dvd?

W module 37 sprawdzasz jaki masz codding: 7 cyfr

http://wiki.ross-tech.com...VW_Touareg_(7L)

wejdz sobie na dana navi i tam okreslasz codding dla wersji cd lub dvd (poprostu masz wpisac dana cyferke która moze byc suma lub bezposrednio w danym miejscu)

chcac zakodowac wprowadzasz cyferke w coding i wciskasz do it

na wszelki wypadek przed jakimikolwiek zabawami z kodowaniem trzeba zapisac cyferki lub archiwizowac LOGi (autoscany) z data w którym znajdziesz stare dane

nagdob - 2013-03-08, 11:12

Ja mam RNS 510 z DVD i zmieniarką na 6 płyt CD w bagażniku. Spolszczyłem ją i zrobiłem, by móc oglądać filmy podczas jazdy, przy okazji czytnik kart SD czyta karty do 32 GB.

Z tego linku co piszesz jest coś takiego:

Coding
0000?xx: Destination Input
0 = max. 0 km/h or 0 mph
1 = max. 5 km/h or 4 mph
0000x?x: CAN-Periphery
0 = No CAN-Periphery installed
1 = TV-Tuner installed

0000xx?: Dynamic Source
1 = Standard

Czyli rozumiem, że gdybym wpisał "1" tutaj 0000x?x to system wiedziałby, że jest tuner. Tylko jakby tunera fizycznie nie było, to ciekawy jestem, czy wtedy wyskoczy jakiś błąd, czy może coś w ogóle nie będzie chodzić?

albercik_wm - 2013-03-08, 12:48

Powiem tak nie cwiczyłem, nie wiem.
ja niestety mam staarsza wersje i model :-(
Na mój rozum wyskoczyc powienien bład - brak komunikacji czy podobny.

co do okreslenia coding tak to działa. MOzesz skorzsytac z kodowania długiego
mowa o byte i bitach
byte sa okreslone w rzedzie (wiersz na górze
bity sa z "ptaszkami" wyswietlane w kolumnie - zmieniasz i masz
tutaj piekny opis (long coding)
http://www.ross-tech.com/...ode_screen.html

Warto jeszcze sprawdzic czy gdzies w instruments nie sa zapisane urzadzenia, ale tego nie przeglądałem :-/
o juz widze ze jeszcze zapomniełem o CAN-ie tam tez zmieniasz
http://wiki.ross-tech.com...N-Gateway_(7L6)

przelec sobie juz poszczególne moduły (komfort, instruments..) w których moze byc zapisane navi z tv
na tej stronce ross-techu
http://wiki.ross-tech.com...VW_Touareg_(7L)

albercik_wm - 2013-03-08, 13:21

Znalazłem dwa pliki lbl dla navi dvd
sprawdz u siebie jakie masz w danym module

7L6-919-887-DVD.lbl

7L6-035-186-DVD.lbl

odszukaj pozniej w module CAN jaki masz plik źródłowy lbl i przegladnij sobie na spokojnie co mozesz wprowadzac w coding
znajdziesz go w folderze LABELS

niestety nie moge pocwiczyc na żywym organizmie , gdyz zdechł mi laptopek (a nowy niestety nie łaczy sie z moim troche juz wiekowym kabełkiem)

nagdob - 2013-03-09, 09:51

Witam.
Dzisiaj zrobiłem AUTO SCAN, pokasowałem błędy, odpoaliłem ponownie auto, zgasiłem, znowu zrobiłe scan i jeden błąd został, oto on:
1 Fault Found:
005715 - Please check DTC Memory of ABS Controller
P1653 - 010 - Open or Short to Plus - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00101010
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 1
Mileage: 179527 km
Time Indication: 0
Date: 2013.03.04
Time: 15:13:48

Freeze Frame:
RPM: 1197 /min
Torque: 50.7 Nm
Speed: 0.0 km/h
Voltage: 12.24 V
(no units): 1.0
(no units): 0.0
Bin. Bits: 00000100

Readiness: 0 0 0 0 0

Od razu powiem, że prawa lampka oświetlenia tablicy rejestracyjnej ma kłopoty ze świeceniem, bo nieco skorodowany ma styk i jaksię ja rusza to raz świeci, raz nie. Pytanie, czy to może być przyczyną tego błędu?

2. Podczas scanowania program na dłużej zatrzymał się na bloku 46, więc anulowałem i dalej poszło już ok. Co to za blok?
3. Chciałem też sprawdzić przebueg w module 01-Engine, ECU Mileage, ale niestety w programie nie było przycisku "ECU Mileage". Może jest w starszych wersjach VCDSa, ja mam 11.2 beta.
4. Patrzyłem na tuner TV, podobno jest w bloku 57. Ale jak próbowałem wejść w ten blok to coś napisało po angielsku, że no egsist, czy coś takiego. Domyślam się, że nie ma tego sterownika, czyli nie ma tunera TV.
5. Jeszcze co do bloku 46. Podobny komunikat jak co do modułu 57, ale z tą różnicą, że moduł 46 w programie jest widoczny, podświetlony, natomiast modułu 57 w ogóle nie ma. Wpisałem go po prostu ręcznie w oknie do szukania ręcznie.

Co Wy na to?

albercik_wm - 2013-03-09, 11:14

Co do błedu
Pamięć usterek komputera sterującego systemem ABS

modul 46 - to moduł komfortu

podrobki maja to do siebie, ze nie wszystko jest dostepne

jezeli nie masz podłaczonego modułu tv, to nie ma sie z czym komunikowac (moze tez dlatego komfort dłuzej działał)

modul komfortu masz na 100%, wiec musi go widziec

nagdob - 2013-03-09, 12:03

1. To dlaczego nie skasowało tego błędu od ABS?
2. Rozumiem, że nie wszedłem do modułu komfortu (46) z winy komunikacji (wina kabla), tak?
3. No i co z tym sprawdzeniem "realnego przebiegu" w module 01-Engine, ECU Mileage, którego u mnie w programie nie ma? Może jest pod inną nazwą w nowszej wersji? Albo zupełnie gdzie indziej?

albercik_wm - 2013-03-09, 12:59

Nie skasowało błedu, bo widocznie jest cały czas aktywny

Co do komunikacji z modułem, spróbowałbym wejsc tylko do niego (bezposrednio wybierajac 46) . Jezeli wejdziesz tzn ze sie komunikuje. Wyswietl wtedy błedy (fault) i sprawdzisz czy cos jest nie tak.
Jezeli zmieniałes cos w kodowaniu. (ten tv) moze to byc problemem.
Kojarze, ze kiedys przez przypadek wprowadziłem zła cyfre dla coding i wtedy zachowywał sie tak jak opisujesz.

Zakup podróbek wiaze sie z ograniczeniami, miedzy innymi nie mozna sprawdzic (ale to moze), przebiegu.
To sa niedogodnosci , które nie sa uwarunkowane oprogramowaniem ale kablem. Z tym mozna życ :lol:

albercik_wm - 2013-03-09, 13:29
Temat postu: PLIKI LBL nie tylko dla Turka cd
Jeszcze pokaze co mozna podpatrzec w tych plikach. Znajduja sie one w folderze programu vcds/labels/ xxxx.lbl
gdzie xxxx jest numerem pliku wsadowego danego modułu

gdzie on sie znajduje?
Po wejsciu w dany moduł (lub skanujac wszystko) wyswietla sie module i zapisany w plikach LOG.

Address 19: CAN Gateway Labels: 6N0-909-901-19.lbl
Part No: 6N0 909 901
Component: Gateway K<>CAN 0101
Coding: 0000006
Shop #: WSC 31414 000 00000

No fault code found.
Ten numer mozna znaleźć w podanym wyzej folderze z plikami lbl.
Tam szukamy tego pliku Labels: 6N0-909-901-19.lbl który dotyczy konkretnego modułu.
Mozna wejsc w plik, otwierajac go jako plik tekstowy (notatnik lub inny)

CO w nim mamy?

pokaze na przykładzie:

;
; VCDS Label File
;
; Copyright © 2004-2010 Ross-Tech, LLC
;
; Component: J533 - Gateway (#19)
;
; P/N: 6N0-909-901-???
;
; This file is part of a redirection package
; make sure you have all of the following files.
;
; 6N-19.LBL
; 6N0-909-901-19.LBL
; 6N0-909-901-6R.CLB
; 6N0-909-901-7L.CLB
;
; includes measuring blocks and coding
;
; created by Davin Swanson
; modified on 14/Mar/2004 by Sebastian Stange (Sebastian@Ross-Tech.com)
; modified on 30/Aug/2005 by Michael Moore (Moore@Ross-Tech.com)
;
; last modification on 05/Dec/2010
;
; requires VCDS 805.0 / LCode 807.0 or newer
;
;
;---------------------------------------------------
;
; measuring blocks
;
;---------------------------------------------------
;
;
080,0,Advanced Control Module Identification I
080,1,Advanced,Identification I
;
125,0,CAN-Databus Powertrain (Communication)
125,1,Engine Electronics,,Range: Engine 1/Engine 0\nSpecification: Engine 1
125,2,Transmission,Electronics,Range: Transm. 1/Transm. 0\nSpecification: Transm. 1
125,3,Brake Electronics,(J104),Range: ABS 1/ABS 0\nSpecification: ABS 1
125,4,Instrument Cluster,(J285),Range: Instruments 1/Instruments 0\nSpecification: Instruments 1
;
126,0,CAN-Databus Powertrain (Communication)
126,1,Steering Angle,Sensor (G85),Range: Steer. ang. 1/Steer. ang. 0\nSpecification: Steer. ang. 1
126,2,Airbag System,(J234),Range: Airbag 1/Airbag 0\nSpecification: Airbag 1
126,3,Steering Aid,(J500),Range: Steering 1/Steering 0\nSpecification: Steering 1
;
127,0,CAN-Databus Powertrain (Communication)
127,1,All-Wheel-Drive,Electronics (J492),Range: AWD 1/AWD 0\nSpecification: AWD 1
;
128,0,CAN-Databus Powertrain (Communication)
128,1,Battery,Management
128,2,Electrical,Ignition Lock 1
128,3,Level control
;
130,0,CAN-Databus Comfort (Communication)
130,1,CAN-Comfort,Status,Range: 2-Wire/1-Wire\nSpecification: 2-Wire
130,2,Comfort System,(J393),Range: Central 1/Central 0\nSpecification: Central 1
130,3,Door Electronics,Driver (J386),Range: Dr. Door 1/Dr. Door 0\nSpecification: Dr. Door 1
130,4,Door Electronics,Passenger (J387),Range: Pas. Door 1/Pas. Door 0\nSpecification: Pas. Door 1
;
131,0,CAN-Databus Comfort (Communication)
131,1,Door Electronics,Rear Left (J388),Range: RL Door 1/RL Door 0\nSpecification: RL Door 1
131,2,Door Electronics,Rear Right (J389),Range: RR Door 1/RR Door 0\nSpecification: RR Door 1
131,3,Seat Memory,Driver (J521),Range: Memory 1/Memory 0\nSpecification: Memory 1
131,4,Central Electronics,(J519),Range: E.Load.Crtl 1/E.Load.Crtl 0\nSpecification: E.Load.Crtl 1
;
132,0,CAN-Databus Comfort (Communication)
132,2,Steering Wheel,Electronics (J527),Range: St. Wheel 1/St. Wheel 0\nSpecification: St. Wheel 1
132,3,Heating/Air,Condition (J255),Range: A/C 1/A/C 0\nSpecification: A/C 1
132,4,Tire Pressure,Monitoring (J502),Range: Tire 1/Tire 0\nSpecification: Tire 1
;
133,0,CAN-Databus Comfort (Communication)
133,1,Roof,Electronics
133,2,Pax Seat,Memory
133,3,Rear Seat,Memory
133,4,Park Distance,Control
;
134,0,CAN-Databus Comfort (Communication)
134,2,Electrical,Ignition Lock
134,3,Wiper Motor,Control Module
;
135,0,CAN-Databus Comfort (Communication)
135,2,Display Control,Front
135,3,Display Control,Rear
;
136,0,CAN-Databus Comfort (Communication)
136,2,Central,Locking
;
140,0,CAN-Databus Infotainment (Communication)
140,1,CAN-Infotainment,Status,Range: 2-Wire/1-Wire\nSpecification: 2-Wire
140,2,Analog Radio,,Range: Radio 1/Radio 0\nSpecification: Radio 1
140,3,Navigation,,Range: Navigation 1/Navigation 0\nSpecification: Navigation 1
;
141,0,CAN-BUS Status (1 = OK / 0 = not OK)
141,4,Telematics
;
142,0,CAN-BUS Status (1 = OK / 0 = not OK)
142,1,Display Control,Front
;
143,0,CAN-BUS Status (1 = OK / 0 = not OK)
143,1,Digital Sound,Processor
;
225,0,CAN-Databus Powertrain (Timeout)
225,1,Engine Electronics
225,2,Transmission,Electronics
225,3,Brake Electronics,(J104)
225,4,Instrument Cluster,(J285)
;
226,0,CAN-Databus Powertrain (Timeout)
226,1,Steering Angle,Sensor (G85)
226,2,Airbag System,(J234)
226,3,Steering Aid,(J500)
;
;
;---------------------------------------------------
;
; coding
;
;---------------------------------------------------
;
;
C00,Diagnostic Interface for Datenbus (J533) Coding
C01,+00001 = Automatic Transmission (through MY 2001 and all PQ24 | Polo/Fabia/Ibiza/Cordoba)
C02,+00002 = Brake Electronics
C03,+00004 = Airbags
C04,+00008 = Steering Aid (only PQ24 | Polo/Fabia/Ibiza/Cordoba)
C05,+00016 = All-Wheel-Drive (only Transporter/Multivan)
C05,
C06,Note: Recoding (even with the same value) results in refreshing the
C07,Gateway Installation List (e.g. useful/necessary after retrofits).
;



I zwróćcie uwage co tam mamy. Jest info dotyczące m.in.

"measuring block"

to sa dane jakie sa wyswietlane w danym bloku pomiarowym grupie
jak zauwazycie sa 4 dane w danej grupie , opis pod danym oknem odpowiada nazwie wyszczególnionej własnie w tym pliku.

nastepne podpowiedzi w tym pliku, to "coding"
czyli co mozna zakodować w danym module
zazwyczaj dla kodowania moze byc suma liczb, lub moze byc odzznaczaniem byte / bajtów


Warto przeleciec te pliki, konkretne dla naszego auta. Wtedy bedziemy mogli okreslic, co jestesmy w stanie odzczytać w danym module i co nowego zaimplementować

nagdob - 2013-03-09, 16:25

Niestety nie wszystkie pliki w folderze Labels możemy edytować notatnikiem. Np. te o rozszerzeniu .clb

Address 19: CAN Gateway Labels: 6N0-909-901-7L.clb Part No SW: 6N0 909 901 HW: 7L6 920 890 C
Component: J533 GW-K-CAN TP20 9533
Coding: 7FE2E79BCB056002
Shop #: WSC 01150 259 136815
VCID: F0EB54F39863

No fault code found.

6N0-909-901-7L.clb - ten plik jest, ale nieedytowalny, chyba, że za pomocą innego programu.

albercik_wm - 2013-03-09, 16:30

I dlatego tylko zaznaczylem pliki lbl :-P
albercik_wm - 2013-03-09, 16:57

Ale znalazłem podpowiedź przez chłopaków z forum skodziny

http://forum.octaviaclub....73b50366b430f4d

nagdob - 2013-03-10, 20:19

Tak się wczoraj bawiłem tym VCDSem, że po południu jak chciałem odpalić autko, to tylko ledwo zakręcił i dupa. Musiałem ładować aku i jest ok. Chyba ten aku mam trochę słaby, chociaż w zimie palił normalnie nawet na mrozach przy włączanym wcześniej webasto. Tak swoją drogą to jaka jest żywotność aku w naszych turkach?
I jeszcze do wczorajszych prób VCDSem. Sprawdziłem ciśnienie w pneumatyce. U mnie jest 2,6 bara. Sprawdzałem oczywiście na wyłączonym silniku, może jak włączony to jest większe?

nagdob - 2013-03-12, 11:56

Albercik. Próbowałem wysłać na Twojego Priva wiadomość i nie może dojść, cały czas mam ją w folderze Do wysłania. Może masz coś nie tak z profilem? Albo jakąś opcję wyłączoną?
albercik_wm - 2013-03-12, 21:07

ona dochodzi do odbiorcy jak sie zaloguje :lol:
Chriso - 2013-03-14, 02:37

Albercik. To różnie bywa. Zgłaszałem problem adminowi. Coś jest nie tak :-/
nagdob - 2013-03-16, 15:21

Dzisiaj znów bawiłem się VAGiem. Niestety jak wykonuję AUTO SCAN to podczas diagnozy program zatrzymuje się na bloku 46. Nic nie robi, można czekać w nieskończoność i nic. Trzeba po prostu pominąć ten blok, żeby program poszedł dalej. Może jakieś sugestie? Poniżej screen.
Najpierw robiłem scan na wyłączonym silniku, znów pojawił się błąd:
1 Fault Found:
005715 - Please check DTC Memory of ABS Controller
P1653 - 010 - Open or Short to Plus - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00101010
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 1
Mileage: 179527 km
Time Indication: 0
Date: 2013.03.04
Time: 15:13:48

Freeze Frame:
RPM: 1197 /min
Torque: 50.7 Nm
Speed: 0.0 km/h
Voltage: 12.24 V
(no units): 1.0
(no units): 0.0
Bin. Bits: 00000100

Readiness: 0 0 0 0 0

i jeszcze parę innych, dupereli.

Pokasowałem błędy, po czym zrobiłem drugi scan. Błędów nie było!

Odpaliłem auto, wjechałem do garażu i po raz trzeci zrobiłem scan. Również żadnych błędów nie było. Więcej prób już nie robiłem. Ciekawy jestem, czy jak zrobię kolejny scan to pojawi się ten dziwny błąd, czy nie?
Jeszcze jedno. Kiedyś pisałem, że zrobiłem test pneumatyki i że ciśnienie na wyłączonym silniku było ok. 2,8 bara. Dzisiaj zrobiłem na silniku włączonym i było 15,8 bara. Wydaje mi się, że jest ok. Te wartości na pewno będą różne w zależności czy będziemy mierzyć zaraz po napompowaniu przez kompresor, czy np. trochę później. Na pewno w układzie jest ustawione przy jakim ciśnieniu kompresor ma sie włączać, a przy jakim wyłączać. Tak mi się zdaje.

albercik_wm - 2013-03-16, 15:23

A kolega próbował wejsc do niego bezpośrednio - wybierajac blok 46 czy tez nie??

Ja bym jeszcze sprobował skorzystać z kogos pomocy (kabelka), moze jest problem z kablem a nie z modułem?

nagdob - 2013-03-16, 15:54

Generalnie w blok 46 wchodzę z poziomu pierwszego programu, nie ma problemu, ale jak wejdę to jak dam sprawdzanie błędów to za chwilę pojawia się napis, że nie może nawiązać komunikacji czy coś takiego.
Vicyn - 2013-03-16, 18:47

Open or Short to Plus - Intermittent
Czyli czasami jest zwarcie i wtedy błąd wyskakuje.

nagdob - 2013-03-16, 20:19

Jeszcze znalazłem coś takiego:
18061/P1653/005715 - Sprawdź DTC pamięć z ABS Controller
ewentualne objawy
Wadliwe działanie wskaźnik świetlny (MIL) ON
możliwe przyczyny
Kod błędu / Diagnostyczny kod usterki (DTC) zapisany w Brake Electronics Control Module (J104)
możliwe rozwiązania
Sprawdź Electronics Brake Control Module (J104) dla kodów usterek
Vcds> Wybierz> 03 - Brake Electronics> Fault Codes - 02
Uwagi specjalne
Kod błędu przechowywane w jednym module może mieć wpływ na inne moduły, jak również, jeśli moduł sterujący wymaga pewnych informacji / sygnałów i wysyłania Moduł / komponent jest uszkodzony może przechowywać kod.

albercik_wm - 2013-03-17, 09:35

I tutaj jak kolega Vicyn napisał, moze byc gdzies zwarcie, przetarty kabelek, moze kostka a moze .....
Kwestia wyeliminowania najpierw podstawowych dolegliwosci które mozesz sam ogarnac lub sprawdzic organoleptycznie ;-)

nagdob - 2013-03-17, 10:21

Widać, że sam "magiczny" kabelek to nawet nie wierzchołek góry lodowej, a jedynie mały okruszek lodu tego wierzchołka. Jest całkowicie nieprzydatny ludziom, którzy nie wiedzą gdzie i czego mają szukać w przypadku nawet zidentyfikowania jakiegoś błędu. Nie mówię już nawet o warsztatach, które pewnie także w wiekszości nie potrfiłyby znaleźć trafnie usterki. Oczywiście, dla własnej wiadomości można sprawdzić to czy tamto, ale bez elementarnej wiedzy o samej budowie, rozmieszczeniu różnych układów i elementów, żadne nawet sprawdzenie organoleptyczne nie jest możliwe. Myślę, że jeżeli ktokolwiek z nas orientując się gdzie szukać i czego przy stwierdzeniu błędów powinien bardziej szczegółowo o tym napisać, wskazując np. przybliżone miejsce (np. okilca koła prawego, lewego, silnika itd. itp.), także jakaś fota, nawet ze swojego samochodu, byleby było widać gdzie i właściwie czego szukać, może także linki itd. itp. Pewnie każdy pomyśli, że trzeba samemu szukać, szukać i jeszcze raz szukać, ale to nie tędy droga. Ja np. po prostu nie mam na to czasu.

Do swojego przypadku dodam, że błąd (o czym świadczy data błędu) pojawił się po wyciągnięciu lewej lampy w ASO i wymianie żarówki H7 od doświetlenia zakrętu. Nie wiem, czy ma to jakiś związek czy nie, może ktoś z was wie, to niech powie. Dodam także, że mam lekko skorodowany styk złącza jednej lampki podświetlającej tablicę z tyłu. Raz świeci, a raz nie, czasami pojawi się napis, żecoś nie halo, czasami zamruga kontrolka od spalonej żarówki. To wszystkie objawy, które w tej chwili mam w aucie, no może jeszcze aku, ale auto normalnie odpala, ale musze ładować w sytuacji, gdy np. podłączę na kilkanascie minut VAGa.

Jeżeli można na tej podstawie cokolwiek wysnuć to jestem otwarty na wszelką pomoc.

Dziekuję wszystkim za zaangażowanie.

Pozdrawiam.

Vicyn - 2013-03-17, 11:10

nagdob, Może ktoś coś majstrował wcześniej przy bloku komfortu 46? Może był zmieniany ale nie przeprowadzona adaptacja? Znalazłem, że adaptacja tego blok:
Security access code for this controller is 19283
Coding II access code for this controller is 12151

albercik_wm - 2013-03-17, 18:51

nagdob, proponuje przesledzic lekture SSP298
Jest cos opisane (rzuciłem tylko okiem) na temat umiejscowienia modułów ;-)

nagdob - 2013-03-19, 08:04

Witam.
Jeszcze raz nawiążę do mojego problemu z blokiem 46.
Otóz jak kupiłem kabel, to przy pierwszym jego użyciu skanowanie nie zatrzymało się na bloku 46, ale w logu było następująco:

Address 46: Central Conv. Labels: None
Part No: 7L6 959 933
Component: 13 HSG 7124
Coding: 0000069
Shop #: WSC 31414 790 00001
VCID: FF0987CFD53D

Part No: 7L0 959 701 P
Component: Tuersteuergeraet FS 6302

Part No: 7L0 959 702 P
Component: Tuersteuergeraet BF 6302

Part No: 7L0 959 703 D
Component: Tuersteuergeraet HL 0201

Part No: 7L0 959 704 D
Component: Tuersteuergeraet HR 0201

1 Fault Found:
00000 - End of output
000 - -


Każde kolejne skanowanie powodowało zatrzymywanie się na bloku 46 i trzeba było go omijać, by program poszedł dalej. I każdy następny log z bloku 46 wygląda następująco:

Address 46: Central Conv. Labels: None
Part No: 7L6 959 933
Component: 13 HSG 7124
Coding: 0000069
Shop #: WSC 31414 790 00001
VCID: FF0987CFD53D

Part No: 7L0 959 701 P
Component: Tuersteuergeraet FS 6302

Part No: 7L0 959 702 P
Component: Tuersteuergeraet BF 6302

Part No: 7L0 959 703 D
Component: Tuersteuergeraet HL 0201

Part No: 7L0 959 704 D
Component: Tuersteuergeraet HR 0201

Widać, że nie ma w nim ostatnich trzech linikjek, tych zaznaczonych na czerwono.

Może teraz coś to rozjaśni?

nagdob - 2013-03-19, 16:30

Do znawców.
Proszę o komentarz do poniższego loga:

Address 03: ABS Brakes Labels: 7L0-907-379-MK25E1.lbl
Part No SW: 7L0 907 379 K HW: 7L0 907 379 K
Component: ESP ALLRAD MK25E1 0302
Revision: 00H53001
Coding: 0004482
Shop #: WSC 31414 790 00001
VCID: 418D41376349

1 Fault Found:
00668 - Supply Voltage Terminal 30
002 - Lower Limit Exceeded - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100010
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
Reset counter: 43
Mileage: 180377 km
Time Indication: 0
Date: 2013.03.18
Time: 06:02:25

Freeze Frame:
Count: 64
Count: 12289
Count: 128
Count: 255

kiarka - 2013-03-19, 17:18

jakby problem z elektryką typu akumulator, niesprawne styki, uszkodzony przewód.....
albercik_wm - 2013-03-20, 17:46

Co do komunikacji z modułem komfortu
Proponawałbym odłaczyć aku na jakies 5minut lub odłacz moduł na chwile.

albercik_wm - 2013-03-20, 17:51

Ja przy problemach z aku miałem taka info w module ABS
1 Fault Found:
65534 - Unknown Error Code
015 - Cannot Be Tested at this Time - MIL ON

ale równiez

Address 05: Acc/Start Auth. Labels: 3D0-909-13x-05.lbl
Part No SW: 3D0 909 135 R HW: 5WK 470 26
Component: 0V Kessy 6610
Revision: 66105312 Serial number: VWZ3Z0D7258529
Coding: 0131304
Shop #: WSC 31414 000 00000

Part No: XXXXXXXXXXX
Component: ELV XXXX

3 Faults Found:
00668 - Supply Voltage Terminal 30
009 - Open or Short to Ground - Intermittent
00087 - Terminal 30 for Starting Relevant Consumers
009 - Open or Short to Ground - Intermittent
01299 - Diagnostic Interface for Data Bus (J533)
005 - No or Incorrect Basic Setting / Adaptation - Intermittent



ale kolega ma nowszy model i moze tam jest inne rozwiązanie dotyczace zaniku napiecia

albercik_wm - 2013-03-26, 21:00
Temat postu: KODY BŁĘDÓW
Gorąco polecam stronke z kodami błędów (jez niemiecki i angielski)

http://www.gerritspeek.nl...eslijst-en.html

na której możemy znaleźć procedury (nie wszystkie, ale podświetlone numery świadczą o dostępności) i podpowiedzi zdiagnozowania przyczyny błędu.

Ponadto dużo ciekawych opisów (troche trzeba sie nameczyc z jezykiem NL, ale translator...)

http://www.gerritspeek.nl/vag-com.html

nagdob - 2013-04-03, 09:31
Temat postu: Regulacja wycieraczek.
Witam.
Mam czujnik deszczu, ale nie za bardzo mi on odpowiada, bo nie zawsze maźnie kiedy mi potrzeba. Muszę wtedy dygnąć ręcznie. Czy jest możliwość przeprogramowania VAGiem tak, by wyłączyć czujnik, a włączyć sekwencyjne włączanie wycieraczek?

albercik_wm - 2013-04-03, 13:18

Aby wyłączyć czujnik to na 100% można poprzez moduł
Poszukaj w module 9

miałem jeszcze kiedyś cos tutaj
http://www.my-gti.com/259...in-light-sensor

gdy wyłaczy sie czujnik wówczas pokrętło lamp w pozycji "AUTO" nie działa

Ralph - 2013-04-06, 09:05

Witam panowie. mam 4.2 z gazem na gazie jest dużo błedów, natomiast dziś przejechałem się nim na benzynie spokojnie i wyskoczył taki błąd

16815- warm up catalyst; ban2 Po431-001-Efficiency below Threshold

dodatkowow samochod bardzo dużo pali nawet jak na 4.2

natomiast na gazie jak jeździłem to miałem takie błedy:

17536- Fuel Trim; Bank1(Mult)
P1128-001-System too Lean- Intermittent
16555- Fuel Trim; Bank1
P0171-001-System too Lean- MIL ON
16815- Warm Up Catalyst; Bank2
P0431-001- Efficiency Below Threshold- MIL ON
17538- Fuel Trim; Bank2 ( Mult)
P1130-001- Sustem Too Lean- Intermittent
16558- Fuel Trim; Bank 2
P0174-001- System Too Lean- MIL ON


Bardzo proszę o pomoc.
Tak jak wspominałem auto dużo pali, nie czuć straty mocy.

albercik_wm - 2013-04-06, 09:17

Jezeli chodzi o kod 16815
mozliwe przyczyny to:
Katalizator nie działa prawidłowo
Czujnik tlenu nie działa prawidłowo
Świeca zapłonowa nie działa prawidłowo - to raczej bym odrzucił bo pewnie mogłyby wyskoczyc jeszcze błedy na danym cylindrze

Kwestia przebiegu / czy sondy były wymieniane - warto zrobić pomiary
Druga rzecz to kontakt pomiedzy czujnikiem czy jest oki
Warto odkrecic i przeczyscic

Ralph - 2013-04-06, 09:26

przebieg niecale 100tys, raczej aso potwierdziło to bo autko bylo sciagane ze stanów. sond nie sprawdzałem jeszcze. Dodam jeszcze ze ostatnio mialem malo oleju na bagnecie dolalem 2 litry i mam wrazenie jak by ubyło.
Ralph - 2013-04-06, 09:28

aha i jakies 2 tygodnie temu przed zakupem dawalem go do ASO, nic mi aso nie powiedzialo ze cos jest nie halo. Wrecz przeciwnie wszystko mowili ze jest ok zadnych wycieków żadnych pocen się silnikia skrzyni. Natomiast bledy które wam napisałem powiedziano mi ze są raczej od gazu. I przy okazji wymienili 6 cewek na aukcji serwiswej
albercik_wm - 2013-04-06, 09:32

Kolejne alarmy mogą swiadczyc o zbyt ubogiej mieszance paliwa (filtr zatkany), nieszczelnosci na układzie powietrza dolotowego , moze powtórzyc sie sprawa z sonda , moze byc wyciek paliwa (gazu)
Warto sprawdzić szczelnosć instalacji gazu, skoro na gazie sie to tylko pojawia.

Jezeli pobiera olej to kat dostaje po dupie i wtedy sonda tez moze byc zafajdana

Ralph - 2013-04-06, 09:34

w czwartek jestem umowiony do dobrego warsztatu lpg, wymieniaja wtryski i beda przerabiac kolektor i faze lotna gazu bo wedlog nich jest to zle pomontowane a wtryskiwacze sa za słąbe do samochodu i przy 5 tys otwieraja sie na stałe i nie wydalaja przez to ten chack swieciacy, przynjamniej tak powiedzieli
albercik_wm - 2013-04-06, 09:37

I to pewnie ma sens

Jezeli przebieg jest oki to sondy powinny byc dobre. Zalecaja wymiane przy 150-160tys (ja wymieniałem profilaktycznie wszystkie cztery , bo tez mam ten alarm z katem i na razie z tym jakos zyje)

Ralph - 2013-04-06, 09:42

to pytanko z innej beczki jak cena za 4 sondy i czego kupione.
albercik_wm - 2013-04-06, 09:44

Tutaj odpowiedz

http://www.touaregclub.pl...ht=sondy+lambda

albercik_wm - 2013-04-09, 13:08

Znalezione fajne materiały pomocne przy zrozumieniu tematów
i nie tylko

http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=299803

aniol1988 - 2013-04-22, 22:46

Panowie, z gory przepraszam jesli juz ktos to wyjasnil- choc grzebalem sporo i nic nie znalazlem .. BLAD P1777 ... ktos cos wie ? Pozdrawiam.
Vicyn - 2013-04-23, 09:25

aniol1988 napisał/a:
Panowie, z gory przepraszam jesli juz ktos to wyjasnil- choc grzebalem sporo i nic nie znalazlem .. BLAD P1777 ... ktos cos wie ? Pozdrawiam.

Czujnik ciśnienia w systemie hydraulicznym 1 - G194, błędny sygnał.

aniol1988 - 2013-04-23, 17:06

dziekuje bardzo udaje sie z tym dalej :) Pozdrawiam.
spacewalker - 2013-05-10, 19:14

Czy ktoś dysponuje Autoscanem z V10 Poliftowej ? Najlepiej w wersji EU, i z Kessy.
Bede wdzięczny, VIN można wykasować, interesują mnie nr-y sterowników i SW.

albercik_wm - 2013-05-30, 13:21

spacewalker napisał/a:
Czy ktoś dysponuje Autoscanem z V10 Poliftowej ? Najlepiej w wersji EU, i z Kessy.
Bede wdzięczny, VIN można wykasować, interesują mnie nr-y sterowników i SW.


widziałem kiedyś autoscany na forum angielskim, ale nie daje sobie włosa wyrwac czy to był V10 (jakby był V8, na pewno bym pamiętał :-D )

albercik_wm - 2013-05-30, 17:18

A tutaj znalazłem dla właścicieli nowego Tutka

http://wiki.ross-tech.com...VW_Touareg_(7P)

keliotan - 2013-06-21, 08:32

Witam panowie mam takie bledy
Address 39: Right Light Labels: 3D0-909-158.lbl
Part No: 3D0 909 158
Component: EVG GDL+AutoLWR(r) 0001
Coding: 0000017
Shop #: WSC 00000 000 00000
VCID: E7D93FAFAA49

2 Faults Found:
00003 - Control Module
005 - No or Incorrect Basic Setting / Adaptation - MIL ON
01539 - Headlights Not Adjusted
005 - No or Incorrect Basic Setting / Adaptation - MIL ON

Address 19: CAN Gateway Labels: 6N0-909-901-19.lbl
Part No: 6N0 909 901
Component: Gateway K<>CAN 0101
Coding: 0000006
Shop #: WSC 25348 143 84712
VCID: F0EB54F39F87

1 Fault Found:
00464 - Control Module with Display for Radio and Navigation (J503)
004 - No Signal/Communication - Intermittent

Address 03: ABS Brakes Labels: 7L0-907-379-MK25.lbl
Part No: 7L0 907 379 G
Component: ESP ALLRAD MK25 0203
Coding: 0014594
Shop #: WSC 31414 000 00000
VCID: 3D753DC71855

1 Fault Found:
00778 - Steering Angle Sensor (G85)
000 - - - Intermittent


czy ktos pomoze co z tym zrobic slabo sie znam na vcds.

nagdob - 2013-06-25, 19:01
Temat postu: Przycisk SRI reset.
Witam.
Czy jak kliknę w programie VCDS przycisk SRI reset to skasuje się inspekcja serwisowa? Bo kliknąłem i pokazały się w oknie jakieś zera?

Vicyn - 2013-06-26, 15:50

nagdob, tu masz wsio opisane:
http://www.vcds.pl/index.php?mod=site&id=4

kiarka - 2013-06-26, 17:59

Tak
nagdob - 2013-06-27, 08:15

Kiarka. Z tego linka co dał Vicyn to chyba nie do końca. Ja tylko wszedłem (kliknąłęm) na ten "przycisk" w programie. Fakt, że po wejściu w oknie, w poszczególnych pozycjach, pojawiły się same zera, ale dalej nic nie robiłem, wróciłem do poprzedniego menu programu. Wydaje mi się, że po takim "zabiegu" powinien być wyzerowany także licznik dzienny km, ale nic takiego się nie stało. Wszystko jest jak było. Z resztą dzisiaj będę w ASO to zapytam, czy przypadkiem nie jest wykasowana inspekcja serwisowa.
kiarka - 2013-06-27, 11:02

po kliknięciu tego przycisku jak mówisz resetują się ustawienia przeglądu ale licznik dzienny się nie zeruje
nagdob - 2013-06-27, 13:14

To do dupy jest ta funkcja. Uważam, że najpierw powinno się wejść w to okno i móc wybrać to co chce się zresetować, a nie żeby wszystko sie resetowało! A przede wszystkim najpierw powinna być możliwość zobaczenia, które parametry są jak ustawione.
Hujnia!!!

nagdob - 2013-06-29, 08:35

Może Ktoś napisać jak sprawdzić inspekcję serwisową (np ile jeszcze km do przeglądu) VCDSem? W jakim bloku itd. itp. - VCDS 11.2.0 beta.
nagdob - 2013-06-29, 10:54

Przeinstalowałem VCDSa i komunikacja jest ok. Próbowałem dojść i doszedłem do nastaw, czy odczytu inspekcji serwisowych. Jest to w module 17. I chyba rzeczywiście skasowałem tą inspekcję klikając kiedyś SRIreset, bo od startu pokazuje mi 224 km, a mam przejechane ponad 20 000 km od wymiany oleju itp. Będę musiał sprawdzać przebieg, żeby nie przeoczyć przeglądu. Wiem, że można wpisać ręcznie ilość km, ale nie za bardzo potrafię to zrobić, trochę się boje cokolwiek programować. Zczytuję błędy i ewentualnie je kasuję - to jedynie robię. Ale jak byłem w module 17 to znalazłem coś takiego (załączona fotka). Czyżby w tym miejscu można było dokonać korekty, by wskazania zużycia paliwa były dokładniejsze? Bo zaniża mi ok. 10 %. Wg tego co na zdjęciu można by było ustawić 110 zamiast 100 i wskazania byłyby w miarę poprawne.
Co Wy na to?

kiarka - 2013-06-29, 11:24

No pewnie ze można!
piotr303 - 2013-06-29, 11:25

Na stronie .http://www.vag-com.pl/ procedury diagnostyczne, kasowanie inspekcji masz opisane co i jak. Co do korekty wskazań zużycia paliwa to tak jak piszesz. Pytanie czy chcesz zrobić korektę wskazań zużycia paliwa czy korektę wskazania ilości paliwa bo jest różnica
nagdob - 2013-06-29, 11:52

Chcę zrobić korektę wskazań zużycia paliwa, bo wk...rwia mnie jak do tego co pokazuje komp musze dodawać ok. 1,5 litra /100km. Chcę w końcu, by komp pokazywał faktyczne zużycie. Jak to zrobić?
piotr303 - 2013-06-29, 12:06

Tak jak napisałeś: New value :110, test, save.
nagdob - 2013-07-02, 20:44

Dzisiaj zrobiłem adaptację "Consumption Correction". Ustawiłem na 110%. Jutro tankuję do pełna i będę sprawdzał wskazane i faktyczne zużycie paliwa. Ciekawe czy pomoże?

A poza tym chciałbym zapytać znawców co to za błędy:

1 Fault Found:
008598 - Oxygen (Lambda) Sensor B1 S1: Signal too High (Rich)
P2196 - 002 - Lower Limit Exceeded
Freeze Frame:
Fault Status: 01110010
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 1
Mileage: 190998 km
Time Indication: 0
Date: 2013.07.02
Time: 17:48:00

Freeze Frame:
RPM: 1659 /min
Torque: 0.0 Nm
Speed: 50.4 km/h
Duty Cycle: 1.0 %
Duty Cycle: 97.6 %
(no units): 0.0
(no units): 16.0

Readiness: 0 0 0 0 0

oraz

1 Fault Found:
00181 - Access/Start Authorization Antenna (in Rear bumper) (R136)
011 - Open Circuit

piotr303 - 2013-07-02, 23:10

008598 - Sonda Lambda przed katalizatorem rząd 1: Sygnał zbyt wysoki
P2196 - 002 - Dolna granica przekroczona
00181 - Antena autoryzacji dostępu i uruchomienia w tylnym zderzaku (R136)
011 - Przerwa w obwodzie

nagdob - 2013-07-03, 08:15

Dzięki Piotr, ale tyle to ja też wiem. Chodziło mi bardziej o to, czy to jakiś poważny błąd i skąd mógł się wziąć. Co do tej anteny w zderzaku (przerwa w obwodzie) to chodzi o to, że nie mogę przy zamkniętym samochodzie otworzyć klapy bagażnika ręką. Z pilota działa ok. i przy otwartym samochodzie też działa ok. Klapa elektrycznie otwierana oczywiście.
piotr303 - 2013-07-03, 12:23

Pytanie czy błąd 008598 występuje stale czy sporadycznie. Skasuj go i obserwuj czy się pojawi. W profilu masz wpis że Twoje auto jest zawirusowane może ten błąd być od tego lub od padającej przepływki albo jest jakaś inna przyczyna. Odpowiedzi trzeba by było szukać w blokach pomiarowych. Co do anteny w zderzaku to prościej nie można. Jeżeli przerwa w obwodzie to należy szukać przerwy na złączach, w przewodach lub jest walnięta sama antena.
nagdob - 2013-07-13, 10:16

nagdob napisał/a:
Dzisiaj zrobiłem adaptację "Consumption Correction". Ustawiłem na 110%. Jutro tankuję do pełna i będę sprawdzał wskazane i faktyczne zużycie paliwa. Ciekawe czy pomoże?
...


A oto moje wyniki.
Najpierw ustawiłem 110%. Po sprawdzeniu okazało się, że jeszcze zaniża ok. 0,8 l/100km. Postanowiłem więc ustawić na maksimum możliwości, czyli na 115% (możliwość ustawień to od 85 do 115%). Znów zatankowałem do pełna, trochę pojeździłem, głównie trasa, ale odcinki ok. 50 km. Po kolejnym sprawdzeniu okazało się, że: Od ostatniego zatankowania komp pokazał średnią 10,5 l/100 km, natomiast moje wyliczenie wyszło 10,6 l/100 km. Czyli taki wynik jest już satysfakcjonujący (wg mnie idealnie). Nadmieniam, że jazda była spokojna. Ustawienia auta były: Comfort, a na dachu założone poprzeczne relingi. Apropos relingów kiedyś wyczytałem tutaj żeby szczelinę pomiędzy relingami uszczelnić. Zrobiłem to (prowizorycznie) i rzeczywiście nie ma świstów pomiędzy 50 - 70 km/h. A to było najbardziej wkurzajace dla mnie. Ciekawy jestem czy wskazania też będą adekwatne przy ostrzejszej jeździe i dalszych trasach, zobaczymy. Dam znać.
Pozdrawiam wszystkich.

keliotan - 2013-07-17, 12:17

panowie po skanowaniu sa takie bledy ktos pomoze.pozdrawiam
:-(


VCDS Version: Beta 11.3.0
Data version: 20110801



--------------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------------------


Chassis Type: 7L - VW Touareg
Scan: 01 02 03 05 06 08 09 11 13 15 16 17 18 19 1C 22 29 32 34 36
37 39 3C 46 47 55 56 57 64 65 68 69 6C 6D 6E 75 76 77


1 Fault Found:
012596 - Intake Manifold Runner Control: Upper Stop not Reached
P3134 - 001 - Upper Limit Exceeded - Intermittent
Freeze Frame:
Fault Status: 00100001
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 1
Mileage: 196257 km
Time Indication: 0

Freeze Frame:
RPM: 1260 /min
Torque: 140.4 Nm
Speed: 5.6 km/h
Voltage: 14.14 V
Duty Cycle: 12.6 %
Duty Cycle: 80.9 %
Duty Cycle: 80.9 %

Readiness: 0 0 0 0 0

-------------------------------------------------------------------------------
Address 02: Auto Trans Labels: 09D-927-750.lbl
Part No: 09D 927 750 D
Component: AL 750 6A 0655
Coding: 0004200
Shop #: WSC 31414 000 00000
VCID: 2F69178FC239

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 03: ABS Brakes Labels: 7L0-907-379-MK25.lbl
Part No: 7L0 907 379 G
Component: ESP ALLRAD MK25 0203
Coding: 0014594
Shop #: WSC 31414 000 00000
VCID: 3D753DC71855

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 05: Acc/Start Auth. Labels: 3D0-909-13x-05.lbl
Part No SW: 3D0 909 135 N HW: 5WK 470 21
Component: Kessy 6610
Revision: 66105312 Serial number: VWZ3Z0D1276759
Coding: 0000232
Shop #: WSC 31414 000 00000
VCID: 306B14F3DF07

Part No: XXXXXXXXXXX
Component: ELV XXXX

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 08: Auto HVAC Labels: None
Part No: 7L6 907 040 H
Component: CLIMAtronic R/L X 3716
Coding: 0000030
Shop #: WSC 31414 000 00000
VCID: 356525E72065

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 09: Cent. Elect. Labels: 7L6-937-049.lbl
Part No: 7L6 937 049 M
Component: 3001
Coding: 0103676
Shop #: WSC 31414 000 00000
VCID: 4687522B4D83

2 Faults Found:
00907 - Intervention load Management
000 - -
01520 - Rain and Light Recognition Sensor (G397)
008 - Implausible Signal - Intermittent

-------------------------------------------------------------------------------
Address 15: Airbags Labels: 3D0-909-601.lbl
Part No: 3D0 909 601 E
Component: 0B Airbag 8.4E+ H10 0951
Coding: 0012354
Shop #: WSC 31414 000 00000
VCID: 2545F5A790C5

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 16: Steering wheel Labels: 7L6-953-549.lbl
Part No: 7L6 953 549 D
Component: Lenksäulenmodul 3301
Coding: 0000031
Shop #: WSC 31414 000 00000
VCID: 408B44336FA7

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 17: Instruments Labels: 7L6-920-xxx-17-7LA.lbl
Part No: 7L6 920 881 A
Component: KOMBIINSTRUMENT RB8 3135
Coding: 0007111
Shop #: WSC 25348 143 84712
VCID: 366722EB3D63

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 18: Aux. Heat Labels: Redir Fail!
Part No: 7L6 815 071 C
Component: Standheizung E1MAC
Coding: 0000000
Shop #: WSC 31414 000 00000
VCID: 326F1EFBD10B

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 19: CAN Gateway Labels: 6N0-909-901-19.lbl
Part No: 6N0 909 901
Component: Gateway K<>CAN 0101
Coding: 0000006
Shop #: WSC 25348 143 84712
VCID: F0EB54F39F87

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 22: AWD Labels: None
Part No: 0AD 927 755 BE
Component: TRANSFERCASE 0122
Shop #: WSC 00000 000 00000
VCID: 7F0907CF52D9

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 29: Left Light Labels: 3D0-909-157.lbl
Part No: 3D0 909 157
Component: EVG GDL+AutoLWR(l) 0001
Coding: 0000003
Shop #: WSC 31414 000 00000
VCID: E6C732ABAD43

1 Fault Found:
00492 - Body Pitch Angle from Level Control Module
008 - Implausible Signal - Intermittent

-------------------------------------------------------------------------------
Address 34: Level Control Labels: None
Part No: 7L0 907 553 F
Component: LUFTFDR.-CDC- 3C3P1 3081
Coding: 0015521
Shop #: WSC 31414 000 00000
VCID: 366722EB3D63

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 37: Navigation Labels: 7L6-919-887-CD.lbl
Part No: 7L6 919 887 KX
Component: Navigation 0735
Coding: 0000002
Shop #: WSC 31414 000 00000
VCID: A64772AB6DC3

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 39: Right Light Labels: 3D0-909-158.lbl
Part No: 3D0 909 158
Component: EVG GDL+AutoLWR(r) 0001
Coding: 0000017
Shop #: WSC 00000 000 00000
VCID: E7D93FAFAA49

2 Faults Found:
00003 - Control Module
005 - No or Incorrect Basic Setting / Adaptation - MIL ON
01539 - Headlights Not Adjusted
005 - No or Incorrect Basic Setting / Adaptation - MIL ON

-------------------------------------------------------------------------------
Address 46: Central Conv. Labels: 7L0-959-933.lbl
Part No: 7L0 959 933 E
Component: FJ HSG 0201
Coding: 0000085
Shop #: WSC 25348 143 84712
VCID: 3E773ACB1553

Part No: 7L0 959 701 G
Component: Tuersteuergeraet FS 0201

Part No: 7L0 959 702 G
Component: Tuersteuergeraet BF 0201

Part No: 7L0 959 703 C
Component: Tuersteuergeraet HL 0201

Part No: 7L0 959 704 C
Component: Tuersteuergeraet HR 0201


-------------------------------------------------------------------------------
Address 56: Radio Labels: 7L6-035-186-CD.lbl
Part No: 7L6 035 186 AX
Component: Radio 0735
Coding: 0001445
Shop #: WSC 31414 000 00000
VCID: 891D19179C1D

1 Fault Found:
00858 - Connection; Radio ZF Output to Antenna Amplifier
011 - Open Circuit

-------------------------------------------------------------------------------
Address 68: Wiper Electr. Labels: None
Part No: 7L0 955 119 K
Component: Front Wiper 4027
Coding: 0000855
Shop #: WSC 31414 000 376832
VCID: 3C7330C3034F

Subsystem 2 - Part No: 1K0 955 559 M
Component: RegenLichtSens 005 0605
Coding: 00217125
Shop #: WSC 31414

No fault code found.

-------------------------------------------------------------------------------
Address 76: Park Assist Labels: 3D0-919-283.lbl
Part No: 7L0 919 283 F
Component: 0E Einparkhilfe 1107
Shop #: WSC 00000 000 00000
VCID: 397D29D70C7D

1 Fault Found:
00435 - Right Front Inner Parking Aid Sensor (G333)
006 - Short to Plus

-------------------------------------------------------------------------------
Address 77: Telephone Labels: None
Part No SW: 7L6 035 729 F HW: 7L6 035 729 F
Component: FSE_275x H18 0020
Revision: 00000001 Serial number: 00000000132546
Coding: 0000311
Shop #: WSC 31414 000 00000
VCID: 397D29D70C7D

No fault code found.

End ---------------------------------------------------------------------

nagdob - 2013-07-17, 14:06

Wydaje mi się Keliotan, że najpierw powinieneś sprawdzić czy coś jest nie tak. Te błędy mogą być nagromadzone przez dłuższy okres i niekoniecznie oznaczac jakieś uszkodzenia. Powinieneś przede wszystkim wykasować błędy, zrobić jeszcze raz skanowanie i zobaczyć, czy któreś pozostały. Potem trochę pojeździć i znów zeskanować. Te. które pojawią się od nowa, można się nad nimi zastanowić.
keliotan - 2013-07-17, 14:33

tak zrobiłem adres 1 powraca nie odrazu po jeżdzie adres 9 też powraca adres 39 jest non stop adres 29 tego nie było adres 76 wraca czujnik wymieniony adres 56 tez wraca.
nagdob - 2013-07-17, 15:03

Keliotan. Pokusiłem się, bo na tyle nie znam angielsiego, do potłumaczenia tych błędów poprzez Google - Translate http://translate.google.pl/ wszystko powinno być jasne, trochę własnej inwencji. Poza tym na forum są tabele z kodami błędów i trochę po polsku i po niemiecku, wystarczy poszukać.
keliotan - 2013-07-17, 15:17

oczywiscie szukam w sieci i na forum ale wszystkie kody to są 5cyfr stary vag a ja mam 6
Vicyn - 2013-07-17, 18:15

keliotan, jakoś tak to mogę przedstawić, myślę, że coś to przybliży:
00907 - Intervention load Management
Chodzi o zarządzanie regulatorem obciążenia

01520 - Rain and Light Recognition Sensor (G397)
Czujnik deszczu i świtła - zła regulacja

00492 - Body Pitch Angle from Level Control Module
Kąt podłużnego pochylenia karoserii od bloku sterującego poziomem - zła regulacja

00003 - Control Module
Sterownik - błędne ustawienia podstawowe, potrzebna adaptacja

01539 - Headlights Not Adjusted
Światła nie wyrugulowane - błędne ustawienia podstawowe, potrzebna adaptacja

00858 - Connection; Radio ZF Output to Antenna Amplifier
Połączenie między radiem i anteną - przerwa w obwodzie

00435 - Right Front Inner Parking Aid Sensor (G333)
Masz pokazane, który czujnik parkowania do wymiany

keliotan - 2013-07-17, 18:15

czy ktos posiada wszystkie kody po polsku do vcds :?:
Vicyn - 2013-07-17, 18:23

Wszystkich i po polsku nie mam. Mam część po polsku i sporo po niemiecku z tłumaczeniem na rosyjski. Dodaję w załączniku.
keliotan - 2013-07-18, 05:59

Wszystko cacy tylko ze to kody do vag stara wersja a ja potrzebuje do vcds
Vicyn - 2013-07-19, 00:04

U mnie zgadza się z kodami VCDS. Zresztą przy pomocy tych plików odpisałem na błędy wyżej.
Brunoc - 2013-09-25, 23:25

podpowie mi ktoś tak "dla opornych" jak zmniejszyć dawkę paliwa VCDSem 11.11 w V10?

założyłem już dłuższy czas temu instalację wodorową (HHO) i kupiłem do tego chip volo, który miał oszukiwać komputer i w sumie oszukuje ale za słabo - w trasie oszczędności około 2L/100km a po mieście może 1L bo HHO to też tlen, który wykrywają czujniki MAP/MAF i wtryski podają większą dawkę paliwa. Mam ochotę poeksperymentować z dawkowaniem ale nie bardzo mogę znaleźć w VCDS możliwości jak to zrobić. Przy okazji zabawy z VCDS znalazłem w swoim turku dużo błędów, które wyeliminowałem ale nie mam pomysłu na zmniejszenie ilości podawanego paliwa.

Będę wdzięczny za pomoc :)

jazel - 2013-12-07, 00:09

Mam podobny problem do tego o którym pisał nagdob parę postów wyżej. Mianowicie skanowanie nie może przejść przez 46-Central Conv. Jak manualnie próbuje - również wyświetla się błąd o braku komunikacji z modułem. Na koniec w paru blokach pojawia się błąd 01330 - Central Control Module for Central Convenience (J393) 004 - No signal/communication.

Gdzie ten moduł jest - wiem. Z zewnątrz wygląda sprawnie (kostki wpięte etc.) i generalnie w samochodzie wszystko działa jak powinno.

Jak sobie z tym poradzić? Oprócz tego mam błędy 00907 load management i 01520 rain/lightsensor (dodam, ze czujnik działa jak powinien zarówno na deszcz jak i światło) no i jakiś tam błąd, że tylko jeden kluczyk zakodowany i coś z czujnikiem zanieczyszczenia do klimy.

I przy okazji - jak zakodować kluczyk, po wyładowanej baterii (patent z jednym kluczykiem w stacyjce i drugim w drzwiach nie zadziałał, adaptacja w bloku 46, kanał 1 (w internecie piszą, że tak się koduje klucze do innych VW) tez w przypadku mojego 7L0 nie działa - to nie jest kanał odpowiedzialny za kluczyki i ich ilość tylko za inne rzeczy.

Marcin_tdi - 2013-12-07, 00:32

sprobuj akumulator na chwile odlaczyc. lubily sie zawieszac komforty
jazel - 2013-12-07, 17:27

A nie spowoduje to większych kłopotów?
Judikam - 2013-12-07, 18:38

Odpięcie aku na czas ponad 15 min jest tzw twardym resetem. Nic ci się nie zepsuje
Marcin_tdi - 2013-12-08, 15:20

ja odpinam w innych samochodach na 10sek i to wystarczy zeby komfort zrestartiwal sie
Jaro2 - 2013-12-30, 15:28

Zmarnowałem kilka dni i sukes poławiczny. A właściwie komunikuję się tylko z niektórymi modułami. Jednak z 19 Gateway nie i to jest najgorsza wiadomość. Nie ważę się na SW 4120 do RNS510 bo nie dam rady potem odzyskać komunikacji z kierownicą. Mam kabel KKL i soft VAG-COM 409.1. Próbowałem na różnych komputerach i to samo. Zaczynam godzić się z porażką...
przemysłowiec - 2014-01-27, 17:21

prosze o pomoc w rozszyfrowaniu błędów :?: :!: :?:
piotr303 - 2014-01-27, 19:16

Jeden i drugi sporadyczny mogły pojawić się przy małym napięciu akumulatora. Wykasować i sprawdzić za jakiś czas.
przemysłowiec - 2014-01-27, 19:41

hmmm, sprawdzałam auto na kompie ze względu na brak mocy o którym pisałam w innym poście ( http://www.touaregclub.pl...er=asc&start=15 ) - myślisz że ten 2 błąd nie związany z moim problemem ?
piotr303 - 2014-01-27, 20:32

Jeżeli drugi błąd by występował ciągle nie uruchomiłabyś auta. Przekaźnik ten odpowiada za zasilanie steronika silnika. Jakie napięcie było w zamrożonej ramce przy pojawieniu się błędu bo na zdjęciu nie widać. Objawy które opisujesz w innym poście wskazują na wpadanie auta w tryb awaryjny a tu przyczyn może być wiele. Porządna diagnostyka z wykonaniem logów powinna wyjaśnić sytuację.
sdmaciag - 2014-03-08, 09:28

Panowie, gdzie szukać kody, żeby dobrać się do adaptacji w VCDS
Tomy Gascaar - 2014-05-16, 09:25

Potrzebuję informacji na temat soft coding w VCDS 12.12.0 Niestety mój Touareg nie ma modułu z możliwością Long Coding, a chciałbym zrobić światła do jazdy dziennej z halogenów :/ czy zna ktoś jakiś sposób. Czy ewentualna wymiana modułu na po liftowy ma sens??

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group